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俄阿穆尔州州长瓦西里∙奥尔洛夫29日向记者表示，俄中界河大桥具备客运通行条件还需至少一年半的时间。11月29日，俄中布拉戈维申斯克-黑河跨阿穆尔河公路大桥俄方段建设全部竣工，俄罗斯远东和北极发展部部长科兹洛夫、阿穆尔州州长奥尔洛夫11月29日出席了在施工现场举行的竣工仪式。据悉，大桥将于明年春季开通。奥尔洛夫说，“谈到客运通行，常设口岸建成会便可通行，临时口岸还不允许。大约还有一年半的时间我们的客运车辆还无法通过大桥。不过，我们正在建设跨境索道，这是更为便利的交通方式，路途更短且费用相对较低”。奥尔洛夫指出，临时口岸将于4月完工，之后将用一年的时间建成常设口岸。他补充道，目前所有工作都如期进行。据他称，大桥通行前需要同步实施驾驶员行为规范和道路交通规则。奥尔洛夫说，“俄中双方的规则存在差异。这些是必须要进行讨论的重点”。布拉戈维申斯克-黑河界河公路大桥建桥协议由俄中两国政府于1995年6月签署。该项目起点位于中国黑龙江省黑河市长发屯，终点位于俄罗斯阿穆尔州布拉戈维申斯克市卡尼库尔干村，路线全长19.9公里，中方境内长6.5公里，俄方境内长13.4公里。其中主桥长1283米、宽14.5米，主航道跨径147米，设计由中、俄双方合宠她十度天

据英国《太阳报》11月28日报道，两名男性游客在危地马拉一座有着1300年历史的玛雅神庙上刻字时被当场抓获，两人在墙壁上留下了“A&P”的字样。提卡尔神庙二号是危地蒂卡尔国家公园的一部分，1979年，为保护前殖民文化，蒂卡尔国家公园被联合国教科文组织(UNESCO)列为世界遗产。怀有环保意识的危地马拉人Vinicio Alba Ruiz为这个古老的遗址工作，他表示，当他就雕刻问题与两名游客对质时，他们很不高兴。他在facebook上写道：“我发现他们在墙上刻字时问他们在做什么时，他们很生气，似乎觉得被冒犯了。如果你来到这里，就必须遵守规则。不需要进一步解释，这是常识。我们需要招聘更多的员工来照顾我们的遗产。”危地马拉旅游业(INGUAT)在一份公开声明中对这一事件表示不满，并要求管理世界遗产的公共文化和体育部追究游客的责任。据了解，危地马拉文化遗产保护法对破坏古迹的行为处以10英镑到100英镑不等的罚款，以及6到9年的监禁。目前尚不清楚该事件是否正在调查中。网友们纷纷谴责了这些人的行为，并敦促公园雇用更多的管理员。还有一位人士警告Vinicio Alba Ruiz，如果游客向公园总公司投诉他，他的工作可能就要泡汤了。而另一名网友则称这些人“无知”，并表示父母应宠她十度天

36氪获悉，贵阳市政府与腾讯公司签署战略合作协议，双方将结合贵阳自身产业规划和腾讯技术、生态，从WeCity方案的落地、数字人才培养等方面，共同建设数智贵阳“未来城市”。此外，腾讯还将协助贵阳市大数据产业生态和人才培养体系建设。"宠她十度天

很多人在使用微信视频的时候，会想，这种视频方式真的安全吗？其实，从理论上来讲，当然了是安全的，不然也不会推出这款产品了。目前市面上针对ios和安卓系统都有监控软件的出售。ios系统监控方能在另一端看到被监控者的微信隐私，安卓系统的监控针对手机的几乎所有隐私内容，不过视频这块比较弱。现在的手机都有一个IMEI码，一机一个，绝不重复，无法篡改，无法更新。某度搜索会在你搜索的时候将这个IMEI和请求一起发给后端，使用这个IMEI可以根据IMEI的用户搜索历史进行大数据分析和智能推荐。那么同时，我们也可以根据这个IMEI到日志里面捞你的搜索行为，搜索的内容一目了然、千奇百怪，够我乐半天的。再比某些我们常用的软件，同样根据IMEI，可以拿到你的应用列表，浏览行为（点击的新闻、停留时间等等），甚至投资XX头条的各个公司之间可以根据IMEI进行数据共享，比如X日头条拿到X信的数据、X宝的数据、XX搜索的数据、XX出行的数据，当所有数据汇集到一起的时候，你的画像真的不要太清晰，你住在哪里，去哪儿，性别、年龄、教育程度，消费能力，一段时间内的兴趣，这些东西基本是透明的。最最重要的是，这些数据很多在公司内部是公开使用的（或者申请使用的权限很容易获宠她十度天

​文章来源：财经锐眼一 年关难过！ 临近岁末，资金吃紧，所有人都在想办法搞钱，先把年关顺顺当当迈过去再说，连国内新能源汽车“一哥”比亚迪（002594.SZ）也不例外。 近日，比亚迪发布一则重磅消息，公司要发行总规模不超过100亿元的债券，发行期限不超过10年，规模之大令人咋舌。 比亚迪宣布，本次募集资金将用于补充运营资金、偿还公司借款及其他符合法律法规用途，这又引发外界无数猜测，比亚迪到底多缺钱？ 实际上，今年以来，比亚迪发债频繁，迄今累计发债16次。比亚迪近期的发债规模一般在10亿元或20亿元，资金主要用于运营、偿还到期债务及银行借款等。 就这样，比亚迪的债务规模犹如“滚雪球”般越来越大，目前已陷入借新还旧的循环当中，倘若失去债券融资支持，公司日常经营恐怕会遇到问题。 而发债就要付利息，今年前9个月，比亚迪的利息费用达25亿元。2018年全年，比亚迪的利息支出高达31.19亿元，甚至超过其全年净利润27.8亿元。 比亚迪缺钱已不是秘密，最新发布的三季报显示，公司短期借款高达430.01亿元（短期借款指一年内要还的钱），相比去年末增加13.79%，而公司货币资金仅有109.3亿元，明显不够用。 此外，比亚迪还有应付票据137.47亿元、应宠她十度天