徐纪文介绍，6月30日年夜张家口站出发的票，搜罗站票已提前8天全数售完。30日将是张家口站接送搭客的最后一天，同事们心中虽然不舍，但都但愿能站好最后一班岗。
中新社张家口6月29日电(谭地 刘洋) 京张铁路终点站张家口站将年夜今年7月1日起遏制打点上下车营业，运行105年的百年迈站“下场”歇息。张家口站客运车间副主任徐纪文29日告诉中新社记者，30日的票提前8天售完，良多人买票不是为坐车而是但愿能保留留念。
据北京铁路局张家口车务段工作人员南东介绍，北京铁路局研究抉择，自7月1日起头，张家口站将遏制打点搭客上下车营业，同时保留售票营业。他称，张家口站将且则停运，未来张家口站将有何放置，此刻还未确定。
京张铁路是由中国人自行勘测、设计、施工的第一条铁路，总工程师为詹天助，为清政府操作庚子赔款遴派的第一批留美学生。该铁路于1905年开工培植，1909年建成。
原问题：百年京张铁路终点站将停运 市平易近买票留念
张家口站停运的动静近日传开之后，天天都有不少市平易近专门来这里摄影留念。住在趁魅站四周的马晓军告诉中新社记者，张家口站处于市中心，且有105年的运行历史，可以说是张家口的标识表记标帜性建筑，他但愿这个百年迈站能和城市一路保留下去。
市平易近张可可认为，趁魅站的意义要年夜于适用意义，因为京张铁路是中国人自行建筑的第一条铁路，而张家口站是该条铁路的终点站。
平易近间铁路专家刘旭东认为，跟着京张铁路的开通，才有了怡安街；有了怡安街，才带来了张家口桥东区的成长。此刻，桥东区已经演酿成张家口主城区，可以说是趁魅站带来了张家口，是以市平易近对于张家口站有很深的激情。
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