古装片经常能见到这个家伙,四四方方,实木,或明黄、或枣红、或青
绿,出现场合频繁,帝王祭天、高官出巡、状元爷还乡、新娘子出嫁,混迹于
高堂、庙宇、江湖、青楼,至于攀山、烧香、省亲、见驾、串门……总之,有
古代人的地方,就有它的踪迹。
它有两人抬、四人抬、八人抬,随着时代变迁,它渐渐消失在人们视线,
但偶尔在攀山路上还能看见它的踪迹,它就是传说中的轿子。
真正的房车
一般概念里,轿子无非也就几个人抬一个人,摇摇晃晃往前走,轿子里面
差不多一个平方,多一个人挤了。
当然了,这是在没见过张居正先生的轿子前。
张居正,明朝最有权势的首辅,权力大到皇帝都不敢驳他,如此不一般的
牛人,轿子自然非同凡响。张首辅的轿子,名唤如意斋,至于多如意嘛……
据说轿子为真定知府钱普赶制,纯天然乌木打造,精致豪华自不用说,单
说大小,轿内面积不低于五十平方米,分为会客室和卧室,会客室用来会见各
地来客,卧室用于日常休息。为防止首辅大人出行途中内急找不到厕所,轿内
还特设卫生间,充分体现人性化的设计理念。考虑到旅途辛苦,轿子两旁还有
观景走廊,以便首辅工作之余活动筋骨,还可凭栏远眺,观山望水,说不定兴
致一来,还能吟上两首诗。
当然了,首辅大人公务繁忙,杂务自然不方便处理,所以轿内还有两位仆人,负责首辅起居饮食。轿子乘坐舒适,操作也十分便利,全语音控制,说停就停,说走就走,绝
对不会出现水箱缺水、邮箱缺油、爆胎、机械故障之类烦人问题。岂止如意,简直就是得意。不过送轿子的钱普就没那么如意了。如此美妙马屁,首辅大人收得大为高
兴,正要提拔他,关键时刻钱知府丁忧回家守制去了,好不容易守制期满,张首辅却已经驾鹤西去。都知道张居正死后被清算,百官争相弹劾,钱知府如此独到创意的“马屁”自然被揪了出来,免不了被考核罢官,成为因轿罢官的第一人。
继续说如意斋。如此庞然大物,那得多少个人来抬啊？最少十几个吧。十几个？那是垫脚的,最少三十二个人,少一个都抬不起来。
据说这如意斋,不只在北京转转,还经常跑跑长途,张居正曾坐着这家伙回荆州老家奔丧。京城到荆州,大概就是今天京广线从北京到武汉的路程,足足一千多公里。遥想当年,坐这么大个玩意儿招摇过市,真是要多拉风就有多拉风。大权在握的张首辅,果然是不计成本,只要风头。
谁说中国古人含蓄来着？低调来着？
谁说中国交通工具差来着？
瞧瞧,什么叫房车！
什么奔驰宝马,什么加长型豪华型,什么酒吧电视,也好意思拿出来说,快别提了,丢人！
大红花轿
说起花轿,不得不提张艺谋的《红高粱》,花轿颠得可谓惊心动魄,不但颠哭了巩俐,还把土匪姜文给招来了,实在是一顶花轿引发的血案。不过后来新娘子跟土匪好上了,还在红高粱地里来了一场“天人之合”,成就一段花轿抬出来的姻缘。
俗话说,大姑娘上花轿,头一回。要知道,这花轿,也不是每个姑娘都有机会坐的。
旧时男子三妻四妾,难免失和,争吵起来,正妻只需淡淡一句“我可是打正门拿大红花轿抬进来的。”便可杀的妾婢弃甲投降。这大红花轿,只抬正房,偏房顶多拿一顶软轿从侧门抬进来。花轿体现的是身份和地位,坐花轿是女人一生最风光的时候,说出来自然底气十足。
若是坐“千工轿”出嫁的,那更是不在话下。
