4月5日，美国国家利益网站发表了该网站编辑戴夫·马君达的文章，对比了俄罗斯的苏-35战机和中国自己的国产苏-27系列战机。在美国专业人士眼中，中国战机和俄罗斯苏-35战机相比还有相当的距离，特别一个关键技术的差距，限制了中国战机的能力。
文章认为苏-27是前苏联开发用来对抗美军F-15的空中优势战斗机，是前苏联顶尖设计师的集体心血结晶。到现在不但俄罗斯有很多苏-27战机的新型号战机，中国也研制了不少苏-27的“变种”。例如俄罗斯研制的型号包括较为基础的苏-30M2，一直到最先进的苏-35战机。而中国也在苏-27的基础上开发了不少新战机，包括歼-11B、歼-11D、歼-15、歼-16等。美方猜测未来中国可能会出口歼-11D战机，这将直接与俄罗斯苏-35展开竞争。
不过戴夫·马君达认为目前俄罗斯的苏系战机仍然对中国对手保持一定的技术优势。例如苏-35战机拥有先进的航电系统，改进的飞机机体和新的轴对称推力矢量发动机。不过中国人也在奋力追赶，从原始的仿制到走向自己的发展道路。现在中国战机的主要问题仍然是发动机。中国人只能在实验室中建造可靠地发动机，但是一开始大量生产就会出毛病，这就是中国战机的阿喀琉斯之踵。
马君达承认中国战机的航空电子和机载传感器的水平已经赶上了世界最先进水平，但具体性能还不得而知。很显然中国开发了各种主动和被动相控阵雷达，但是实际战场能搜索多达距离目标？此外中国也开发了各种国产电子战系统和红外跟踪装置，宣传书上的指标很惊人，但实际战场效果就不知道了。马君达认为如果在真实的战场，俄罗斯的“侧卫”战机仍要强于中国“仿制”战机。
马君达认为中国仿制苏-27战机分为两个层次，第一层次是歼-11、歼-11A和歼-11B，更先进的第二层次是歼-11BS、歼-11D、歼-15、歼-16。其中歼-11D是和俄军苏-35对应的型号。尽管歼-11D空中机动性和航电水平比不上苏-35，但前者优点是更加便宜。如果中国能够开发国产发动机，歼-11D会更有竞争力。
马君达认为中国早晚能够在航空工业上超过俄罗斯，因为中国的经济实力更加雄厚，而且从其他国家“仿制”技术还能够节省更多的资金和时间。现在俄罗斯能够让中国眼馋的航空技术已经不多了，中国的重点是研究美国航空工业的技术诀窍。
但马君达认为中国航空工业的弱点是缺乏技术独创，质量控制水平差，这在航空发动机上表现的非常明显。只要中国没法研制先进发动机，那么它就不能摆脱对俄罗斯的依赖。
美国人的分析，平心而论也是有一定道理。但中国的情况确实发展变化也非常快。例如中国最新的矢量发动机已经面世。中国在歼-10这种单发机上使用新发动机，本身就是对发动机质量的一种自信。此外在中国歼-15、歼-16上大量使用的太行发动机，也在迅速积累中国在航空发动机上的经验。中国航空工业正在从量变发生质变，未来让国外专业人士“友邦惊诧”的机会将越来越多。
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