原标题：为访华造势？马哈蒂尔突然重提23年前“泛亚铁路”项目
【文/观察者网 徐乾昂】东南亚“最强宫斗男主”马哈蒂尔上台后，叫停中资参与合作，推迟新马铁路项目，把一南一北两个国家都给得罪。有外媒认为，马来西亚自称是为“收紧裤腰带”，但实际上在给“一带一路”打死结。
然而上周，马哈蒂尔突然又对外资基建项目示好，重提23年前连接昆明和新加坡的“泛亚铁路”计划。他还暗示自己早在中国人之前就想过“重建丝路”，并不反驳自己是“一带一路的发起者”这个说法。
马哈蒂尔画风突变，是在为了给访华行程造势，还是终于愿意面对现实？外界对此有不同看法。
马哈蒂尔 图自当今大马
解铃还需系铃人？
马哈蒂尔于24日接受了台湾“ETtoday新闻云”的视频专访，该节目在28日播出。被问及有关“一带一路”的话题时，马哈蒂尔称自己早就领悟到了“要发展、先修路”的道理。
“在这个想法（一带一路）成型前，我一直都认为应该要重建丝路。如果我们用更快更好的火车，就能强化中国与欧洲和中亚之间的贸易链接。我也曾建议在昆明和新加坡之间兴建铁路。只有先修路，才会有发展。”
马哈蒂尔接受采访 图自台湾“ETtoday新闻云”
主持人追问，可否认为你就是“一带一路”的发起者？马哈蒂尔不置与否，回答：一些都是为了马来西亚好。
视频截图
但他还是认为中国的“一带一路”更胜一筹：习近平主席还提出要建立海上丝绸之路，马来西亚对此毫无意见，表示支持。
马哈蒂尔早年的确提出过“昆明-新加坡铁路”计划，这是他于1995年在第五届东盟峰会上“泛亚铁路”提议的一部分。当时他建议修建一条横跨湄公河的铁路，以新加坡为起点，途径马、泰、越、缅、柬到中国昆明。
但马来西亚的提议只是“纸上谈兵”。没有资金、技术也不统一，“泛亚铁路”在峰会结束后并没有得到具体进展。
直到2006年，中国在内的18个国家签署《泛亚铁路网政府间协定》，才敲定详细方案，将“泛亚铁路”途径东盟的部分被分为东中西三条。
东中西三线，虚线为规划中
该改定于2009年获得中国政府核准。随着丝路基金和亚投行的设立，中方的“一带一路”为沿线国家基建提供融资；而2015年正式实施的首个中国高速铁路国家标准，为小伙伴们提供技术支持。可以说正是因为中国，“泛亚铁路”才能变为现实。
对华示好，还是认清现实？
近几年，“泛亚铁路”各路段虽进度不同，但好消息不断：中老铁路预计在2020年建成；中缅国际铁路也处于冲刺阶段，部分路段原定今年下半年通车；搁置多年的中泰铁路也获批开工，有望2022年通车。此外，去年9月央视给“泛亚铁路”作阶段性总结时，还着重列举马来西亚东岸铁路以及新马铁路项目的进展，称这几个“关键节点”建设已进入实质阶段。
央视2017年9月报道
“泛亚铁路”总体布局逐步进入白热化阶段，直到遇上马来西亚权力交替。
在过去的两个月内，马来西亚新总理马哈蒂尔频频发出对前任总理的否定信号：一边叫停3个总计220亿美元的中资项目，一边又险些取消与新加坡对接的新马铁路（又称新隆铁路，造价70亿美元）。谈及背后的动机，马哈蒂尔表示“这都是在为国家减轻债务负担”。
本次采访中马哈蒂尔再次表示，称自己上台后的“头号任务”还没完成，即“解决前任政府留下的高达1万亿林吉特（约合人民币16819亿元）的债务”。
对此，已有不少外媒表示这个数字过于夸张，马哈蒂尔借此重审上任总理的基建项目，或许是在和国内“反腐问题”挂钩，其背后可能也有“政治意图”。而《曼谷邮报》30日发文，以《收紧裤腰带》为题，指出马来西亚所背负的外债不及“发达中国家水平”的一半，且有足够能力支付。
图自曼谷邮报
马哈蒂尔上台后对外国投资阻挠，让人觉得他是个“对外资说不”的保守派。但这恰恰是个误区。
文章写道，马哈蒂尔在第一次当总理时，曾积极引入外资。但他多年的努力，随着98年亚洲金融危机破灭，此后他在引入外资上显得很谨慎，也不难理解。
最近美联储加息，无意中为马哈蒂尔的“变脸”送出助攻。马来西亚面对资金外流的压力，如果再赶跑中国的话，后果堪忧。文章总结，称马哈蒂尔不会永远拒绝中资、外资基建项目。他上台后的短时间内的“强硬”，很可能是做给选民看的。
比如差点被“腰斩”的新隆高铁项目，在上月又“起死回生”。马哈蒂尔于6月澄清，项目不是“取消”，而是“推迟”。他还在当天的采访中，首次在上任后提出政府建立“连通马来半岛”高铁的可能性。
另一方面，中马两国近段时间来外交高层互访频繁。中国国务委员兼外交部长王毅，已经在本月18日会见过马来西亚总理特使。近日外交部确认，王毅又将于本月底访问马来西亚。
这一些似乎都在为马哈蒂尔本人的访华行程做铺垫。马来西亚人的“北京行”已经酝酿了很久，曾在6月说“预计7月底入京”；这次面对台湾媒体的采访，马哈蒂尔又将时间更新为“8月”。
上观新闻指出，有关他上任后的首次中国之旅，相关筹备工作正在进行当中。对于这次的言论，新加坡《联合早报》的分析人士则认为，这是马哈蒂尔在为自己的访华行程造势。
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