自从装备部队以来，中国空军的歼-20正在一步步形成战斗力，从装备试训部队再到作战部队，从海上方向训练到夜间对抗训练，这些“威龙”们正在朝着能打仗的目标大步前进，而与这种中国空军最先进的第四代战斗机朝夕相处，飞行员们也是感慨良多，尤其是第一次用世界先进的战斗机去应对未来战争，令他们兴奋无比。
图片：歼-20夜间对空训练
近两天，央视对歼-20实战化训练进行了密集报道。而装备歼-20的空军某部飞行员蔡超勇在接受央视采访时感慨：“以前是依靠人弥补装备不足，（现在）咱们也可以靠（先进）装备去打仗了！”这句大白话，非常贴切的说明了歼-20装备部队后，对中国空军作战方式带来了巨大的变化。
图片：飞行员的感言最真实，@沉默的山羊 截图
在很长一段时间之内，中国空军在装备方面都处于追赶阶段。上世纪50、60年代，国土防空作战阶段，敌军率先装备了响尾蛇空空导弹，我军飞行员驾驶歼5、歼6，利用近战战术，凭借大无畏的革命牺牲精神，在近距离将敌军飞机打的开花，1965年在海南被空军战斗英雄高翔击落后被俘的美军飞行员史密斯直言后怕：“你追的那么近，难道不怕撞到我吗？”
图片：高翔击落F-104C
而在70、80年代，中国空军还只少量装备了歼7、歼8，数千架歼6依然保卫祖国的天空。同时期，美国、苏联空军早已开始普及三代机，作为第一代超音速战斗机，歼6和它们存在两代代差，但我军飞行员依然刻苦训练，钻研夜战等全天候气象条件下的战法，2003年前后率先装备国产歼10战斗机的西部战区空军某部，在此之前就是使用歼6的夜航团。
图片：歼-6直到2010年才完全退役
到2000年后的近20年时间里，中国空军的战斗机依然处于“跟跑”阶段。歼-11、歼-20和引进的苏-30战斗机，让中国空军彻底告别了二代机时代，但与此同时，美军已经装备了F-22战斗机，并且开始快速装备F-35战斗机，又比我们先进了一代，我军飞行员也在应对隐形战机方面，针对性刻苦钻研相应战法。
图片：目前中国空军已普及三代机
但歼-20装备部队后，让我军飞行员第一次使用了在当今世界算是“领跑”而不是“跟跑”的战斗机，给飞行员以巨大的自信。
正如前两天杨伟院士接受央视采访中评价的那样：“在飞机性能、功能相对较弱的时代，飞行员的很大精力在驾驶飞机、操纵飞机上。当飞机的能力提升以后，飞行员花在飞行上的精力很少，很大的精力转到战场的态势感知、信息对抗、态势判断，以及决策、实施打击上。”
图片：歼-20编队起飞
因此，歼-20装备了中国空军的两支试训和飞训部队后，都得到了飞行员高度评价，他们飞起来也是得心应手，战斗力生成速度很快，杨伟院士在前两天受访时，也感慨“歼-20的表现超出了我的预期”。（作者署名：乌龙防务评论 微信公众号：wulongfangwu1 ）
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