7月13日，土耳其国防部长宣布土耳其与巴基斯坦关于T-129的谈判已经完成，土耳其方面将在未来五年之内交付价值15亿美元的30架直升机。虽然巴基斯坦方面最终并没有透露T-129中选的原因，但是外界不少人将其归功于Z-10性能方面的不足。
对此本炮霸认为也不尽然，大家都知道土耳其的T-129武装直升机实际上意大利阿古斯塔公司A-129猫鼬武装直升机的土耳其组装版本，土耳其在A-129直升机基础上安装自行开发的航电、武器以及相关设备。并用美国LHTEC CTS800-4N发动机代替了原先的Rolls-Royce Gem 2-1004D发动机。土耳其方面享有T-129武装直升机的全部知识产权并且可以出口，但是发动机LHTEC CTS800-4N以及相关设备的出口需得到美国的许可。
早先外界曾流传Z-10因为性能不敌T-129而竞标失败，然而事实上2013年交付土军的T-129直升机存在着超重、机体不平衡等诸多问题，土耳其方面不得不对飞机进行了减重设计，直到2015年8月T-129直升机才正式通过土耳其军方的测试正式交付。
和土耳其的其他武器一样，土耳其在T-129直升机的研制初期就积极的向外推销，企图多忽悠一些小伙伴来分担自研的成本。一般土耳其会对合作伙伴开出优厚的合作条件，甚至不惜许诺拿出部分知识产权与合作方进行分享。巴基斯坦正式看中了这一点才与土耳其进行合作的。
然而这项合作执行起来并不容易。首先，对于巴基斯坦来说，无论是什么重要的项目，首先都要解决钱从哪里来的问题。由于土耳其方面提供信贷的可能性不大，土耳其方面更倾向于提供商业补偿或者技术优惠的方式来进行T-129直升机的合作。最终土耳其许诺巴基斯坦将拥有全套的T-129直升机维修、大修设备以及相关的部件制造甚至容许巴基斯坦公司进入T-129的零部件生产工艺体系，并许诺巴基斯坦未来获得的T-129将是性能更高级的T-129B型。这一点与巴基斯坦希望建立自己航空工业的愿景目标不谋而合，虽然双方达成了协议，但是合同的执行还存在着诸多变数。
其次，对于巴基斯坦来说当务之急是解决其武装直升机对美国依赖度过高的问题，虽然土耳其方面许诺可以转让T-129的技术，但是至关重要的发动机技术仍然受到美国人的胁制。另外与土耳其T-129直升机相搭配的各种机载武器基本都来自于欧美，如果在未来土耳其与欧美的关系恶化，巴基斯坦可能会面临无机载武器可用的风险。基于以上两点，巴基斯坦与土耳其方面的合作能走多远有待观察。
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