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撰写 | 三条近日，汤臣倍健发布2019年度业绩预告，预示着汤臣倍健上市10年来将首次陷入亏损，让投资者们着实捏了一把冷汗。据业绩报告显示，汤臣倍健预计2019年归属于上市公司股东的净利润将亏损3.65亿元-3.7亿元，较2018年10.02亿元的净利润下降136.43%-136.93%。汤臣倍健表示，公司于2018年8月收购的澳洲公司Life-Space Group Pty Ltd（以下简称为“LSG”）在澳洲市场业务未达预期，给公司业绩带来了较大不利影响，预计提商誉减值准备约10亿元-10.5亿元，计提无形资产减值准备5.4亿元-5.9亿元。本次，汤臣倍健预计一次性累计减值超15亿，或将导致报告期内业绩亏损。受该消息的影响，1月2日，汤臣倍健大幅低开，诸多投资者在股价处于低位时抛售了股票。自2010年上市以来，汤臣倍健一直保持着喜人的业绩。那么，这样一支优质股为什么“说雷就雷”？让投资者更为担心的是，大额减值的计提是否会影响汤臣倍健的商业价值？35亿高溢价收购LSG作为中国膳食营养补充剂领导品牌和标杆企业的汤臣倍健，一直有着国际化的梦想。彼时，汤臣倍健董事长梁允超在接受媒体采访时就表示，2018年是汤臣倍健的国际化元年，公司会深度思考真正的国际化，在全球原料战略的基础上进入到一些主米屈肼
2019年以来，监管层多次明确公募基金提升权益类产品占比，大力发展权益类投资成为公募基金行业主旋律。权益投资时代，公募基金的长期核心竞争力是什么？又该如何锻造核心竞争力？人才、团队是一切的基础接受中国基金报记者采访的多家基金公司表示，基金业作为轻资产行业，人才、团队是行业发展的基石。汇添富基金总经理张晖认为，优秀的人才团队是基金公司最核心的竞争力。汇添富基金的核心优势是发现人、培养人，而且能够把这些人连接在一起工作。“我们的人才培养理念与 ‘一切从长期出发’的经营理念一脉相承，我们愿意给人才充分的成长时间，不会急功近利地要求研究员两三年就出业绩。”张晖指出，“如果管理层不是以长期观去做事情，基金公司的人员就不会很稳定。没有做过投资的人可能只会去看结果，但他不知道这个结果是要靠长期的积累和铺垫的，需要管理者有极大的耐心。我认为这是我们公司能够做到跟别人不一样的地方。”张晖介绍，汇添富的人才团队有几个重要特点：一是坚持自主培养；二是团队高度稳定，公司每一块业务的领军人物的从业时间都很长，整体离职率很低。中欧基金总经理刘建平表示，优秀的团队不仅能培养“研究通才型基金经理”，还要能培养“专家型研究米屈肼
国产动画：走出国门的姿态更加自信
中国原创动画剧集《伍六七》海报 资料图片
1月10日，中国原创动画剧集《伍六七》以英语、西班牙语、法语、日语4种配音版本和29种语言字幕版本，在全球超过190个国家和地区播放。而就在不久前，该剧集在美国主流媒体视频服务提供商网飞（Netflix）成功上线。
近年来，中国动画不再满足于“圈地自萌”，而是以更自信的姿态走出国门。《伍六七》《哪吒》《大圣归来》等影视作品纷纷在海外上映，让中国动画再次闪耀世界。
既具有鲜明中国元素又有国际化讲述
对于《伍六七》这部中国动画，网飞动画负责人约翰·戴德里安很有信心：“它的制作质量以及它独特的讲故事风格给我留下深刻印象，我相信这将引起全世界动画迷的共鸣和喜爱。”
动画《伍六七》以主人公伍六七寻找失去的记忆为故事主线，通过讲述伍六七在帮助别人和寻找自我的过程中，最终用爱化解仇恨与偏见的故事。以“爱与包容”为内核，在带给观众欢乐的同时也表达了对生活的热爱，使得《伍六七》不仅能触动中国观众，也能更好地与海外观众建立情感共鸣。
《伍六七》第一季《刺客伍六七》于2018年4月在国内上线，收获了超过10亿的播放量以及豆瓣评分8.米屈肼
塔里木油田钻探出亚洲陆上第一深井 8882米的轮探1井创造七项纪录
轮探1井测试现场。塔里木油田宣传部供图
本报库尔勒1月19日电（记者王瑟）19日，一个好消息从塔里木油田传来：中国石油风险探井轮探1井不仅钻出亚洲陆上第一深井，创造出七项纪录的同时，还获重大发现。经酸压测试，折日产原油133.46立方米、天然气4.87万立方米，标志着塔里木盆地寒武系盐下超深层勘探取得重大突破，证实了8200米以深地层依然发育原生油藏和优质储盖组合。
轮探1井位于新疆库车市境内，完钻井深8882米，是亚洲陆上第一深井。钻探目的是探索超深层寒武系盐下白云岩的含油气性，加快推进超深层碳酸盐岩新领域勘探进程。
世界油气勘探实践表明，世界大型油气田主要发育在盐下。塔里木盆地寒武系盐下超深层具有巨大勘探潜力，但埋深普遍在8000米以深，勘探难度大、技术要求高。
为了克服储层超深、超高压、高温等极限难题，塔里木油田和西部钻探等单位在钻井提速、完井提产等方面开展联合技术攻关，轮探1井创造了亚洲陆上最深井、最深出油气井等七项纪录，标志着塔里木油田超深层钻探技术已经处于世界领先水平。
塔里木油田公司党工委书记、总经理杨学文介绍，轮探米屈肼
奋战在“魔鬼风区”的小站铁路人 【新春走基层·今朝笃定前行】 汽车在省道201线奔驰着。穿过新疆塔城地区铁厂沟镇后，两排红色的指示箭头从眼前掠过。 “这是干什么用的？”随行人员笑着回答：“这是为防止风雪天看不清道路才用到的视宽标志。”“这里的风雪这么大？”“你不知道，这里因为风吹雪出了多次交通事故。” 这里就是新疆塔城地区玛依塔斯“魔鬼风区”。 “低处的雪堆起来跟院墙一样高，踩着雪能走到房顶。”铁厂沟火车站站长胡润生说。 去年5月30日，玛依塔斯风区的克拉玛依市到塔城市铁路通车运营，结束了新疆最后一个地州首府不通火车的历史。为了让这里的居民出行方便，铁路部门特意在铁厂沟镇设立了一个小站。而这个一到冬天就不断刮起狂风的“魔鬼风区”，今年春运考验着铁路人的意志。 胡润生站长介绍，今年1月14日22时，铁厂沟至霍尔吉特间出现风吹雪。应急值守队16名队员坐着“大黄蜂”赶往车站清雪。霍尔吉特车站里，铁厂沟线路巡养组组长孙召带着工友，挥动铁锹，启动清雪机，在茫茫雪夜中清理道岔。大风卷起积雪，像沙粒一样打在脸上。最让他们感到不适的是这里的风向多变：一会儿是东南风，一会儿是西北风。有时候前面的米屈肼