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来源:网络 更新日期:2024-05-16 01:11 点击:1024714

天神的肉体,真是让人神清气爽 | 赏色“天神”吉赛尔·邦辰登上俄罗斯版Harper's Bazaar 2020开年刊的封面。虽然只是一组简单的棚拍,但吉娘娘的表现力和美好肉体就是最好的保证。那张硬照拍摄工作人员也入镜的照片很有意思。照片里,吉娘娘的头发、肌肤以及衣服的的每一个细节都有专门的工作人员进行打理。之后才有了我们看到的成品照片。好的写真不只是摄影师和模特的功劳,还凝结了各个环节、流程上每一位工作人员的努力。这句话也同样适用于整个时尚产业。当然,也可以从另一个角度去解读这两张写真。如果你只是一个普通人,那就不要把时尚硬照中模特的状态当做美的唯一标准。首先,普通人没有那个工作需要;其次,普通人也没有帮助他达到那种状态的团队。做个普通人,就去享受做普通人的快乐呀。photographed by Kevin O'Brien for 俄罗斯版Harper's Bazaar杂志2020年1月刊机油保质期

侠客岛:别让医生成为高危行业昨晚,北京民航总医院恶性杀医案有了阶段性进展,嫌疑人孙文斌以涉嫌故意杀人罪批准逮 捕。 等待他的,必将是法律的严惩。国家卫健委已经明确表示, 这不是医患纠纷问题,是非常严重的刑事犯罪。但网络上依然舆情汹涌,实在是这次凶犯的手段极为残忍,绝不是普通病人家属为解决治疗纠纷,而是罪犯的恶意杀人。网上流传的监控录像,看得实在令人心惊。一进一步引发舆论的是昨晚流传开来的杨医生同事的一篇记录,细细读来,百感交集。这个事件可能会被避免。记录说,在这位95岁老太太住院治疗期间,病人家属已经表现出了较极端的情绪,除了常见的辱骂、吵闹外,还用言语威胁过治疗的医生,尤其是小儿子极为情绪化、极端化,总说老太太死了,医生们谁都别想活。半个多月间,医生都是忍气吞声、胆战心惊。可能因为平日里见惯了这些没素质的病人家属,也可能日常工作太繁忙,没空理会,也可能一心善良,觉得患者家属只是言语上出出气,绝不会往生命威胁上去想,也有可能……总之,在这半个多月的时间内,医院其实有充分的时间发现、跟踪、处理这类极端患者家属的心理波动,及时采取有效的防备措施,至少可以安排安保人员重点盯防。一线的医生如果发现有此类极端的患者家属,也应机油保质期

湖北枝江16万吨长江疏浚砂“变废为宝”  中新网湖北枝江12月28日电 (但有为 王娟)据湖北省长江产业投资集团有限公司(以下简称“长投集团”)28日消息,长江枝江段宝筏寺至刘巷渡运航线清障工程已完工,不仅打通了长江两岸民众出行的“最后一公里”,还实现了16万吨疏浚砂综合利用。   百里洲镇位于长江中游荆江段首段,是万里长江第一大江心洲。该镇民众往来枝江城区全靠渡船。其中,宝筏寺至刘巷渡运航线是连接枝江城区和百里洲的主要通道,但存在砂石淤积的问题,船舶搁浅的情况时有发生。 宝筏寺至刘巷渡运航线清障施工现场 望天艺 摄   经湖北省水利厅、长江水利委员会批准,长投集团于10月中旬至12月底对该航线部分区域进行清障施工。目前工程已完工,通航条件得到改善。   此次疏浚共产生废弃砂石16万吨,如若直接弃抛在指定的江段水域,不仅破坏水生态环境,还容易造成二次回淤,影响航线疏浚效果。   据长投集团负责人介绍,遵循“不抛江、不造成二次污染”的原则,疏浚产生的弃砂实施统一调配,以低于市场的价格直供当地重点项目,有效保障了重点项目建设需求,平抑了砂石价格。   16万吨疏浚砂全部“变废为宝”,这是湖北省综合利用长江疏浚砂和河道清淤砂的一个缩影。 疏浚弃机油保质期

12月27日消息,据获悉,上汽集团旗下移动出行平台“享道出行”今日已在宁波上线。据介绍,在宁波上线的享道专车车型包括别克V6和GL8等,每辆专车都配有DVR智能识别系统、免费WiFi、三合一充电线、安全后视镜等配件。此外,平台还为新用户提供新手礼包券。宁波是享道出行本月登陆的第二座城市。据获悉,今年12月18日,该平台刚刚在杭州正式上线。此前,该平台已入驻上海、郑州、苏州、昆山等城市。据《电商报》了解,享道出行是上汽集团于去年11月推出的共享出行战略品牌,是上汽集团“新四化”(即“电动化、智能网联化、共享化、国际化”)战略部署下的成果。该平台主要提供网约车业务整体解决方案,包括技术平台、运营车辆、维修保养、金融信贷、专业保险等。今年5月,上汽宣布战略升级享道出行,并发布专注于企业级出行服务的子品牌享道租车。来源: 电商报关注同花顺财经微信公众号(ths518),获取更多财经资讯机油保质期

12月27日,北京市发改委对外发布,经市政府同意,2019年北京市暂不启动公共交通票价动态调整,相关票价调整幅度整体纳入下一调价周期累计。2014年北京市在调整公共交通票价的同时,为提高公共交通定价政策的透明度,增强行业发展活力和可持续发展能力,参照国内外票价管理经验,出台了《北京市城市公共电汽车和轨道交通价格动态调整办法》,建立了公共交通价格动态调整机制。票价动态调整的核心是让公共交通价格逐步反映运营成本变化情况,理顺价格机制,避免价格矛盾积累。按照机制要求,北京市以年度为周期,对实行政府定价管理的城市公共电汽车和轨道交通价格根据价格调整公式,定期进行测算调整:当平均票价调整幅度大于等于0.1元时,启动年度调价。未达到上述启动条件时,当年不作调整,纳入下一周期累计。年度调整公式主要考虑公共交通企业人工成本、动力成本和其他可变成本的变动情况及其权重,权重分别为50%、20%和 30%。其中,人工成本变动情况按照北京市统计局公布的交通运输、仓储和邮政业城镇单位在岗职工平均工资变动情况进行测算;动力成本中城市公共电汽车按照国家制定的北京市0号柴油零售价格年均变动情况测算,轨道交通按照国家制定的北京市非居民一般工商机油保质期