AITO汽车发文如下:
2024年4月26日16时34分左右,一辆问界M7 Plus在山西运城发生严重交通事故,对于事故中出现的人员伤亡,我们深表痛心,对遇难者表示沉痛的哀悼。
根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。
我们正在积极配合当地交警部门开展事故调查,提供一切必要数据还原事故原因,并对家属提供一切可能的支持。
具体调查结果请以后续交警部门通报为准。
问界下午声明称将为家属提供一切可能的支持。并表示,事发车型是入门非智驾版,未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统,而是博世方案。碰撞的时速已经超过博世AEB触发范围。
据逝者家属表示,车上三人丈夫、弟弟和儿子不幸遇难,事发两个小时后才得到消息,家属质疑为什么AEB和GAEB没有自动紧急制动?为什么保护那么好,电池还是起火了?安全气囊为何没做到保护。
此外,车主家属也在社交平台发声,希望寻求目击者和相关信息,希望能够了解事故的真相,并提出了一系列疑问,包括养护车辆是否占用了快车道,当时是否有适当的道路警示标志,以及养护人员是否具备及时救援的能力等。此外,她质疑养护车辆的安全措施及其在事故中的责任。
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