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　　12月30日全国铁路调图 北京西站和北京南站将增开多趟高铁列车　　7对动卧复兴号加盟铁路春运　　铁路　　本报讯(记者 王薇) 12月30日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。昨天，北京青年报记者从北京铁路部门了解到，调图后，北京各大火车站多趟列车运行区段将调整，同时，调图后更多“绿巨人”复兴号将加盟到北京春运行列。 　　信息显示，本次调图北京西站和北京南站将增开多趟高铁列车，有北京西至南阳东G1576/5次；北京西至阜阳西 G1577/8次；北京南至哈尔滨西G371/G372次；北京南至宁波 G419/G420次；北京南至盐城 G1569/G1570次；北京南至上海(周末线)G415/G416次；北京南至临沂北G1585/8 G1587/6次旅客列车。　　北青报记者从国铁集团获悉，调图后，全国铁路增开旅客列车263.5对，达到4816.5对，铁路运输能力显著提升。北京至张家口高铁、张家口至大同高铁、张呼高铁张家口至乌兰察布段和崇礼铁路，开通初期安排动车组列车日常线39对、高峰线3对，北京至呼和浩特、大同首开动车组列车，运行时间大幅压缩。　　涉及北京的7对由Z字头升级为D字头，使用CR200J型“绿巨人”复兴号的列车车次为：北京西～南昌Z65/6次，车次改为D735/6次；北京西～南昌Z67/8次，本能迷恋

　　明年1月1日起北京高速公路将切换至新收费系统 货车需在入口先称重　　超限超载货车将禁止进入高速　　公路　　本报讯(记者 刘珜)2020年1月1日起，全国将统一取消高速公路省界收费站，实现电子不停车快捷收费。届时，北京将按照新的车型标准和高速公路收费标准，实现精确收费。从通行体验看，北京省界收费站全部取消，车辆可无感通过；从通行方式看，人工收费纸质票取消，改为复合通行卡；从通行成本看，8、9座客车由二类车改为一类车，车辆全部取消起步价；从计费规则看，机场二高速等非联网路段仍按次计费。 　　昨天，北京市交通委财务处处长王旭和首发集团高速公路运营管理部副部长付边疆解读了明年高速路收费的相关变化。据介绍，明年北京高速公路收费将有3大变化(通行体验、方式、成本)。　　通行体验上主要有2个变化。省界收费站没有了，车辆无感通过省界，消除了省界收费站带来的拥堵；各个收费站ETC车道增加，通行更加快捷。　　通行方式上有5个变化：第一，人工收费由使用纸质票改为复合通行卡(CPC卡)，进口领卡，出口交卡、交费，走人工/ETC混合车道，由只在省(市)内使用改为全国路网通行。第二，货车由直接进入高速，改为在入口先称重、后入高速，超限超载车本能迷恋

电车汇消息：12月26日，上海联合产权交易所发布公告，山东宝雅新能源汽车股份有限公司（下称宝雅新能源）以15亿元获得一汽吉林70.5%的股权，成为一汽吉林最大股东。交易完成后，一汽吉林完成国企改革，宝雅新能源也将顺利获得生产资质。接盘方是谁此次接盘一汽吉林的宝雅新能源是一家位于山东德州的低速电动车生产商，为当地龙头企业。宝雅成立于2009年，注册资金2.37亿元，主要产品涵盖新能源类电动车、特种电动车、电动摩托车、电动自行车4个系列30余种产品。目前唯一可以查询到的公开数据显示，这家低速电动车生产企业2014年销量达到1.6万辆，且产品出口至50多个国家和地区；2015年宝雅年销售收入为1.585亿元，资产总额3.763亿元。从最初的电动四轮车的研发生产，到后来逐步加入电动二轮车、电动沙滩车、电动高尔夫球车等车型，宝雅新能源产品的技术含量向来并不高。2015年12月，宝雅新能源曾与北汽签署新能源汽车合作项目，在德州打造全球最大的小型电动汽车生产基地，项目总投资60亿元；2016年5月，这家山东低速电动车生产企业又转战湖北，计划在襄阳高新区投资50亿元，建设年产能50万辆的新能源电动车生产线。不过，这两项投资规模巨大的项目最终都不了了之。虽然投资项本能迷恋

外卖行业的To B硬仗开打。文 | 何寒秀核心导读•外卖平台的业务瓶颈为什么一直很难解决；•供给侧升级已成为外卖平台新增长的关键；• 饿了么美团发力To B业务侧重点有何不同；11月到12月期间，饿了么口碑和美团先后提出一个共同战略目标：向本地生活商家供给侧数字化输出的目标。饿了么口碑叫“新服务”战略，美团叫改造“下一代门店”。两者的共同点在于，都是从原来做出货增量的外卖模式，深入到餐饮门店经营能力升级的模式。提到数字化输出到实体店，其实2017年至今的零售端数字化，已经做了非常多的案例。比如阿里淘鲜达、达达、多点，腾讯智慧零售，都在做着类似的事情：到家即配+门店数字化升级。对比零售业，餐饮业的数字化姗姗来迟，驱动方也还是来自外卖平台。这会让人有本能的好奇：餐饮业的数字化，究竟是有利于餐饮商业的现实需要？还是最终为了有利于外卖平台的战略转型？毕竟，餐饮业与零售业，还是有着本质属性的区别。相对于零售行业，餐饮业的准入门槛低。尤其是外卖发展之后，店铺租金下降了不少。不少创业者，奔着餐饮的低门槛准入特性，抱着能赚一笔就走，赚不到拉倒，这种态度创业一头扎进来。这也导致大量餐饮企业，其实挣扎在生死线上。中国餐饮本能迷恋

近日，中央广播电视总台日语版新疆反恐纪录片《中国新疆 反恐前沿》和《幕后黑手——“东伊运”与新疆反恐》在日本多家媒体播出并被广泛转载，引发网友热议。他们惊叹：“有太多真相我们不知道！”△纪录片《中国新疆 反恐前沿》△纪录片《幕后黑手——“东伊运”与新疆反恐》日本媒体大咖发声日本最大的发布中国信息的网站Record China第一时间播出了这两部纪录片的日文版，十余家日本门户网站及移动客户端随即转载，引起众多日本知名人士和网友的关注和热议。“谷歌日本”（Google JP）在首页显著位置推送这两部纪录片。△Google JP 首页显著位置推送纪录片相关链接△ “谷歌日本”关于这两部纪录片的搜索结果这两部纪录片用触目惊心的画面揭示了极端分子在新疆施行的恐怖主义暴行真相。日本媒体大咖们为之震惊。日本时事通信社原总编辑八牧浩行发帖留言称：“对于中国新疆维吾尔自治区发生的事情，我们了解得太少了。许多外国媒体唯美国马首是瞻，总是报道所谓的中国政府‘镇压维吾尔族民众’，引发外界对于中国政府新疆政策的无端指责。美国指责中国政府在新疆维吾尔自治区‘侵犯人权’，而事实却是，就在‘9・11’恐怖袭击发生的第二天，美军就针对阿富汗发动了报本能迷恋