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　　违法地基长出合法大楼？　　77号楼很高，邻居们看着它从打桩开始，长到31层，然后看着200多套住宅销售一空，最后是搬家车辆送来的新住户。　　问题是，这栋高楼的“地基”并不牢靠——根据法院2019年12月的判决，它是西安市规划局（现已并入西安市自然资源和规划局）一次非法行政的产物。　　法院终审判定，西安市规划局为77号楼发放的《建设工程规划许可证》违法。 　　在西安富力城小区北区内，77号楼位于9号楼正南。过去两年多里，认为这栋大楼严重影响自身权益的9号楼许多业主为此投诉过，并提起过几次诉讼。　　最终，他们胜诉了，但这栋大楼也顺利竣工入住了。　　业主们维权之后，仅仅是弄清了一个事实——77号楼确实是违法行政行为的产物。但既定事实顺没有任何改变。　　酒店和绿地去哪儿了　　9号楼业主们认为，他们被小区开发商欺骗了。　　“当初买楼时的承诺，这里要建的是一座酒店和绿化林地呀！”9号楼业主王瑞源、范晓军等翻出了买楼时销售方出具的广告宣传页等材料。　　2017年3月，他们发现9号楼南侧搭起了围档，得知这里将动工修建一座高达31层的住宅项目。　　指着手中的广告宣传页和沙盘图，王瑞源和范晓军等人对记者说，开发商当初介绍，9号楼南侧网络测速电信

　　中欧班列的开行改变了武汉市民的生活，丰富了他们的厨房和餐桌　　【聚焦春运】“洋年货”踏上春运路走进百姓家　　本报讯 （记者张翀 通讯员苏庆丰）“之前想开‘洋荤’，需要通过海淘方式购买，中间是长长的等待。现在中欧班列就可以将这些美食运到武汉，自己在家门口就能够购买，非常方便，而且价格也不贵。”日前，位于武汉市江岸区百步亭花园路菜市场的“一带一路”进口商品惠民店内，武汉市民张先生购买了德国啤酒、俄罗斯提拉米苏后开心地对记者说。　　1月14日下午，位于武汉市江汉区王家巷的汉欧国贸进口商品直营店内，一些居民们正在选购中欧班列（武汉）带回的食用油、牛奶、果汁、红酒等欧洲食品。另外，中百仓储、武商量贩、中商集团等大型商超及位于沿江大道合作路的汉欧国际欧洲商品展示店，也有大量白兰地、提拉米苏、奶酪、苏打水等欧洲食品上架。中欧班列的开行不知不觉中改变了武汉市民的生活，丰富了他们的厨房和餐桌。　　从2018年开始，每年春节前，中欧班列（武汉）都会运回一大批法国奶酪、红酒，德国啤酒，俄罗斯果汁、糖果、食用油，白俄罗斯牛奶等食品，丰富年货市场，满足广大市民的节日需求。同时，也将汉产白酒、芝麻油、芒果、柚子等食网络测速电信

　　穿过镜头 回到家乡雷钊的爷爷和奶奶。受访者供图　　返乡的方式有很多，雷钊靠的是摄像机。　　6年前，这位武汉大学新闻传播学院广告专业的毕业生，钻进他的老家——山东省德州市齐河县雷庄村，拍出一部纪录片《爷爷奶奶的村庄》。　　这只是华北平原上一个最普通的村庄。村子里28户人家的600多口人中，几乎一半都是留守老人。他们每天的活动无非是按部就班做顿饭，拿锄头在院里的菜地遛上一圈，绕着村子散散步，对着电视盯一会儿，或是搬上马扎坐在门口眯眼晒太阳，天一黑就窝在屋子里等着进入梦乡。　　与2019年春节前的纪录片《四个春天》不同，雷钊表示，《爷爷奶奶的村庄》并没有那么强的故事感，也没有激烈的冲突。几乎所有他拍到的素材，多半的时间里都被平静和无聊充斥，“这就是留守老人们的日常生活”。　　雷钊本来并不熟悉这样的日常。他也曾像很多年轻人一样，迈着大步越走越远。他两岁半就离开雷庄村，跟着父母搬到山东德州市城里，大学开始这些年，他还去了法国、尼泊尔，一毕业当过北漂，如今留在了距家乡千里之外的武汉。　　他越走越快，家乡的时间轨迹却近乎静止：砖头拼接成地面，白墙已经发黄掺进了黑点，木屋顶到床间被一块钉住的木板简单地隔开，网络测速电信

　　站在哨位上向家的方向默默行个军礼　　春节，是中国人阖家团圆的日子。然而，每年的此刻，许多军人无法与家人团聚，作为中国人民解放军的一名陆军军官，我便是其中的一员。　　2016年，我从军校毕业，分配到了作战部队，至今已经在部队度过了三个春秋。年年岁岁，于我而言，随着任务的变化、岗位的调整、阅历的增长、境况的变迁，每次在部队过年，我都会有些不一样的感受。　　2017年的春节，是我以新排长的身份在部队度过的第一个春节。当时，我对部队的一切都感到十分新鲜。记得过年之前，部队一直训练到腊月二十九，即便到了除夕当天的上午，我也没能在忙碌的训练中感受到多少年味。然而，当天下午，午休起床之后，战士们在指导员的指挥之下，没用多久就把营房彻底布置成了过年该有的样子，蓝牙音箱放起了喜庆的音乐，彩带、春联、气球，该拉的拉、该贴的贴、该挂的挂，过年的感觉就这么突然地来了！ 　　在基层部队，除夕夜站岗的，一定是干部、党员，之所以这样安排，最大的目的就是为了让士兵们能够过个好年。那年，作为排长，我负责站晚上8点到10点的岗。站在营区的门口，看着不远处小区里的万家灯火、烟花璀璨，思亲的念头不自觉地浓烈起来。下岗时，走在回连队的网络测速电信

　　小小火车票　时代大变迁　　1月20日，春运进入第13天，铁路迎来了春节前的客流高峰，而广西桂林站售票厅内却人员稀少。　　“现在实行电子客票了，到售票厅购票的人越来越少了。以前春运可是售票员最忙的时候，一天工作下来，连上厕所的时间都没有。”中国铁路南宁局集团公司桂林站售票值班员莫品全说起春运售票窗口的变化，思绪又回到了从前。　　1991年，莫品全成为一名售票员。那时的车票是5.7厘米长、2.5厘米宽的硬板纸质票，也叫纸板票。从上世纪40年代到90年代，一直使用的是纸板票。以前卖火车票就像抓中药，得“配”。　　“售票间里三面都是1.2米长的柜子，划分成几百个小格子，这些纸板票就按照票价和目的地摆放在里面。上岗前要花两个月的时间去背。”莫品全说，“配”硬座的普速车票最简单，要是卖一张特快硬卧车票可就麻烦了，得“配”一张普快硬座票，再附加一张硬卧票，再来一张特快票，并把卧铺的小条贴好，才算完工，整个过程起码要4分多钟。售票员必须打得一手好算盘，才能把票卖对了。　　1996年，红色软纸车票诞生，大大减轻了售票员的工作负担，至今仍有车站在用。人们熟悉的红色软纸车票经历过由“1.0时代”到“4.0时代”的升级。莫品全介绍说：“1网络测速电信