既然谈到未来那就离不开在大趋势下的技术储备。今年的奇瑞销量的确比长城好，这个数据证明一切大家也毋庸置疑，但是在新能源技术储备这块奇瑞差的不是一星半点。
现在奇瑞新能源就是QQ冰淇淋和小蚂蚁，一款十万以上能打的都没有，可以说当初长城也靠欧拉黑猫和白猫打天下，但是利润不高甚至亏损所以就舍去了“光鲜亮丽的销量数据而转向了更务实的利润数据”，而且欧拉的冲高也开始有所起色，反观奇瑞还沉迷于翻版老头乐呢，所以你说在纯电领域谁更有前途呢？
当然除了纯电在混动领域也是同样的道理，并且奇瑞的混动已经被长城甩开至少三个身位了，咱们消费者可以问下身边的人谁敢买奇瑞的混动呢？
不知道奇瑞是被低价的销量数据迷了眼还是压根就没打算看未来，截止到今年9月份奇瑞依然是靠低价燃油车和低价电动车给自己挣脸，只是这在车卖场看来完全是在打技术男奇瑞的脸啊！
如果说长城和奇瑞未来只会留下一个的话，那车卖场认为长城生存下来的概率要更大。
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