玄凌

　　新华社北京1月11日电(樊曦、李丽华)11日，春运第二天，全国铁路预计发送旅客1230万人次，同比增长38.1%。为应对逐渐攀升的出流客流，铁路、电力、民航等部门强化安全管理和服务举措，确保广大客户安心出行。　　1月10日，春运首日，全国铁路发送旅客1172.6万人次，同比增加219.4万人次，增长23.0%。中国铁路上海局集团公司阜阳北站开设军人候车区、重点旅客候车区、商务区、儿童游乐区、母婴候车室，为重点旅客提供温馨服务。中国铁路西安局集团公司与西安市总工会共同发起、开行“暖心高铁专列”，免费送川、渝、豫、鄂籍500余名农民工平安返乡。中国铁路南宁局集团公司组织青年志愿者在各大车站引导旅客进站乘车，服务重点旅客出行。　　为确保春运期间电网安全稳定运行，构建旅客平安出行的良好环境，国网山东宁津县供电公司组织人员深入当地客运站，摸排售票大厅、候车厅等场所用电安全隐患，为客户制定保电应急预案。国网江苏扬中市供电公司将车站、供水等民生部门列为重点保障客户，每日安排人员对相关部门用电设备进行巡视，保证节日期间安全可靠用电。南方电网供电局从电网运行、设备运维、客户服务、应急准备等方面细化制定并严格落实76项春运保电举措，特别是协玄凌

　　从今天开始，一年一度的春运大幕再度开启。40天时间，条条归途上，全国将有近30亿人次，归心似箭、期盼团聚，借助铁路、公路、民航、水运等多元化出行方式，完成一场全民大迁徙。 　　春运是一个流动的窗口，从中可以观察到人潮涌动，沃野千里，城市与农村，欢聚与离愁；春运也是一个时代的见证，从中可以看到梦想与希望，努力与拼搏。春运记录了人民群众生活水平的提高，也见证了中国发生的巨大变化。 　　每到春运，对于每一个参与春运的人来说，起点，终点，归根到底都是家所在的地方。而在归家路上，其出行方式和感受的不断变化也在一点一滴验证着中国的发展步伐和速度。 　　遇见春运，人们的目光不能不聚焦铁路。对于已有百年发展历史的铁路，从蒸汽机车、内燃机车、电力机车、动车组到今天的复兴号,一步一步的发展,春运路上的列车承载着中国人最难忘的记忆，那是对团圆的不变期盼，对故乡的永恒牵挂和对远方的美好憧憬，在巨变中驶过昨天、今天，满怀希望地奔向明天。 　　每逢春运，作为最接地气、最平民化的铁路，发生在人们身边的每一个变化，都在印证着中国经济、科技、文化的提升和进步。特别是党的十八大以来，铁路春运为了让旅客出行体验更美好，与时玄凌

　　(新春见闻)“95后”高铁女副司机杭子晴：男孩能做的事女孩能做得更好 　　中新网上海1月11日电 (王子涛 康玉湛)1月10日，2020年春运启幕。在这场短期人口大迁徙中，作为全国首批高铁女副司机之一，“95后”山西女孩杭子晴与同期的女副司机们，第一次踏上了“春运之旅”。 　　24岁的杭子晴，是2019年8月，中国铁路上海局集团有限公司(以下简称上海局)招募的39名高铁女司机学员之一。经过2年的培训，2021年，她们将成为中国第一批高铁女司机。 杭子晴(左)与师傅田敏走上上海虹桥站站台。　康玉湛 摄 　　“我从小就是不服输的性格，觉得男孩子能做的事我们女孩子一样能做，而且能做得更好。”杭子晴说她从小就喜欢火车，本科在选择电气工程及其自动化专业时，就想好了毕业后要和铁路打交道。 　　几年前，杭子晴的哥哥被航空公司成功录取，在深圳当起了飞行员。“那时候，我就觉得哥哥穿上制服好酷啊。”杭子晴说，大四在网上看到招募高铁女司机的消息后，她立刻就报了名。 杭子晴(右)与师傅田敏在列车驾驶室内。　康玉湛 摄 　　经过相关培训并通过国家级考试，掌握多种列车构造和操纵方法后，杭子晴如愿完成了自己的“一个小目标”——成为一名高铁副司机玄凌

　　新华网评：“反向春运”让团圆更从容 　　“聚焦2020年春运”系列网评之二： 　　高嘉蔚 　　1月10日，2020年春运正式启动。相关部门预计，今年春运期间，全国旅客发送量将达到约30亿人次。值得一提的是，国家发展改革委、交通运输部等9部门之前发布的《关于全力做好2020年春运工作的意见》，首次将“反向春运”列入春运工作指导意见，并要求铁路推行回空方向列车票价优惠措施。 　　“反向春运”让回家的路更通畅。避开抢票的高峰，反向车票数量充裕，且有价格优惠，少了往常的焦虑和拥挤，选择更多，使得这场春节旅途的舒适度大大提升。“反向春运”营造了团圆氛围，丰富了春节话题。把父母接到城市一同过年，带父母到城市的景点参观打卡，体验便捷的公共服务，感受不一样的春节风俗，亦能增进两代人之间的互相理解。与此同时，“反向春运”也助推构建城市新年俗。变传统的走亲访友为微信视频拜年，随时随地送出新春祝福，变乡土民俗为新式过年，吃小吃、逛庙会、看花展……“反向春运”让过年有了更多新选择。 　　随着越来越多年轻人选择将父母接到城市过年，他们也期盼“反向春运”服务更到位。一方面，交通运输部门应当针对老年人集中出行这一现象安排相玄凌

　　新华网评：用更优服务温暖旅客的回家路 　　“聚焦2020年春运”系列网评之一： 王正南 　　2020年春运来了！从1月10日开始，到2月18日结束，总共40天时间，预计有30亿人次出行。面对客流压力，铁路、公路、民航等部门多措并举，保证旅客不仅“走得了”，还要“走得好”“走得快”。 　　运力保障，让回家路越来越近。2020年春节，是近8年最早的农历新年，节前学生流、务工流相互叠加，客流较为集中。民航预计保障境内外航空公司70.4万起降架次；公路预计有79万辆营运客车，提供2310万个客位；京张、成贵、昌赣等10余条高铁新线的加入，舒缓了部分地区铁路运力紧张状况……运力供给更给力，运输组织更高效，确保每一位旅客都能平安顺利回家，过一个团圆年。 　　体验升级，让回家路更加便捷。从“排长龙”“一票难求”到“再也不用排长队”“一键搞定”，从人工检票到“刷证进站”“刷脸进站”……近年来，交通运输部门运用新思路、新技术，不断探索改革，持续改善旅客体验，让出行更加便利化。2020年春运，无纸化出行、ETC、智能交通诱导等新应用让春运变得更智能高效；铁路全面实行“候补购票”，在高铁干线和大部分城际铁路推广电子客票，让旅客出行体验更美好。玄凌