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来源:环球网【环球网报道】在建造进度持续延宕、不久前还遭遇电脑硬盘被盗事件后，印度首艘国产航母“维克兰特”号终于迎来了好消息。据印度《经济时报》网站12月2日报道，正在码头进行舾装的“维克兰特”号航母上搭载的燃气轮机主机已经成功进行首次点火，这标志着印度首艘国产航母的动力系统正式运转。下一步印度将继续进行“维克兰特”号的系泊试验，预计2022年交付使用。正在水面进行舾装的印度首艘国产航母“维克兰特”号报道称，“维克兰特”号航母原计划在2018年完工，然而进度一再拖延，现在终于重回正轨。印度海军高级官员表示，这艘航母将使用米格-29K战斗机作为舰载机，也可能装备印度国产战斗机。“维克兰特”号目前已经进入建造的最后阶段，人们意识到，印度海军可以考虑在该航母上部署印度国产的LCA舰载战斗机。但报道认为，符合印度海军技术要求的LCA舰载机要到2026年后才能投入使用，这也会给印度目前唯一现役航母“维克拉玛蒂亚”号的米格-29K舰载机机队带来不小压力。报道援引一名不愿透露姓名的印度高级官员的话说：“我们计划从米格-29K战斗机开始。”这意味着印度首艘国产航母将优先装备米格-29K舰载机。印度国防研究与发展组织曾经承诺，到2026年将推出岳风柳萱免费全文阅读

泰国头条新闻社讯 据泰媒报道，有中国游客在网上爆料称，清迈某旅游公司以高价出售水灯节放天灯门票（普通票约3000泰铢、VIP票约6000泰铢），还虚假宣传称放天灯场面盛大、隆重，但最后游客买票参加活动时却引发诸多不满。因为现实放天灯场所并不如游客先前想的那样盛大，而且进入场地完全不需要检票，无论有无票都可进入，所以致使很多游客要求旅游公司退钱。据悉，有网友还上传了11月11日晚众多游客要求退钱的视频，当时这件事情还把清迈旅游协会以及清迈文化协会工作人员给招来了。近日据相关人员透露，由于上述事件致使清迈旅游形象严重受损，涉事泰国旅游公司、中国旅游社等相关人员都要负起责任。有需要报警处理该事件的人，可以去找旅游警察。而另一方面清迈旅游警方则回应称，目前旅游警方已经介入调查事件，并帮助游客在警察署备案，以追究相关旅游公司责任，至于是否是旅行社方面欺骗游客，还需要旅行社老板亲自出面交待清楚。"岳风柳萱免费全文阅读

尽管与索尼 PlayStation 5 开发者工具相关的报道已有很多，但微软向开发者准备的 Xbox Scarlett 工具包仍相当罕见。由已泄露的谍照和渲染图可知，PS5 开发者硬件采用了相当夸张的不规则 V 型散热风道和前面板。至于 Project Scarlett，外媒 TheVerge 的 Tom Warren 也只能“简单提两句”。（题图 via TweakTown）显然，微软相当谨慎地向第一方开发人员提供了一部分开发工具包（比如面向 Turn10 之类的团队）。出于向后兼容性的考虑，目前 Project Scarlett 可能尚未做好第一阶段的推出准备。Tom Warren 在 Twitter 上表示：“几乎无人拥有 Project Scarlett 的开发套件，且其远未进入最终版本”。微软可能不想重复 2013 年发布 Xbox One 时的相同过程，当时该公司希望提供支持 4K60FPS、1080p 120FPS、甚至 4K 120FPS 的强大游戏系统，但进展显然并不顺利。当然，即便没有正式的开发套件，开发者仍可能已经在为下一代 Xbox 制作游戏，比如通过等比缩小的 AMDZen 架构处理器 + Navi GPU 平台展开测试，以模拟近似的性能。Xbox Project Scarlett - E3 2019 - Reveal Trailer（via）Xbox 开发工具包（XDK）具有极大的岳风柳萱免费全文阅读

IT之家12月2日消息 据theinvestor消息，12月1日，越南总理阮春福（Nguyen Xuan Phuc）与三星电子副董事长李在镕在汉城的私人会议上碰面会谈。阮春福向李在镕发出邀请，称希望你能来我们越南建立芯片制造厂，不过李在镕并没有立即做出回应。尽管李在镕没有明确表态，但是三星实际负责人之前曾表示，将会雇佣3000余名越南籍工程师赴河内三星研发中心任职——该研发中心将于2022年建成完工。越南政府官员表示，芯片制造工厂必须配备一流的工程师，低成本劳动力对这些芯片科技巨头的的吸引力并不大，“芯片制造厂必须紧靠目标市场”。经济学家Joo Won对三星是否会在越南建厂一事持怀疑态度，“芯片制造工厂需要非常先进的高级工程师来运作”，他指出越南的高级人才与外界相比还是存在很大差异，“尽管越南是东盟国家中领先的经济体之一，但是市场规模不及中国。”岳风柳萱免费全文阅读

纯电动车的春天或许还未到来，但没人愿意输掉哪怕不确定的未来。质疑纯电动车的声音从未远去，新能源车的现状又带来新的论据。补贴退坡后，国内新能源汽车销量迎来“四连跌”。市场表现每况愈下的纯电动车引发业内质疑。“纯电动汽车还不是消费者的真实需求，造电动汽车也远不是赚钱的生意。”11月21日，上汽通用总经理王永清在接受媒体采访时表示。在王永清表态前，本田汽车CEO八乡隆弘也发出同样的质疑：“纯电动车在短时间内不会成为主流。”在这一片针对新能源车的讨伐声中， 续航里程、高昂成本等词汇频繁出现。但在发出质疑的同时，各大车企的行动却很诚实，对纯电动车的研发投入还在增加。纯电动车的的春天或许还未到来，但没有人愿意输掉未来，哪怕是一个不确定的未来。“电动车短时间内不会成为主流”纯电动车销量降幅仍在扩大。中汽协11月11日发布的数据显示，10月份国内新能源汽车产销分别为9.5万辆及7.5万辆，分别同比下降35.4%和45.6%。自6月26日新能源汽车补贴标准退坡起，中国新能源汽车销量在7-10月份出现“四连降”，同比降幅分别为4.7%、15.8%、34.2%以及45.6%，且降幅越来越大。“电动车的需求受补贴影响过大，电动车目前还很脆弱”，王永清认为，新能源岳风柳萱免费全文阅读