从最初在外界观望中成立、到世界各国争相申请加入，亚洲基础设施投资银行(下称“亚投行”)这个由中国倡议、57国共同筹建的年轻的多边金融机构交出了第一年的答卷：批准9个项目，发放贷款总额约17亿美元。
据亚开行测算，2010年至2020年，亚洲各经济体的基础设施若想达到世界平均水平，至少需要投资8万亿美元，融资缺口巨大。而世行和亚行等多边开发机构主要致力于全球和区域范围内的减贫，投向亚洲基础设施的资金十分有限。
亚投行的投资对于弥补资金缺口、改善基础设施建设具有重要意义。受访专家认为，一年以来，亚投行建立和完善了组织架构，批准了一批项目贷款，实现了良好开局，未来更多项目落地可期。
亚投行行长金立群此前表示，亚投行计划逐步加大运作规模，预计今后的5至6年时间内，每年贷款额可以达到100亿至150亿美元。
成立一年以来，亚投行已批准9个项目，发放贷款总额约17亿美元，项目全部集中在亚洲，大多为能源交通基建。
英国经济学人智库中国区经济学家王丹对21世纪经济报道记者分析称，亚投行第一年的贷款量并不大，但批复效率很高。相比之下，亚开行批复贷款非常慢，手续繁杂，通常会错过最佳放款时期。不过，也因为这样，其放贷从未有过违约记录，比世界银行和IMF的记录都要好。
2016年6月，金立群在亚投行首届年会期间举行的行长发布会上表示，亚投行资金充裕，在资本市场融资希望审时度势，可考虑发行人民币债券，通过公私合营(PPP)、与私人部门机构联合融资以及对私人部门企业放贷等方式动员私人部门资金。
他曾在提交给理事会的报告中称，亚投行成功的一个重要评价标准在于它能在多大程度上撬动私人部门资金。
据了解，亚投行的贷款项目须满足三大“硬标准”，即财务可持续性、环境友好、被当地社会所接受。亚投行副行长兼首席投资官潘笛安2016年8月在接受媒体采访时强调，亚投行在项目投资的流程上作出简化，并非在项目审核的标准上放松，仍是国际化标准。
在回报率方面，潘笛安称，亚投行作为一家多边的开发银行而非商业银行，不能期望回报率达到12%或者8%。在他看来，就经济发展而言，亚投行的投资回报率取决于民众的福祉进步，以及项目本身能够在多大程度上简化贸易流程。
首年的贷款也大都投向了“一带一路”沿线国家。中国人民大学重阳金融研究院合作研究部副主任、研究员相均泳告诉21世纪经济报道记者，亚投行的资金投放对于加强“互联互通”、推进“一带一路”建设有重要意义，但需要强调的是，亚投行并非为“一带一路”而设，两者只是在投资范围上有重合与交叉。
由于基础设施建设的投资回收期较长，工期延迟等也十分常见，投资面临许多不确定性。人大重阳金融研究院与《财经》杂志联合发布的《中巴经济走廊实地调研报告》分析了一个案例：卡西姆燃煤发电项目是中巴经济走廊能源合作的旗舰项目，在投资建设中，由于巴基斯坦国内征地工作受阻，开工时间一度拖延，进展迟缓。中方担忧电站所发的电可能无法按时接入巴国家电网。
“风险也是社会资本参与进来的最大顾虑，亚洲基础设施建设落后的国家各方面风险都非常突出，有效的风险防范措施和保障是推进PPP项目落地的关键。”相均泳对记者说。
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