北京首个“全向十字路口”亮相石景山
该路口中央施划交叉式人行横道和斜向信号灯，绿灯时行人可从任意方向通过路口，节约过街时间
昨日，石景山区鲁谷西街与政达路交叉路口成为北京市首个“全向十字路口”。新京报记者 王贵彬 摄
新京报讯 （记者裴剑飞 实习生于越）人行绿灯一亮，路口所有方向机动车都要停下来等行人过马路，行人还可以斜穿通过路口。昨日下午，北京市首个“全向十字路口”在石景山区鲁谷西街与政达路交叉路口正式启用。
记者从石景山交通支队获悉，昨日起，鲁谷西街与政达路交叉路口正式成为北京首个“全向十字路口”。
“全向十字路口是一种为保护行人安全通过交叉路口设置的行人专用信号系统。”据石景山交通支队相关负责人介绍，“全向十字路口”，即在固定的绿灯放行周期内，所有车辆暂停，步行者不仅可以横穿马路到对面，而且可以沿着对角线走到马路斜对面。也就是说，行人在“全向十字路口”某一固定周期内可以在所有方向上自由穿越道路。
记者在该路口看到，在行人专属通行时间内，人行相位灯均为绿灯，所有方向的机动车信号灯（含右转车辆）一律为红灯，车辆需停车等候，行人则可斜穿路口通过，减少了二次过街的等候时间。需要注意的是，机动车信号灯为绿灯时，该方向的人行相位灯为红色，行人禁止通行。
对于这一全新的交通组织形式，交管部门提示，过往机动车、行人，在行经该路口时需注意观察路口信号灯。当人行相位灯为绿灯时，所有车辆（含右转车辆）一律在停止线后停车等候，确保行人绝对安全。
■ 现场
行人20秒可斜穿路口
与传统路口不同，“全向十字路口”施划有交叉式人行横道、增设斜角对向信号灯、设置语音提示装置、增设右转相位灯等优化措施，保障行人安全通过路口。在行人专属通行时间内，所有方向的机动车禁行；在机动车专属通行时间内，则所有方向的行人禁行，通过路口时双方互不干扰。
昨日，新京报记者在现场注意到，此处路口内增设有两条长约20米的斜向人行横道，连接十字路口两个斜对角。工作时，十字路口通过信号灯调控，分为行人通行时间和车辆通行时间。路口四角配有相应信号系统，语音提示行人当时是否可以通行。根据信号灯配时，行人通行时间为20秒，以正常步速刚好可以斜穿路口。
“方便多了！”在附近工作的李先生告诉记者，以前这里只设有横向人行横道，要到达路口斜对面，必须等待至少两个红绿灯，两次横穿马路，还得和右转的机动车争抢“路权”。“全向十字路口”设立后，绿灯亮起的20秒内，行人可以在所有方向上自由穿越道路。
■ 释疑
哪些路口可改造为全向路口？
据了解，鲁谷西街与政达路交叉路口位于石景山区东部，路口规模适中。周边有万达商城、万达嘉华酒店等多个商厦写字楼，上班人流密集，节假日人流也十分集中。为减少行人二次过街，同时避免行人与机动车在路口发生交叉，石景山交通支队决定在该路口试行“全向十字路口”。
世界资源研究所中国可持续交通项目主任刘岱宗表示，国外类似“全向十字路口”一般也都设置在CBD和商业区，即路网细密、人流量大的区域，行人过街量比机动车高很多，即使不设置全向路口，也存在行人斜穿路口的现象。“全向路口相当于对道路通行时间的重新分配，给行人提供更多通行便利。”刘岱宗说。
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