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韩国现代重工集团近日正式向欧盟监管机构提交合并大宇造船的监管批准申请。这是现代重工集团收购大宇造船程序的一部分，也是变数最大、最难通过的一关。11月13日，现代重工集团表示，其申请将由欧盟委员会反垄断当局进行审查。自今年4月以来，为申请欧盟的合并批准，现代重工集团一直在采取必要的措施。预计欧盟将在下个月完成第一轮审查结果。现代重工集团表示，欧盟委员会已经将其决定的截止日期定为12月17日。欧盟反垄断监管机构可以选择在有或者没有让步的情况下批准这笔交易，或者在有严重顾虑的情况下选择进行全面调查。现代重工集团指出：“我们正在根据每个国家/地区的审查安排和程序，向竞争监管机构如实解释说明。我们将尽最大努力确保合并顺利进行。”今年3月，现代重工集团与大宇造船的主要股东韩国产业银行签署收购协议，收购韩国产业银行拥有的大宇造船55.7%股份，价值预计将超过2万亿韩元（约合17.62亿美元），有望成为韩国造船业有史以来最大的一次收购。根据克拉克森在今年年初的统计数据，现代重工集团与大宇造船合并将创造一个“超级船厂”，总体手持订单量将达到365艘、1700万CGT，占全球总手持订单量的五分之一以上，市场份额高达21.2%。VLCC和LNG船总占国民校草是女生漫画免费下拉式六漫画

《中国经济周刊》记者 孙庭阳 陈惟杉 | 北京报道视觉中国11月12日，银保监会举行通气会，多个部门负责人集中回应当前中小银行整体风险状况。10月底、11月初，伊川农村商业银行、营口沿海银行先后出现储户集中前往银行兑现的情况，加之此前已有包商银行、锦州银行等问题银行被处置，以城商行、农商行为代表的中小银行的风险状况颇受关注。在通气会上，银保监会首席风险官肖远企表示，“当前从整体来看，我国中小金融机构经营稳健，风险可控，各项经营和监管指标保持在合理空间，有些指标高于监管要求。”城商行、农商行的流动性、资产质量情况如何？在A股、港股上市的城商行、农商行达36家，《中国经济周刊》记者分析其最新公布的报告发现，多数银行资产质量都在提升。银保监会澄清近期风险事件11月6日，有大批储户集中前往营口沿海银行兑现，随后，营口市政府公告称，“请广大市民和储户放心，大家的钱在营口沿海银行是安全的，存取是自由的。”对此，银保监会城市银行部副主任刘荣在通气会上介绍说，最近营口沿海银行的风险事件由网络负面舆情引发，事件已经得到妥善处理，两名造谣人员已被公安机关抓获，银行网点全面恢复营业。刘荣表示，营口沿海银行各项经营指标均不国民校草是女生漫画免费下拉式六漫画

11月14日，京沪高铁上会并正式通过发审委审核，从10月22日申报到11月14日过会，京沪高铁仅用时23天时间， 可谓“闪电”过会， 创下IPO发审纪录。去年2月，富士康在独角兽绿色通道政策支持下，快速走完IPO审核程序，过会仅用36天。此次京沪高铁比富士康还少了13天。根据资料显示，京沪高铁是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。京沪高速铁路于2008年4月18日正式开工；2011年6月30日，全线正式通车。京沪高铁连接京津冀和长三角两大经济圈，正线长1318千米，是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路。作为连接北京和上海的客运黄金要道，京沪高铁有得天独厚的地理优势，它也因此被称为“最赚钱高铁”。平均每位员工带来1.19亿元利润一年京沪高铁盈利能力很强，收入主要来自于两个部分：一是旅客运输的票价收入；二是提供路网服务的服务费收入。从2016年至2018年，京沪高铁的净利润分别为79亿元、90亿元、102年亿元，仅仅2019年前三季度净利润就达到了95亿元，相当于过去每年的总收入。按照三季度的净利润计算，按今年前三季度272天计算，相当于京沪高铁平均每天净赚3493万元。此外，京沪高铁的资产负债率也较低，京沪高铁的资产负国民校草是女生漫画免费下拉式六漫画

新华社北京11月15日电（记者吴黎华)《经济参考报》11月15日刊发题为《国企民企融合发展 体制改革重点突破》的报道。文章称，党的十九届四中全会提出，坚持和完善社会主义基本经济制度，推动经济高质量发展。全会指明了中国经济未来阶段的发展方向。当前，我国社会主义市场经济体制正走向成熟，接受《经济参考报》记者采访的专家学者认为，未来要在推进不同所有制企业融合发展、让“有效市场”和“有为政府”并重和完善科技创新体制机制等方面努力，实现建设现代化经济体系的目标。国企民企深化融合发展当前，在为民营企业打造公平竞争环境的同时，随着国有企业改革的逐渐深入，国企和民企的融合发展也正在进入新的阶段。10月28日，格力电器公告称，格力集团函告公司，经评审委员会对参与本次公开征集的两家意向受让方进行综合评审，确定珠海明骏投资合伙企业（有限合伙）为最终受让方。业内人士指出，格力混改具有标志性意义，市场竞争性国资从独资控股，到绝对控股，再到相对控股，最后到非控股的转变，体现了“从管企业到管资本”的改革初衷，激发市场微观主体的活力。当前，国有企业改革正在进入攻坚阶段。在国企改革中，混合所有制改革是重中之重。日前，国务院国资委印国民校草是女生漫画免费下拉式六漫画

为更好服务“双11”电商黄金周运输，北京局集团公司京铁物流中心依托特快班列运输优势，与顺丰、京东等国内大型电商快递企业加强合作，依托黄村至上海、广州方向特快班列组织电商快件运输，集中铁路绿色环保优势、运用智能仓储系统加速快递包裹的送达，在加速中国消费经济的增长中贡献着一己之力。众所周知，自2009年第一个“双11”诞生以来，中国老百姓手中的“购物车”从线下移步线上，逐渐开创电商消费的新时代。走过11年的“双11”，老百姓“购物车”里的商品与服务质量双双提升，“洋货”和国潮齐头并进，从“买全国好货”到“扫全球尖货”，天猫一日2000多亿元的成交额折射出中国巨大的消费潜能，一个整齐划一的消费者群体不仅见证着老百姓芝麻开花节节高的生活水平，也见证着中国迈向消费大国的坚定步伐。对于老百姓这样的消费热情，始终秉承“人民铁路为人民”宗旨的铁路部门自然不会旁顾，积极将自身所拥有的安全、快捷、绿色等优势转化为服务老百姓的动力。一方面，安全快捷显身手，作为身处北京首都的京铁物流中心，今年“双11”电商黄金周期间，共开行时速160公里/小时、当日达和次日达的电商班列两趟，均是晚上作业、白天运行、凌晨达到，预计发送货物48000立方国民校草是女生漫画免费下拉式六漫画