如果在金融科技领域，得支付者得天下，那么在东南亚，得打车者必能得支付。
中国在互联网行业已经取得了举世瞩目的进步，中国互联网发展过程中的传奇故事，引起了市场竞争者的纷纷效仿。
但是这并不代表单一的复制就可以将我们的先进理念和经验直接移植到其它国家，每个国家都有自己的文化和用户习惯。
在东南亚市场面临的，并不是一帆风顺的降维打击，我们需要移植这些在中国获得的宝贵经验，并把他们融入到当地市场的独特文化之中。
东南亚有哪些行业是借鉴了中国互联网的发展模式？
京东选择东南亚的Tiki，便是因为Tiki一贯延续了京东所主张的B2C的模式。
Lazada是阿里投资的东南亚最大的电商平台，他们的经营模式在一开始是B2C，在阿里入驻之后也逐渐的转变成了C2C的模式。
Shopee是腾讯入驻的Sea旗下的电商平台，走的是C2C模式。
Tokopedia是阿里在印尼投资的C2C模式电商平台。
所以，这一场东南亚电商之战，已经成为了阿里巴巴、京东、腾讯的大战。
同样是复制和移植中国模式，哪一种更适合东南亚的市场？
从当下中国的电商模式来看，中国人日益富裕，更喜欢高品质的产品、更优化的服务，所以更加青睐B2C的电商模式，B2C可能会慢慢会取代C2C。
但在东南亚的市场中，C2C的模式如今仍然具有比B2C更大的活力。
首先，是基于整个东南亚市场的人均收入水平。
泰国，印尼、菲律宾，越南、缅甸、柬埔寨都与中国有很大的差距。在这样较为落后的收入水平局限下，东南亚的电商消费心理仍然处于“便宜就是好”层面。C2C虽然造成了质量参差不齐的缺陷，却满足了这些国家热衷的“廉价”需求。
其次，东南亚社交媒体的普及程度却远远超过了同时期的中国。
2003年的时候，我们使用的社交软件仍然是左右摇摆、发出滴滴声的企鹅，而今遍布在东南亚市场已经是Facebook和Youtube。
因此，已经普及的快速传播的社交媒体，加上C2C轻体量而活跃的交易模式，更能给C2C带来有力而广泛的传播力量，从而在前期给予C2C超越B2C的能力。
同时，行车数据也尤为关键。通过经常出现的地方，打车的习惯，可以判断用户的大概工作、收入、消费习惯，从而判断还款能力和可持续性，创造未来金融服务发展的基础。
打车还可以迅速拓展到其它用户场景中，同样使用点对点物流优化机制的外卖就非常适合与打车整合，而东南亚的低人工成本更加助推了这样的整合，拓宽了打车软件的覆盖面。
如果在金融科技领域，得支付者得天下，那么在东南亚，得打车者必能得支付。
(责任编辑：DF378)
相关：
抽样样品费一分都不能少 湖北一水产部门两官员被处分 抽样"样品费" 一分都不能少！ “听说最近有相关单位到村里对小龙虾进行抽样检测，有没有到你这里来抽样？”5月中旬的一天，向精准扶贫结对帮扶对象——老新镇田李村的老袁了解完他家近期的生产生活情况..
工信部陈肇雄：将进一步加强与南非通信主管部门的合作 9月10日，2018年世界电信展在南非德班举办，工信部副部长陈肇雄带队出席开幕式及相关活动。陈肇雄表示，南非是中国重要合作伙伴之一，近年来，两国务实合作不断..