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自新冠肺炎疫情在全球暴发以来，国际社会的绝大多数成员都表现出了齐心协力、同舟共济的合作姿态。但某些国家的政治人物却不可理喻地借题发挥、持续制造刺耳杂音。他们不断采取“断航”等手段妄图置身事外，而且还鼓吹要在医疗药品等相关产业减少对特定国家的产业链依赖，以确保自身的所谓“安全”。这种炒作疫情加速“脱钩”、加速“去全球化”的企图，严重违背世界潮流。 疫情的大流行虽然构成了“全球危机”，但这绝不是“全球化的危机”。经济全球化是不可阻挡的潮流，是人类社会市场经济持续发展和技术不断进步的必然结果，其所构建出的全世界范围的互联互通，代表着人类未来发展的大势所趋。将疫情蔓延归罪于全球化，缺乏最基本的逻辑与常识，就像人们不能将病毒的传播归罪于空气一样。在经济全球化已成为一种全人类不可或缺的生存与发展状态的今天，用疫情为借口来否定全球化，不是因噎废食的不智，就是包藏祸心的阴谋。 必须看到，新冠肺炎疫情非但不是“全球化的危机”，反而需要“全球化的解药”—— 其一，应对疫情需要全球化框架下各国在信息共享与经验分享上的通力合作。当前疫情在全球范围的发展呈现出时间与地区的先后，这就决定了各国之间加强信息与氢氟酸厂家

都知道骑车既环保又健身，但不少英国人担心这种通勤方式不安全。英国一项研究证实，在英国骑车上下班确实关联受伤风险上升，虽然骑车有益健康。研究人员呼吁政府采取措施，提高骑车出行安全。 格拉斯哥大学研究人员2006年至2010年在全英国范围内招募23万余名通勤族，平均随访8.9年，得出了上述结论。这些人平均年龄52岁，其中52%是女性。随访期间，5704名只骑车通勤的人中，有7%受伤；有时骑车上下班的人中，有6%受伤；驾车或乘坐公共交通通勤的人中，受伤比例仅为4.3%。 研究人员发现，骑车关联四肢、躯干、头颈部受伤，以及骨折风险上升、住院时长增加。即使把年龄、性别和锻炼程度等可能影响因素考虑在内，骑车通勤关联严重受伤而住院的风险也比驾车或乘坐公共交通增加45%，交通事故风险增加3.4倍。另外，骑车路程越长，受伤风险越高。 研究还显示，不管受调查对象使用何种交通方式通勤，受伤者大都年龄偏大，烟民居多，更可能患有心血管疾病、糖尿病、癌症或其他慢性疾病。研究人员称，这项研究显示骑车通勤的益处与风险相互抵消。他们鼓励人们骑车出行，但建议有关部门改善基础设施建设，确保骑车出行更安全。不过，这项研究仅为观察性研究，且研究对象多居住在氢氟酸厂家

想变得更健康、更快乐吗？依据德国研究人员建议，不妨从少用社交媒体做起。 波鸿鲁尔大学研究人员以286人为研究对象，这些人日均使用社交媒体1小时。研究人员把他们分为两组，测试两周。第一组有140人，每天使用时间比测试前减少20分钟；第二组146人，每天使用时间没有变化。 研究人员在研究开始前、开始一周和两周后、测试结束一个月及三个月后，经由在线问卷调查了解所有人使用社交媒体的方式、生活方式和幸福感。结果显示，第一组测试结束后主动或被动减少社交媒体使用时长，吸烟量较先前减少，锻炼更积极，且抑郁症状少于第二组，对生活满意度上升。 在美国最新一期《计算机在人类行为研究中的应用》杂志刊载的文章中，研究人员写道：“对社交媒体戒瘾两周后，诸如幸福感提升和生活方式更健康之类的效果，持续到了测试结束3个月后的最后一次检查。” 研究人员表示，仅缩短每天使用社交媒体的使用时长就足以预防上瘾、提升幸福感，以及促进更健康的生活方式。氢氟酸厂家

秋冬季节是脑卒中的高发季节，但很多人不知道的是，在冬春之交脑卒中也容易发作。中老年人是脑卒中的高发群体，历来是我们医生眼中的重点保护对象。春天已至，今天我们重点了解一下脑血管病的预防和急救知识，以备不时之需。 脑卒中俗称“中风”，是一种具有高患病率、高发病率、高死亡率和高致残率的“四高”疾病，治疗起来往往花费了大量人力、物力、财力，效果仍难以令人满意。不过，对于这种疾病，如果能及时发现征兆，及时干预治疗，还是可以取得较好的预后效果的。 1 情绪乐观很重要 脑卒中是一组疾病的总称，又称“急性脑血管病”，是指急性起病、迅速出现局限性或弥漫性脑功能缺失征象的脑血管性临床事件，临床常见偏瘫、失语等表现。 细说起来，“中风”并非千篇一律，实际上分类众多。其中，主要的分类是根据脑血管阻塞或血管破裂出血，分为缺血性脑卒中和出血性脑卒中。出血性脑卒中包括有脑出血及蛛网膜下腔出血，而缺血性脑卒中包括动脉粥样硬化性血栓性脑梗死、脑栓塞、腔隙性脑梗死等。不同类型的脑卒中发病原因和治疗方案各不相同，医生会根据患者的病史、体格检查的发现、影像学检查结果（主要是头颅CT或核磁检查）做出诊断。 日常生活中，针对氢氟酸厂家

近日，一名乘客在上海地铁8号线车厢内不戴口罩吃面条的视频在网上流传。事后，派出所与地铁公司执法中队约谈了该名乘客，并进行训诫。且不说上海等地此前就出台规定明确乘客不得在地铁内进食，单是疫情防控期间，在车厢密闭的公共交通工具中不戴口罩就违反了相关规定。 戴口罩有助于防止飞沫传染，是当前比较有效的阻断病毒传播的方式，因此卫生专家强调，在公共场所、人员密集处戴口罩有利于降低感染风险，实现有效防控。为依法推进疫情防控工作，多地根据重大突发公共卫生事件一级响应机制的有关工作要求，发布公共场所戴口罩的控制措施，明确要求乘坐地铁等公共交通工具或是进入公共场所必须戴口罩，对未戴者，管理方应当予以劝阻；不听劝阻的，要依据我国传染病防治法和公共场所卫生管理条例的规定向相关主管部门报告，由各相关主管部门按照各自职责依法处理。对于以暴力、威胁方法扰乱公共秩序、阻碍相关工作人员执行职务等行为，可以依照我国治安管理处罚法予以治安处罚，构成犯罪的，可依法追究刑事责任。 非常时期，公民乘坐公共交通工具、进入公共场所，必须要全程戴口罩，接受必要的体温检测，这是基本的行为要求，是对他人起码的尊重，也是自我保护的需要。氢氟酸厂家