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沙特阿拉伯国家石油公司(阿美石油)日前表示，9月份出口亚洲的阿拉伯轻质原油售价每桶将下调1.30美元，为去年11月以来最大调降幅度。 沙特阿拉伯国家石油公司(阿美石油)日前表示，9月份出口亚洲的阿拉伯轻质原油售价每桶将下调1.30美元，为去年11月以来最大调降幅度。 据悉，此次降幅超过此前市场普遍预期的1美元，调整后的价格低于阿曼/迪拜基准报价1.10美元。 数据显示，阿美石油将发往亚洲的所有原油种类价格全线下调，其中折扣力度最大的是阿拉伯超轻质油，降幅达到每桶1.60美元。相比之下，发往美国的轻质和超轻质油价仅分别下调了0.2美元和0.4美元，中质和重质油价不变。 彭博社援引美国“重新投资”资本管理公司合伙人约翰·基尔达夫的评论说，伊朗在1月份油气出口解禁后加大了对亚洲的原油出口，而俄罗斯也在亚洲市场占据相当大的市场份额。此外，伊拉克第二季度首超沙特，成为印度最大的原油供应国。因此，阿美石油此次降价的目的是争夺亚洲客户。 (责任编辑：DF308)云南新闻联播
“加拿大是一个矿业大国，矿业历史长、矿物品种多、分布比较广，挑选余地大，有着大量的资源项目和矿山，而且多数归于上市公司旗下，公开与透明性好。目前，矿业处于低谷期已经五六年，不少矿业项目和相关公司苟延残喘，市值普遍打了对折，对有意进行海外扩张的中国企业来说，无疑是一个有利期和机会区。”塞尔温驰宏矿业公司首席执行官李世林在接受《经济参考报》记者专访时说。 “加拿大是一个矿业大国，矿业历史长、矿物品种多、分布比较广，挑选余地大，有着大量的资源项目和矿山，而且多数归于上市公司旗下，公开与透明性好。目前，矿业处于低谷期已经五六年，不少矿业项目和相关公司苟延残喘，市值普遍打了对折，对有意进行海外扩张的中国企业来说，无疑是一个有利期和机会区。”塞尔温驰宏矿业公司首席执行官李世林在接受《经济参考报》记者专访时说。 李世林的表态和加拿大很多矿业分析师的看法是一致的。记者了解到，加拿大不少资源和能源产品的价格比3年前的峰值减少了2/3，但这样低迷的价格不可能长期持续，一旦国际市场的春天回归，矿业和能源产品的价格肯定会大幅度回升。为此，加拿大一些产业分析师认为应该抓住机会逢低抄底。 在李世林看来云南新闻联播
美国纽约联邦储备银行行长威廉·达德利8月1日在印度尼西亚巴厘岛表示，美国经济仍面临风险，美联储在考虑加息问题时应保持谨慎。 美国纽约联邦储备银行行长威廉·达德利8月1日在印度尼西亚巴厘岛表示，美国经济仍面临风险，美联储在考虑加息问题时应保持谨慎。 达德利在纽约联储银行与印度尼西亚银行联合举办的一个会议上说，英国“脱欧”、美元走强等给美国经济造成的负面影响可能要多于积极影响，推迟改变当前利率是比较安全的。 达德利说，考虑到美国货币政策目前只是适度宽松，以及美国金融状况受到了海外经济和金融市场发展的影响，美联储在加息问题上应保持谨慎。 不过，达德利同时表示，今年剩余时间里，美国经济表现有可能超出预期，金融市场形势可能有所缓和，外部风险也可能降低，因此目前并不能排除美联储年内进一步收紧货币政策的可能性。 美联储上周再次宣布维持联邦基金利率不变，但同时表示美国经济面临的短期风险有所降低。这显示美联储对进一步加息持开放态度。美联储于去年12月启动近10年来首次加息，开始缓慢的货币政策正常化进程。在今年已召开的5次货币政策会议上，美联储都选择按兵不动。 (责任编辑：DF308)云南新闻联播
近日，被顺丰控股借壳的鼎泰新材发布公告称，顺丰将剥离旗下全部金融资产——其直接或间接持有的合丰小贷、乐丰保理和顺诚融资租赁资产100%股权。 云南新闻联播
连结中、老、泰三国的昆曼公路通车数年，仍被有关人士称为一条“通而不顺”的公路。有关人士认为，这条黄金通道未能充分“激活”的根源在于沿途“点”“线”“面”上都还有软环境障碍。随着中国与中南半岛经贸往来的需求日益增长，倒逼有关方面必须要加快消除“路障”，以更好地服务“一带一路”。 连结中、老、泰三国的昆曼公路通车数年，仍被有关人士称为一条“通而不顺”的公路。有关人士认为，这条黄金通道未能充分“激活”的根源在于沿途“点”“线”“面”上都还有软环境障碍。随着中国与中南半岛经贸往来的需求日益增长，倒逼有关方面必须要加快消除“路障”，以更好地服务“一带一路”。 自动化水平。“这一问题还体现在车辆限载标准不统一，如中老两国限载标准不同，造成按照国内标准不属超载的车辆，进入老挝属于超载。”昆明泛亚交通物流研究院院长刘金鑫说。 三是“面”上衔接机制的问题。各国政府、企业利益诉求不一，如老挝寄希望于通过昆曼公路获得自身经济发展的利益，但现实与期待有所差距。昆明理工大学交通工程学院院长何民认为，利益关注点不同，政策风险不一，尽管有一些沟通机制和协议，但依旧推进缓慢，影响了昆曼公路的使用率。 (责任云南新闻联播