千工轿,分四人抬和八人抬,选名贵木材,外观用黄金和朱砂装饰,轿身各种饰物,均精工细雕,朱漆贴金,或浮雕或镂空,刻以龙凤、松鹤、麒麟、八仙等吉祥图案。除了木工,还需要雕工、漆工、铜工、画工……需要花费数千个工时,其中最顶级的“万工轿”则要耗费一万工时,若一人来做,需要整整三十年。
浙江省博物馆现存一顶清末的朱金木雕“万工轿”,轿子结构繁复,做工精美,远远望去金碧辉煌,犹如一座微型宫殿,是全世界最豪华的轿子,又称“天下第一轿”。据说这花轿只抬过一个新娘,是奉化蒋家的姑娘。原本她不愿意坐花轿,想坐刚出现的小轿车,新娘奶奶不肯,怒斥道,中国新娘出嫁怎可不坐花轿,孙女无可奈何勉强服从。只是这花轿奢华太过,抬了蒋姑娘,便未再用。时过境迁,倘若蒋家姑娘仍在,不知作何感叹？
旧时在富贵人家,从女儿七八岁就开始请工匠制作花轿。等到出嫁那一天,新娘头戴凤冠,身着霞帔,款款迈入花轿,轿身刻着龙凤合鸾、天官赐福、麒麟送子、八仙过海等,看得人眼花缭乱,围观众人纷纷夸赞,方不失礼数。
即便穷人家的女儿出嫁,家人也会租上一顶花轿,将女儿打扮得漂漂亮亮嫁出去。
说起来,多亏那位救了康王赵构的明州村女,传说登基后的赵构,没找到那位“救驾”的姑娘,只好封明州女子为王,出嫁可乘半副鸾驾。的是青春少艾的懵懂？还是待嫁的心情？是花轿里忐忑？还是揭开盖头的紧张？
康王或许也未料到,他的报恩之举,给旧时女子绘出一抹那样绮丽温暖、铭刻一生的喜色。
从轿子到轿车
轿子并不是一开始就叫“轿子”的,秦汉叫肩舆、步辇,到了宋朝,开始叫兜子、檐子、暖轿等,花样颇多。
轿子也不是一开始就呈封闭状,最初不过是坐椅或睡椅上加两根扛。大名鼎鼎的唐太宗李世民,就是端坐在这样的“步辇”上,由宫女抬着,接见吐蕃使者,还被画师细细描绘下来,成为千古名画《步辇图》。可见,步辇虽简陋,地位却是极高。
到了宋朝,不知道哪个好事者,把步辇上的坐椅改成全封闭的轿厢,大概是受到棺材的启发,中国传统出殡可不就是抬棺大游行？轿厢外表华丽,不但解决了遮风挡雨的问题,还大大提高了轿子的私密度和舒适度,两侧开窗牖,配以帷幔,时不时可以掀起帘子看看风景,林妹妹在进贾府的轿上,可不就悄悄掀了少许帘子？这轿子还有个雅致的名儿“暖轿”,可见,还有保温效果。
此后,庶民不准乘轿的制度逐渐被打破。万古名画《清明上河图》里面,就可以看到各色轿子。
就连梁山好汉,也乘坐山轿。晁盖等七人初上梁山,“小喽
抬过七乘七轿,七个人都在轿上,一径投南山水寨里来。”宋江在刺配江州途中被梁山好汉请上山,也是“过山前大路,却把山轿叫人抬了,直到断金亭。”
到了南宋,轿子租赁业开始兴盛,尤其在歌馆艺妓中颇受欢迎。《武林旧事》记载,客人前往歌馆游治,“或欲更招他妓,则虽对街,亦呼肩舆而至,谓这过街轿。”青楼歌妓过条街都要租轿,看来,租轿与今天做出租车一般稀松平常。
说起来,轿子始终是奴驭人的工具,历朝历代帝王均严令禁止坐轿。只是屡禁不止,反而愈演愈烈,与其形制、颜色规格无不相关,谁让它一开始就分等级呢。值得玩味的是,轿子滥觞就与“存天理、灭人欲”的程朱理学兴起于同一时间。
一直以来,文人墨客不断攻击轿子,谓之不成体统,到了近现代,攻击上升到人性尊重,还有人说,中国交通之所以落后世界,就因为依赖人力,不重视轮子、动力。
当西方的轮子——小汽车进入中国,曾风光无限的轿子立刻被小车取代。
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