与F-35竞争 俄时隔40年将再次生产单发战机 采用苏-57技术
俄罗斯国家技术公司(Rostec)首席执行官谢尔盖·切梅佐夫12月7日表示，该公司正在研究一种先进的单发、轻型和中型有人驾驶和无人驾驶战斗机的概念机。事实上，开发未来轻型和中型战斗航空系统的工作正在进行中。
根据设计，这可能是一个通用平台在载人和无人版本。该公司正在研究这种平台的概念和操作要求。该公司正在研究这种平台的概念和操作要求。在回答有关为俄罗斯航空航天部队制造轻型单发第五代战斗机的计划问题时。切梅佐夫说，到目前为止，我们是在没有(联邦)预算资金的情况下，靠自己的力量做这件事。
俄罗斯正在开发新一代战斗机，以补充更重型的苏-57战斗机和即将推出的米格-41重型拦截机。这架飞机有望与苏-57拥有许多共同特征，并使用相同的“产品30”发动机，但将围绕一个而不是一个双发配置进行建造。产品30是第五代或第六代发动机，俄罗斯消息人士称，它将比目前驱动美国F-35单发隐形战斗机的F135更强大。这是目前正在开发的众多技术之一，旨在将苏-57提升到第六代性能水平。发动机将从2022年开始集成到苏-57战斗机上。
围绕“产品30”发动机开发下一代轻型战斗机具有显著的潜力，为俄罗斯机队现代化提供一种具有成本效益的手段，并提供一个潜在的极有前途的出口。单发的小型战斗机不仅更便宜，而且需要更少的维护和更低的运营成本。但这将以牺牲双发重型战斗机的传统属性为代价，比如续航能力、航程、有效载荷和大型传感器的能力，苏-57将在这些方面保持优势。
这架新飞机可能是自上世纪80年代苏联关闭米格- 21bis、米格-23和米格-27第三代战斗机生产线以来，俄罗斯生产的第一架单发战斗机。事实上，它可能会使用与苏-57相同的发动机，这将允许更大规模的生产“产品30”，这意味着从规模经济中获得更多利益。由于研发资金需求有限，该项目有可能以较低的成本进行，因为两架飞机预计将使用许多相同的技术，从传感器、隐形涂层到空对空导弹和激光防御系统。
苏-57可以在其内部舱内携带10枚空对空导弹，根据其他轻型和重型互补战斗机之间的先例，新的单发战斗机可能会被限制在6枚或更少。新的单发战斗机机可以提供经济有效的手段，以取代部分俄罗斯较老的重量级设计，如苏-27和苏-30，新的飞机预计将有更低的操作成本和维护需求，以及显著优越的能力。
关于新型战斗机的发展，谢尔盖·谢梅佐夫强调，飞机具有巨大的出口潜力，可能反映了美国F-35单发战斗机，自服役以来在出口方面取得了无与伦比的成功。
随着第四代战斗机越来越被认为是过时的，俄罗斯可以用一系列先进的第六代技术装备这种新型战机，这些技术已经开发多年，以将苏-57提升到这样的标准。这有可能使该公司能够将其新型战斗机作为全球首款第六代单发飞机进行销售，并有可能将其降级为更廉价的五代飞机的变体。
鉴于国家预算的限制，Rostec将自己的私人资金投资于发展的事实表明，它看到了出口和主要收入的巨大潜力。潜在客户的数量是巨大的，包括目前几乎所有米格-29、苏-27或苏-30的运营商，范围从安哥拉、埃及到印度、缅甸、越南和其他国家。
如果进展顺利，俄罗斯将为世界上第三个发展两种隐形战斗机的国家。与此俄罗斯空军的隐形战机也将呈现类似美国空军的F-22和F-35高低搭配的局面。
虽然似乎新型单发战机前景很好，但也面临很多问题。比如谁会购买呢。俄罗斯研发的最新型的米格-35战斗机除了俄罗斯空天军采购了6架之外，并没有其他订单的报道。此外一些国家即使想买新型单发战斗机，也要考虑美国有可能遭到制裁，这会让其望而却步的。（幂谈天下/张幂）
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