连玉明：美女背影图片 京津冀协同发展 要把握三个战略着眼点

　　3月5日，全国政协委员、北京国际城市发展研究院院长连玉明接受中国证券报记者专访时表示，以面向未来30年、首都为核心的京津冀世界级城市群建设的战略布局可以分为三个层次：一是形成“一核两翼”北京城市新骨架，二是建设京津冀自由贸易港，三是推动构建环渤海大湾区。“构建环渤海大湾区，可以与长三角一体化、粤港澳大湾区共同形成统筹国内国际、协调区域发展的新格局。”

　　天津港、黄骅港等港口群，海洋资源和港口资源丰富；京津冀有大规模的世界级机场群，形成空港优势。其中，大兴国际机场临空经济核心区面积约150平方公里；雄安新区火车站建成后，将成为亚洲最大的火车站。海港、空港、陆港打通了战略性通道，构建环渤海大湾区的条件已经具备。

　　连玉明建议，要把京津同城化作为环渤海大湾区规划建设的中心环节，突出北京、天津两个超大城市的龙头地位，引领京津冀城市群发展，进而辐射带动环渤海大湾区。

　　“以北京、天津为中心，关键是北京、天津如何形成一个中心。”连玉明说，核心是京津联动，加快京津同城化。重点是实现京津交通体系一体化、资源配置一体化、产业发展一体化、公共服务一体化、生态保护一体化，建立环渤海协同发展新机制的重大战略支点。

　　北京建设具有全球影响力的科技创新中心提供坚实支撑。

　　三是以京津冀自由贸易港为重大突破口，服务“一带一路”建设，助推京津冀协同开放。通过自由贸易港建设，推动与“一带一路”沿线国家和地区开展科技人文交流，共建联合实验室，建设科技园区，推动技术转移等科技创新合作，与“一带一路”沿线国家和地区在投资、贸易、金融、教育等方面开展交流合作与功能对接。

　　重组，是全面实施首都战略定位的重要举措，是形成北京“一核两翼”城市新骨架的关键一招，是强化中央政务服务职能的必然选择。要进一步明确中央政务服务、历史文化名城保护和城市治理三个功能，探索“三步走”方案，积极稳妥有序推动老城重组，探索建立首都管理体制、首都财政体制和首都服务保障体制，进一步提升政务服务保障水平。

（文章来源：中国证券报）

(责任编辑：DF380)

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