绿卡和国籍的区别

　　(新春见闻)这里的春运静悄悄 　　中新网珠海1月21日电 题：这里的春运静悄悄 　　——写在珠机城际开通前夕 　　作者 郑乐英 郭军 　　“蔡工，我们完成今天的检修和测量任务就可以稍微轻松一下了。” 　　“春节过后是珠机线(珠海市区至珠海机场城际轨道交通线)开通运营的关键时刻，我们的重任在后头呢，加油吧！兄弟。”蔡衡笑着说。 　　1月10日，2020年春运的第一天，广南高铁房建车间长隆房建工区工长蔡衡带着员工又一次对湾仔站房建设备进行排查、检修以及站台限界测量工作。 长隆工区所在地——珠海长隆站 郑乐英 摄 　　湾仔站是珠机城际铁路一期工程(珠海站至珠海长隆段)中的其中一个站，珠机线共七个车站，其中有6个是地下车站，1个地上车站。2019年11月、12月珠机城际铁路一期工程先后进行了联调联试和试运行，为确保节后顺利开通，蔡衡和长隆工区6名员工在这里坚守岗位。 　　去年9月，蔡衡从江湛线的江门工区调到珠机线的长隆工区，参与开通前的联调联试工作，这是他连续两年被单位作为技术骨干参加新线开通前的“会战”。 　　长隆工区房偏僻、简易，正面对着正在开发的大山，背后是人烟稀少的马路，空空如也的房子里面安静的摆放着几张上绿卡和国籍的区别

　　(新春见闻)吉林曾通村：地道东北年味引客来 村民喜迎白金时代 　　中新网吉林1月21日电 (石洪宇)将粘豆包放在蒸屉里，农家散养的鸡和鹅早已拾掇妥当，秋天制作的咸菜也派上了用场……大约1个小时后，这些食材就变成了餐桌上让人垂涎的美食。 　　中国农历鼠年春节即将到来，在东北吉林省吉林市曾通村，48岁的老兵客栈老板谢洪志用当地特色美食招待着来自广东、北京等地的家庭游客。 谢洪志正准备给客人上食物 石洪宇 摄 　　游客们计划在这个年味十足的东北村落欢度春节。大年初一到初六，来自黑龙江、辽宁、福建等地的客人也将陆续到来。谢洪志会告诉远道而来的客人：“当地的雾凇出现时，坐在屋内就能看到。” 　　对外地人来说，曾通村的另一个名字更为被人熟知——雾凇岛。作为中国四大气象奇观之一的吉林雾凇世界闻名，雾凇岛是当地观赏雾凇的绝佳地点之一。雾凇不仅让谢洪志生意兴隆，也推动了曾通村的旅游经济发展。 谢洪志正在给客人上菜 石洪宇 摄 　　谢洪志不仅接待着来自全国各地的旅行团，也接待过来自马来西亚、新加坡、英国等国家和地区的游客。为了克服语言交流上的障碍，岛上的客栈配备了翻译机或者安装了翻译软件。 　　数据显示，雾绿卡和国籍的区别

　　广东省确认输入性新型冠状病毒感染肺炎病例：危重2例，重症4例，无死亡 　　文/金羊网记者 丰西西 通讯员 粤卫信 　　1月21日，广东省人民政府新闻办公室举办新闻发布会，介绍全省新型冠状病毒感染肺炎疫情及应对防控情况，并回答记者提问。 　　记者从会上获悉，1月19日，国家卫生健康委确认广东首例输入性新型冠状病毒感染的肺炎确诊病例。 　　截至1月21日15时，广东共报告确诊病例14例，其中深圳9例，珠海3例，湛江和惠州各1例，均收治在当地定点医疗机构隔离治疗。 　　14例确诊病例中，12例有武汉居住或旅行史，2例与患者有家庭密切接触史。 　　其中： 　　按性别分，男性9例、女性5例； 　　按年龄分，60岁以上9例，35-51岁4例，10岁儿童1例； 　　按病情分，危重2例，重症4例，无死亡病例。 　　广东已对密切接触者进行追踪随访，目前暂无异常。 　　据介绍，湖北武汉出现疫情后，广东省委、省政府高度重视，要求以对人民群众健康高度负责的态度，加强疫情监测研判，全力以赴做好各项应急准备工作。 　　1月14日发现首例疑似病例后，广东第一时间建立疫情防控应急指挥机制，启动联防联控工作，召开全省防控电视电话会议进行具体部署，并派出工作绿卡和国籍的区别

　　中新网1月21日电 据“海宁检察”微信公众号消息，近日，浙江省海宁市人民检察院对海宁市龙洲印染有限责任公司“12.3”污水罐体坍塌事故的犯罪嫌疑人俞炳良、黄高荣、俞欢欢，以涉嫌工程重大安全事故罪批准逮捕。案件正在进一步侦查中。 资料图：2019年12月4日，浙江海宁倒塌的污水罐残体覆盖河道。中新社发 蔡自鑫 摄 　　2019年12月3日17时19分许，浙江省嘉兴海宁市许村镇发生一起污水罐体坍塌事故。该事故系位于海宁市许村镇荡湾工业园区内海宁市龙洲印染有限责任公司污水罐体发生坍塌，砸中相邻的海宁市都彩纺织有限公司等公司部分车间，造成部分厂房楼板倒塌的同时，罐体内大量污水瞬时向厂房内倾泄，厂区内正在作业的工人被倾泄的污水冲散，部分工人因厂区内屯放的布匹坍倒受压，造成重大人员伤亡和财产损失。 　　国务院安委会办公室曾就“12·3”浙江海宁污水罐坍塌事故发布通报称，该事故已造成10人死亡、3人重伤。 【编辑:陈海峰】 绿卡和国籍的区别

　　中新网西宁1月21日电 题：青藏铁路“动车医生”许建国的第二十五个春运 　　作者鲁丹阳 魏雪平 王晓敏 　　“隔离开关操作人员，D3道准备断电作业……”8时10分，伴随着对讲机的作业联控，中国铁路青藏集团有限公司西宁车辆段动车运用车间地勤机械师许建国迅速整装来到动车所调度室，熟练地与值班调度员进行安全联控交接，确认接触网断电股道信息、车辆作业销记情况后，驾驶着电瓶车到达D3道开始了接触网断电操作。 　　许建国是西宁车辆段动车运用车间一名地勤机械师，担负着接触网供断电、动车组出入库接送车、停留客车防溜交接的确认工作。 图为中国铁路青藏集团有限公司西宁车辆段动车运用车间。　魏雪平 摄 　　从他出生起，父母就将所有希望注入他的身上，“他们希望我学有所成，练就一身本事，建设伟大的祖国，所以给我起名‘建国’。” 　　1994年10月，退伍后的许建国成为一名铁路工人，先后任货车检车员、客车检车员、地勤机械师等职务。今年，是他在岗位上的第25个春运。 　　8时15分，许建国驾驶电瓶车与搭档开始D3道线路巡视，检查D3道股道人员撤离、三层平台锁闭状态。“我们是供断电操作前最后一道安全屏障，必须认真检查，确保作业人员和设绿卡和国籍的区别