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一、猪骨煲白萝卜食材猪骨头500克、白萝卜1个、盐3克、姜适量、料酒10克。做法1、把猪骨头浸泡洗净。2、冷水入锅，加入料酒，烧开煮1分钟，捞出冲洗干净。3、把姜洗净切片。4、把猪骨头、姜片放入电压力锅。5、按照自己需要，一次加足水，选择煲汤键，煲制30分钟。6、把白萝卜洗净，切块。7、待猪骨头煲制熟透，压力锅泄压后，放入白萝卜。8、继续煲制5分钟，泄压后，打开锅盖，加盐调味即成。9、出锅盛入碗中，即可上桌品味。二、清炖羊肉汤食材羊肉1500克、羊腿骨2000克、盐适量、绿豆适量。做法1、羊腿骨砸断用清水洗净，将羊骨砸断，将羊腿肉洗净后切成大块。2、将绿豆用清水洗净后用干净纱布包好，因为绿在煮的时候会吸收水分膨胀，纱布要包的松弛一些。3、将羊腿骨放进煮锅倒入足量水，放在炉灶上用旺火煮沸。在煮的过程中，将煮出的浮沫分多次撇除干净。这样煮出的羊肉汤才汤色清澈。4、锅里的羊骨汤一直煮到汤色泛白，没有浮沫，香气浓郁就说明羊骨汤煮好了。羊肉汤好喝的关键，是先用羊骨煮成汤底，然后再放进羊肉煮，煮出的羊肉汤才肉嫩汤鲜。5、羊骨汤煮好，将羊肉，绿豆包放进锅里，煮开后转小火煮。在煮的时候，将煮出来的脏东西用漏勺捞出。6、羊肉汤煮开后，转参军网

本周五，一篇匿名的博客文章指控Facebook对黑人、西班牙裔和亚裔女性员工存在种族主义歧视。Facebook随后对此事表示道歉。Facebook企业传播副总裁波尔蒂·汤姆森表示：“在Facebook或任何地方，不应该有人忍受这样的行为。我们很抱歉。这与我们作为一家公司所代表的一切背道而驰。我们正在倾听并努力工作，以做得更好。”（新浪科技）参军网

楚天都市报11月9日讯（记者胡长幸 通讯员李慧）近日，光谷企业华工科技为印度大型商用车及火车零部件生产制造商OMAX集团研发的大幅面激光切焊一体机，已完成验收，将于本月底发往印度，并在当地安装调试。该设备为国内首套出口印度的大型激光切焊一体机，也是国内首个针对火车皮连续自动切焊的产品。据了解，印度铁路交通发达，火车成为该国最常用的交通工具之一，相应地火车零部件加工生产需求旺盛。若使用人工进行火车皮焊接，一节车厢长度的火车皮需要至少一天时间才能完成，激光焊接技术成为不二选择。国内外大型激光企业相继进入。华工科技旗下华工激光介绍，本次出口印度的大型激光切焊一体机，为火车皮焊接用途量身打造。设备长度达50米，可加工厚度为1-6mm碳钢及不锈钢等金属材料，生产加工的工件最大宽度为2.5米，最大长度为22米，加工尺寸宽度和长度都可以按照客户的实际需求进行扩展。这套设备是国内首个针对火车皮连续自动切焊的产品，可实现连续自动化生产，从原材料的上料、定位、装夹、切割修边、拼缝焊接、步进、输送、整体切割下料均为全自动化完成。技术人员采用滚台及升降针床，让滚台在工件步进的过程中实现同步同速动作，可极大的降低工件划伤的几率。参军网

近日，京沪高速铁路股份有限公司的IPO招股书在证监会官方网站进了预披露，发行股票不超过 75.6亿股，占发行后总股本的比例不超过15%。若一切顺利，京沪高铁上市后很可能将登上国内交通运输板块第一大上市公司宝座。 最抢眼的是京沪高铁的财务数据。据京沪高铁招股书披露的数据显示，其2016 年、2017年、2018年净利分别为79.03亿元、90.53亿元、102.48亿元， 2019 年前9个月更是超过95亿元，净利率保持在30%以上。如此漂亮的业绩令一众交通运输类企业汗颜。南航是国内三大航空公司中规模最大的一家，截至2018年末，总资产2466.6亿元，运营各型号运输飞机840架。2018年实现营业收入1436亿元，归母净利润29.8亿元。同年取得最高归母利润的国航也只有73亿元。但京沪高铁也在招股书中坦言，在1000公里至1500公里的长途客运市场，高铁和民航凭借各自优势，两者竞争较激烈。总长为1318公里的京沪高铁，正好位于这一区间。“黄金线路”北京与上海，中国最大的两座城市，分别位于京津冀和长三角两大经济圈腹地，京沪间的交通效率对推动全国社会、经济发展具有举足轻重的作用。早在1957年，当时的民航上海管理处（东航前身）就开通了上海经合肥、徐州至北京的航线；而在铁路方面，1参军网

人民日报比雷埃夫斯港集装箱3号码头由中远海运集团新建，配有中国生产的世界最先进吊装设备。图为一艘货轮正在码头装卸货物。 本报记者 韩秉宸摄 鳞次栉比的集装箱整装待发，满载货物的火车鸣笛而来，穿梭的货车来回忙碌，紧张作业的工人有条不紊……进入希腊比雷埃夫斯港区，眼前一片繁忙景象。在中国企业的投资和帮助下，比港近年来完成了“旧貌换新颜”的转变，集装箱吞吐量世界排名从2010年的第九十三位大幅提升到2018年的第三十二位，成为全球发展最快的集装箱港口之一。“我们所有人都感谢中国”2008年，原中远集团获得比雷埃夫斯港两个码头的特许经营权。当时，比港亏损1300万欧元，基础设施老化，生产陷于停顿，管理和发展举步维艰。2016年，中远海运集团成功收购比雷埃夫斯港港务局多数股权，面对不利局面，积极稳定运营，拓展市场。经过多年努力，港口扭亏为盈，吞吐能力不断增长，一跃成为地中海第一大港。十多年前，一些希腊民众并不看好中企的投资，甚至担心中国员工抢了自己的饭碗。“事实证明这样的担忧是多余的，中国企业创造出了更多工作岗位，每个员工都得到了尊重和信任，中国企业带来了荣耀，我们所有人都感谢中国。”中远海运比雷埃夫斯集装箱码头有参军网