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​被称为全球三大投资怪才的:吉姆·罗杰斯(Jim Rogers)警告日本，2020年东京奥运会后，经济将迅速衰退。日本东洋经济在线版10日综合近日在东京、京都、大阪等地巡回演讲的罗杰斯的发言指出，日本会因东京奥运会债台高筑。罗杰斯表示，从历史来看，根本没有通过奥运会盈利的案例。虽然有可能会创造短期收益，但从国家层面来看肯定亏损。因为东京奥运会，日本的国家负债会越来越多，这会直接反映到日本老百姓的生活中。夸张地说，东京奥运会的消极影响会吞噬日本。事实上，浪费已经出现在各个领域。由于酷暑，马拉松和竞走比赛已经改到札幌举行。东京都此前重新翻修马拉松跑道的300亿日元已经打了水漂。札幌又要重新翻修马拉松跑道，这个费用只能变成国家债务。罗杰斯还批评日本年轻人称，日本年轻人不思进取，很多人想当公务员的思想很危险。如果我是日本年轻人，会愤怒眼前的现实。日本年轻人最憧憬的职业是公务员。这种思想在全球大部分国家都很少见。此外，日本年轻人几乎不花钱，这对国家的经济发展循环很不利。罗杰斯还说，2017年11月我作客美国一个投资类电视节目时说过，如果我是十几岁的日本人，会买AK-47或直接离开日本。这个节目播出后，我的发言在日本社会引起了轩变形金刚4海报

炸鸡翅大多数人都吃过，这是因为洋快餐太多了，快餐里面最受欢迎的就是炸鸡翅吧，我就是这么感觉的，因为每次女儿去吃快餐必吃炸鸡翅，而且次次如此，我也是一样，我还特意留意了，别人的快餐，也是大多数都点了炸鸡翅。所以吃炸鸡翅的影响已经根深蒂固了。​今年参加了一个平台的活动，就是鸡翅的100种做法，我也是做了好几个鸡翅菜，可惜没有坚持到最后，因为鸡翅（鸡翅中）实在太贵了，一公斤要80元左右，一盘菜最少要半公斤就是快40元，成本太高吃不起了，做出来如果没有浏览量支持，本钱就被打水漂了，但是我每次买鸡回家，就会把鸡翅单独留下来，这样都攒起来，到8个左右就可以在家做炸鸡翅了。​炸鸡翅的做法可以多种多样，这样说也许小伙伴们不会信，因为在在处理鸡翅上就有不同的方法，有的提前把鸡翅煮一下，在用各种调味品腌制，有的加面包糠炸，有的要把鸡翅提前蒸一下，在用调味品腌制，在用面包糠炸，有的不煮不蒸，直接腌制就炸，有的也是直接腌制好，面包糠都不用了，就用馍馍丁炸鸡翅，这些方法炸出来的鸡翅都是美味。​炸鸡翅虽然美味，但是好多小伙伴们就不知道怎么把面包糠沾上鸡翅不掉下来，这个步骤特别的关键，因为如果沾不上面包糠，炸的时候会掉下来变形金刚4海报

在第二届中国国际进口博览会的7大展区中，“服务贸易展区”是最为特别的，因为整个展区内没有一件实物展品，这个展区内展示的是运输、金融、会计、法律等无形的“服务”。但是无形“服务”的力量却不可小觑，同样在本届进博会期间，世贸组织发布《世界贸易报告》（2019年）中文版称，2017年全球服务贸易额已达到13.3万亿美元。澎湃新闻记者采访了“服务贸易展区”内的普华永道、德勤、毕马威和安永四家国际知名会计师事务所相关负责人。普华永道：不断开放的中国市场会吸引越来越多的外资企业普华永道中国内地及香港地区市场主管合伙人梁伟坚在受访时表示，本次进博会为企业提供了良好的展示平台，为供需双方搭建了有效的贸易通道，提供了全面了解中国市场的机会。也让我们这些参展企业可以直面潜在客户，解决客户需求，更好地为客户提供定制化服务。梁伟坚认为，在中国坚持改革创新、不断挖掘新增长动力的过程中，政府机构需要持续扩大对外开放、创造更好的营商环境。在把握政策红利、突破发展瓶颈之后，中国企业会有更多机会为世界经济增长输送持久动力。“以普华永道为例，不断开放的中国市场会吸引越来越多的外资企业，而这些企业在开拓中国市场的过程中，也会给我们带来变形金刚4海报

在今天下午举办的第二届中国国际进口博览会闭幕新闻通气会上，中国国际进口博览局副局长孙成海介绍了第三届进博会有关情况。记者获悉，在本届展区布局、题材设置等方面进行新尝试的基础上，为实现更科学、更合理的展区布局，第三届企业商业展将分为四大主题板块，分别是：技术和装备板块、消费品和智慧生活板块、食品和农产品板块、服务和健康板块。设置服务贸易、汽车、消费品、技术装备、医疗器械及医药保健、食品及农产品6个展区。据悉，在参展价格政策方面，企业如果在2020年1月31日前签约且首付不低于50%的，可以享受减免10%展位费的价格优惠。"变形金刚4海报

文 恒大研究院 任泽平 连一席 郭双桃导读动力电池是新能源电动汽车的“心脏”，占整车成本的30%-40%，直接影响着电动汽车的续航和安全性。在新能源汽车产业的带动下，动力电池过去十年迎来爆发式增长，2009至2018年国内装机量从0.03GWh增至57GWh，增长超千倍。当前中国动力电池产业政策、技术、市场有何发展趋势？面对里程焦虑、电池安全等挑战，行业能否破解诸多消费者痛点？未来前景如何？摘要受益新能源汽车产销规模扩大及单车带电量提升，动力电池市场保持高速增长，未来仍有较大发展空间。2019年1-5月国内市场动力电池装机量23.4GWh，同比增长83.9%。按照2025年新能源汽车产量590万辆测算，动力电池需求量将达到330.6GWh，约为2018年装机量的6倍。行业竞争激烈，本土电池巨头崛起。下游新能源汽车由导入期迈入成长期、补贴退坡、技术性能要求提升等因素加剧了电池行业优胜劣汰，市场集中度提升。2018年我国动力电池总产能达260GWh、销售不到60GWh，产能结构性过剩严重，过去5年内动力电池企业数量减少2/3。2019年上半年国内市场前十名厂商均为本土厂商，合计占据87.9%市场份额，全球市场中宁德时代以25.4%市占率超过日本松下位列第一。从政策端看，过去国家针对动力变形金刚4海报