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(新春见闻)吉林雾凇播报员：义务为海内外游客提供雾凇预报
中新网吉林1月25日电 (石洪宇)农历大年三十，4点钟的吉林省吉林市天还没亮，当地阿什村八社的王馨早已穿戴整齐，借助手电的光亮，前往百米外的雾凇观赏区，查看树枝的“结晶”情况。
作为吉林市的8名雾凇播报员之一，王馨不能有任何懈怠。她负责的观赏带有“小雾凇岛”之称，是观赏、拍摄雾凇的绝佳地点之一。
作为中国四大气象奇观之一的吉林雾凇名扬海内外，每年雾凇季都会吸引众多来自国内外的游客。由于雾凇的出现很难预测，当地聘请了家住雾凇观赏带附近的居民担任雾凇播报员，以尽早提供雾凇信息。
“半夜12点我已经来过一趟，看有没有风和雾，有一个直观判断。”5时50分，她将雾凇形成的情况发送给了“上级”。6时15分，当地备受关注的“雾凇晨报”讯息推送给了公众号的关注者。
吉林市文广旅局宣传处处长李维庆介绍，当地在9个雾凇观赏带的11个点位设置了雾凇播报员，“他们为游客和市民观赏到雾凇做出了贡献。”
王馨已有两年“工龄”。100余天的雾凇季，她不仅要早起，还会对雾凇进行拍照和摄像，按照“无、一般、较好、好”4个等级报送。王馨说，她报送的情况会经过旅艾泽拉斯国家
没有春节不是流动的，也没有春节不是走动的。这是以往中国人过春节的常态，热热闹闹、走亲串户、朋友相聚，动起来的春节被视为祥和、欢乐的时节。 然而，这个春节，真的不一样。一个现实原因就是，新型冠状病毒引发的疫情还在持续，全国人民为此揪心。应该以什么样的状态与心态，过好这个春节，值得我们细细思量。春节的流动、拜年的走动、庙会的人头攒动，这些人们已经习惯了的过年方式，在这些日子里恐怕需要改一改了。 此时，“动”的年节莫若“静”的岁月。人们越是大规模流动，越是大范围聚集，越容易增加疾病传染的概率。走动起来还是宅上一宅，理性人不难看透其中的得失，既为人也为己。事实上，不走动也能过好年。技术发达了，信息拜年、视频祝福、在线聚会，都不失为一种时尚，那些以往通过面对面完成的新春祝福，借助云端就能迅速直抵耳畔、身边，过年礼仪一样也缺不了。 此时，“动”的脚步莫若“静”的心意。在抗击疫情的最前沿，各条战线上的“勇士”都已经动起来了，他们为了更多人的生命安全，以这样一种方式过了个“动”的年，是真正的大无畏。相反，对普通人来说，如无特殊情况，宜静不宜动，什么自驾跨城回家、什么一定上门拜年、什么提艾泽拉斯国家
海之上，海之下
在广东珠江口外碧波浩渺的伶仃洋上，有一座世界上最大的沉管预制厂。著名的港珠澳大桥海底隧道全部33节超级沉管，就来自这里。眼下，这里又创造着另一个中国奇迹：世界级超大“隧、岛、桥”集群工程——深中通道正在紧张建设，中交四航局承建的双向八车道超宽钢壳混凝土沉管隧道将再创世界纪录。
今天起，中国之声推出系列报道《在新春的建设工地上》。今日聚焦——深中通道。
深中通道示意图
在新春的建设工地上，这些远离陆地、驻守孤岛的建设者，将如何度过鼠年春节？
牛头岛一角 | 总台央广记者郭静摄
最喜欢，那片海……
邓世民：“我最喜欢的当然是智能浇筑设备，因为是自己全程参与，真的有点像照料自己的女儿一样。”
何朝菊：“我喜欢我那张床，因为我觉得休息真的不够，睡眠不足。”
陈聪：“我最喜欢在办公楼这里走出来，傍晚的时候夕阳西下，在海平面上，感觉非常充实。”
俯瞰牛头岛
牛头岛，孤悬在伶仃洋上。只有一条小路，和南面的桂山岛相连。
虽然属于珠海市辖区，但从城区的香洲港坐船上岛，要40分钟。
四面汪洋中，陈聪独爱朝西的这面海艾泽拉斯国家
“众志成城 防控疫情”系列网评之二： 韩 振 23日10时起，武汉市城市公交、地铁、轮渡、长途客运暂停运营，机场、火车站离汉通道暂时关闭。面对来势汹汹的新型冠状病毒感染的肺炎疫情，疫情中心武汉采取的措施越来越多，防范疫情蔓延的“篱笆”越扎越紧。 防范疫情蔓延，关键是要切断病毒传播途径。连日来，新型冠状病毒感染的肺炎疫情呈现加重趋势，感染疫情人群不断增多，疫情蔓延范围不断扩大。又正值全国全年客流量最高峰的春运期间，如不迅速对疫情中心的流动人口进行有效管控，势必会导致疫情进一步蔓延，给后期疫情防范带来更大的困难。在现代科技还不足以识别所有潜在患者的情况下，武汉以“限制进出”这种超常手段切断病毒传播途径，是必须之举，也是更好保护人民群众生命安全和身体健康的必要之举。 意外突然降临，各种防控举措升级，势必会给武汉人民的生活造成诸多不便。武汉人民用顾全大局的牺牲精神，彰显了战胜疫情的坚定信念。相关方面，一定要采取行之有效的措施，保障武汉人民群众的正常生活，一方面加大对武汉的医疗、生活等物资供应，另一方面要严厉打击哄抬物价等不良市场行为，维持正常的价格秩序，用务实举措安抚人心，让艾泽拉斯国家
(新春见闻)铁路工务段工长的除夕：母亲坚持送10年“团圆饭”
中新网吉林1月25日电 (石洪宇)对39岁的王洪福来说，这个除夕夜单位提供的年夜饭足够丰盛，但如果没有妈妈送来的饺子，“气氛会差那么一点意思”。儿子值班10年来，母亲齐桂兰从未让儿子感到孤单，爱、挂念和饺子不会缺席。
王洪福又不能在除夕夜回家团聚了。他是中国铁路沈阳局集团有限公司吉林工务段蛟河线路车间老爷岭工区工长，作为10公里铁路沿线的第一负责人，他要驻守单位值班，以应对可能出现的突发情况。
王洪福的妈妈在做年夜饭 苍雁 摄
“铁轨是铁路人最贵重的财产，不能马虎。”王洪福说。这个除夕，他仍与班长田志强搭档值班，两人是劳动方面的“狠角色”，但都不擅表达。
王洪福认为，是“友谊让田志强陪他留下”。用来通报和沟通情况的对讲机不时响起，两人坐在休息室可以聊些家常，但不能有任何松懈。“铁路坏了，火车就走不了。”两人明白各自职责的重要性。
工务段主要负责铁路线路的保养与维修工作。日常工作时，王洪福会“身先士卒”搬运最重的设备，做最耗体力的工作。
如果按重量来计算劳动强度，王洪福所在的7人班组在更换伤损的铁轨时，会搬运将近艾泽拉斯国家