玄奘法师

来源:网络 更新日期:2024-05-16 06:02 点击:1031555

  从今天开始,一年一度的春运大幕再度开启。40天时间,条条归途上,全国将有近30亿人次,归心似箭、期盼团聚,借助铁路、公路、民航、水运等多元化出行方式,完成一场全民大迁徙。   春运是一个流动的窗口,从中可以观察到人潮涌动,沃野千里,城市与农村,欢聚与离愁;春运也是一个时代的见证,从中可以看到梦想与希望,努力与拼搏。春运记录了人民群众生活水平的提高,也见证了中国发生的巨大变化。   每到春运,对于每一个参与春运的人来说,起点,终点,归根到底都是家所在的地方。而在归家路上,其出行方式和感受的不断变化也在一点一滴验证着中国的发展步伐和速度。   遇见春运,人们的目光不能不聚焦铁路。对于已有百年发展历史的铁路,从蒸汽机车、内燃机车、电力机车、动车组到今天的复兴号,一步一步的发展,春运路上的列车承载着中国人最难忘的记忆,那是对团圆的不变期盼,对故乡的永恒牵挂和对远方的美好憧憬,在巨变中驶过昨天、今天,满怀希望地奔向明天。   每逢春运,作为最接地气、最平民化的铁路,发生在人们身边的每一个变化,都在印证着中国经济、科技、文化的提升和进步。特别是党的十八大以来,铁路春运为了让旅客出行体验更美好,与时玄奘法师

“95后”高铁女副司机:男孩能做的事女孩能做得更好  (新春见闻)“95后”高铁女副司机杭子晴:男孩能做的事女孩能做得更好   中新网上海1月11日电 (王子涛 康玉湛)1月10日,2020年春运启幕。在这场短期人口大迁徙中,作为全国首批高铁女副司机之一,“95后”山西女孩杭子晴与同期的女副司机们,第一次踏上了“春运之旅”。   24岁的杭子晴,是2019年8月,中国铁路上海局集团有限公司(以下简称上海局)招募的39名高铁女司机学员之一。经过2年的培训,2021年,她们将成为中国第一批高铁女司机。 杭子晴(左)与师傅田敏走上上海虹桥站站台。 康玉湛 摄   “我从小就是不服输的性格,觉得男孩子能做的事我们女孩子一样能做,而且能做得更好。”杭子晴说她从小就喜欢火车,本科在选择电气工程及其自动化专业时,就想好了毕业后要和铁路打交道。   几年前,杭子晴的哥哥被航空公司成功录取,在深圳当起了飞行员。“那时候,我就觉得哥哥穿上制服好酷啊。”杭子晴说,大四在网上看到招募高铁女司机的消息后,她立刻就报了名。 杭子晴(右)与师傅田敏在列车驾驶室内。 康玉湛 摄   经过相关培训并通过国家级考试,掌握多种列车构造和操纵方法后,杭子晴如愿完成了自己的“一个小目标”——成为一名高铁副司机玄奘法师

  新华网评:“反向春运”让团圆更从容   “聚焦2020年春运”系列网评之二:   高嘉蔚   1月10日,2020年春运正式启动。相关部门预计,今年春运期间,全国旅客发送量将达到约30亿人次。值得一提的是,国家发展改革委、交通运输部等9部门之前发布的《关于全力做好2020年春运工作的意见》,首次将“反向春运”列入春运工作指导意见,并要求铁路推行回空方向列车票价优惠措施。   “反向春运”让回家的路更通畅。避开抢票的高峰,反向车票数量充裕,且有价格优惠,少了往常的焦虑和拥挤,选择更多,使得这场春节旅途的舒适度大大提升。“反向春运”营造了团圆氛围,丰富了春节话题。把父母接到城市一同过年,带父母到城市的景点参观打卡,体验便捷的公共服务,感受不一样的春节风俗,亦能增进两代人之间的互相理解。与此同时,“反向春运”也助推构建城市新年俗。变传统的走亲访友为微信视频拜年,随时随地送出新春祝福,变乡土民俗为新式过年,吃小吃、逛庙会、看花展……“反向春运”让过年有了更多新选择。   随着越来越多年轻人选择将父母接到城市过年,他们也期盼“反向春运”服务更到位。一方面,交通运输部门应当针对老年人集中出行这一现象安排相玄奘法师

评论:用更优服务温暖旅客的回家路  新华网评:用更优服务温暖旅客的回家路   “聚焦2020年春运”系列网评之一: 王正南   2020年春运来了!从1月10日开始,到2月18日结束,总共40天时间,预计有30亿人次出行。面对客流压力,铁路、公路、民航等部门多措并举,保证旅客不仅“走得了”,还要“走得好”“走得快”。   运力保障,让回家路越来越近。2020年春节,是近8年最早的农历新年,节前学生流、务工流相互叠加,客流较为集中。民航预计保障境内外航空公司70.4万起降架次;公路预计有79万辆营运客车,提供2310万个客位;京张、成贵、昌赣等10余条高铁新线的加入,舒缓了部分地区铁路运力紧张状况……运力供给更给力,运输组织更高效,确保每一位旅客都能平安顺利回家,过一个团圆年。   体验升级,让回家路更加便捷。从“排长龙”“一票难求”到“再也不用排长队”“一键搞定”,从人工检票到“刷证进站”“刷脸进站”……近年来,交通运输部门运用新思路、新技术,不断探索改革,持续改善旅客体验,让出行更加便利化。2020年春运,无纸化出行、ETC、智能交通诱导等新应用让春运变得更智能高效;铁路全面实行“候补购票”,在高铁干线和大部分城际铁路推广电子客票,让旅客出行体验更美好。玄奘法师

  人民网评:春运改变中国,春运成就中国   1月10日,为期40天的2020年春运拉开帷幕。经多部门会商,今年春运期间预测全国旅客发送量将达到约30亿人次,与上年大致持平,略有增长。   家的方向就是心的方向,团圆是春节千年不变的主题。过去我们常常说,春运是观察中国社会变迁的一个重要窗口;如今再审视,春运更是“当惊世界殊”的中国震撼的生动体现,社会主义集中力量办大事的制度优势的生动体现。春运犹如一张网,连通中国从超级都市到偏远乡村的每个角落,让所有游子可以依偎亲情、慰藉疲劳、重整行装;春运又像极了一辆车,载着14亿中国人从温馨美满的传统佳节,驶向蓬勃进取的活力未来。春运见证了中国城镇化的滔滔潮流,见证了社会整体的发展进步、人民生活水平的日益改善,成为以人民为中心的发展理念的重要现实镜照。   没有一流的基础设施就不可能有超大规模的人口迁徙。不管归途多么遥远,不管归程多么艰辛,回家的脚步是无法阻挡的。老百姓不仅希望走得安全,也希望走得顺畅、舒心,不要堵在路上。“八纵八横”高铁网逐步成型,很多贫困地区、革命老区都通上了高铁;公铁联运、空铁联运等立体出行实现“无缝换乘”;全国所有具备条件的乡镇和建制村玄奘法师