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继腾讯、蚂蚁区块链之后，百度超级链1月初也启动了区块链网络商业化，在发币类区块链应用炒作熄火的背景下，BAT对区块链基础设施的重视潜滋暗长：它们有意跳出“区块链即发币”的刻板印象，在政务、供应链、票据等场景做技术化定制。不过，哪些场景是刚需，哪些“为了上链而上链”还有待探讨。而站在商业角度，借助区块链拉动云计算、AI、物联网等业务，是BAT一致的小心思。瞄准基础设施公测“开放网络”是百度超级链2020年对外公开的第一个消息。当天，国家信息中心牵头，中国移动(港股00941)、中国银联等联合发起的“区块链服务网络”也宣布将于4月商用。算上已经公测的蚂蚁区块链联盟链和商用一年多的腾讯云TBaaS平台，头部企业对区块链基础设施的重视不约而同。尽管具体业务的叫法不同，“开放网络”“区块链服务网络”以及BaaS（后端即服务，即为应用开发提供后台的云服务）式的联盟链的功能基本一致。BAT区块链相关人士均向北京商报记者表示，自己的业务都能为用户提供区块链应用快速部署和运行的环境，是区块链的基础设施。不过，广义上的区块链基础设施的范畴很大。北京计算机学会数字经济专业委员会秘书长王娟向北京商报记者介绍，“区块链底层平台属于技术基础，智电地暖

前几天，我们的@斌仔网友留言，问到这样一个问题：从汽车设计/外观等角度看，你觉得 2019 年最「吸睛」的新能源汽车有哪几款？ 我们在上一周的问答中，@凉介老师是给出的答案是保时捷Taycan、比亚迪e-SEED GT、特斯拉CyberTruck、赛麟·迈迈，虽说这四款车型的拉风程度已经有目共睹，但距离购车落地还有一定的距离要走，这回我们把重点放在那些已经上市并且电哥实际亲身体验过的车型中去，看看这一年开过的这些车型当中，有哪些是最值得买的。 NO.1 低门槛买菜神器 ■宝骏E200 可能会让有些看官见笑了，电哥第一款推荐的就是宝骏E200，并且这份推荐是非常认真的。只要你看过电哥一年前的的文章：5万块的电动车也太太太太太好玩了！，你肯定会对这款微型电动车印象深刻，这家伙实在是太好用了，简直就是为代步买菜而量身定制的。首先这款车最大的优势非常明显，优惠后5万元就能够入手顶配，完全没有门槛。即便只是微型电动车，坐进车内你就会发现两门两座的布局使得车内全然不会显得的局促，内部空间并没有做出明显的主副驾区分，左右门上车均可，方便应对各种复杂的停车环境。售价便宜了，该有的蓝牙、多功能方向盘等等功能倒是一个不缺，本着买菜优先的原则电地暖

【能源人都在看，点击右上角加'关注'】这几天，两家外国车企在中国的网络上刷了屏。只不过，它们的遭遇可谓“冰火两重天”，一家是近乎一边倒的骂声，另一家则是近乎一边倒的赞誉。一家是大众。2019年12月23日，中国保险汽车安全指数(C-IASI)发布评价结果显示，在正面25%偏置碰撞中，上汽大众全新一代帕萨特拿到了最差的“P(较差)”评价，并以44分的成绩在41款已测车型中排名垫底(分数越高，安全性越低)，这个分数比倒数第二名的24分多出近一倍。而2020款美版帕萨特在美国的同类测试中却获得了“G(优秀)”的表现。另一家是特斯拉。2020年1月7日，在特斯拉上海“超级工厂”开工建设一周年之际，“中国版”Model Y生产项目宣布启动，特斯拉CEO马斯克专程飞抵上海向首批社会车主交付国产Model 3。此前几天，国产Model 3标准续航升级版的补贴后售价已降至29.9万元。早在1984年，大众就进入中国投资设厂，这比特斯拉早了30多年。得益于中国的改革开放和长期高速发展，多年深耕中国市场的大众在赚得盆满钵满的同时，也创造了一个又一个口碑神话。在不少中国老车主的心目中，就连“厚重的关车门声”也成为了德国制造优良品质的象征。近些年来，随着大众在中国市场霸主地位的日益稳电地暖

特斯拉最近在国内车市掀起了不小的波澜，无出意外，特斯拉果然采取了低价入市的策略。国产Model3扣除补贴之后的价格只有29,9万元，正如同很多媒体人预估的一样，特斯拉开始在国内汽车市场上发动了绞杀战。不过，低价入市的Model 3并不是结束，从埃隆马斯克在首批交车仪式上的谈话可以发现，不仅Model Y也将在今年开始交付，特斯拉已经有了在国内开设工程、工程中心加速本土化设计甚至为中国打造专属车型的计划。彼时头顶豪华纯电动品牌桂冠，且在中国拥有完整体系能力的特斯拉，将能够真正搅动国内车市，对于新势力造车甚至传统车企形成巨大的冲击。低价来袭的Model 3可以更低如果以为30万以内的Model 3就是特斯拉的极限，那就是大错特错了。由于工厂从打桩到开始交付不过短短一年时间，因此从上海临港基地驶出的Model 3还使用了不少进口零部件，未来随着整车国产化比例的不断深入，Model 3的还有一定的价格下调空间。此外，特斯拉上海工厂首期的产能是15万台，相比于其整体规划产能将达到惊人的50万台，一旦产能逐步释放，必然将进一步摊薄生产制造端的投入，带来单车成本的进一步下降。对于汽车来说，素来是向规模来要利润的。国内新能源汽车市场虽然规模较大，但私人电地暖

1月13日，NewBanker与如是金融研究院首次携手合作，联合发布《2020中国经济与资产配置白皮书》（下称《白皮书》）。本着助力中国财富机构更好地服务广大投资者的宗旨，《白皮书》以深度的市场研究、敏锐的客户洞察和专业的投资策略，为2020年把握先机、科学布局提供专业研究支持。如是金融研究院是由经济学家管清友发起创办，多家知名上市公司、金融机构共同支持成立的新型金融智库。NewBanker作为服务财富管理机构的一站式解决方案供应商，为国内数百家财富公司及金融机构提供科技工具、专业研究、金融供应链等支持和服务。《白皮书》认为，2019年中国经济在历史转弯处面临着前所未有的机遇和挑战，金融出清从五环深入二环核心，资本寒冬让募投市场陷入困局。站在历史的岔路口，2020年中国对经济发展做出的方向性抉择将会更加稳健、更加开放。宏观经济宏观经济方面，各类经济要素普遍处于下行周期，形成经济减速新常态。《白皮书》认为，2020年我们有望迎来弱势复苏。 2020年，外部经济环境会带来更多的机遇和挑战。加上全球经济将处于衰退至企稳阶段，全球货币再宽松，负利率或成为长期主题，中国货币政策空间被打开，对全球资产的吸引力或进一步增强。但与此同时，全球化电地暖