印度米格-29K舰载战斗机
2018年初印度一架米格-29K舰载机在进行陆地起飞训练时直接冲出跑道，而再次之前印度购买的米格-29K舰载机已发生多次故障，这引起了印度的强大不满，为此印度还多次与俄方进行交涉，不过始终未得到满意的答复。与此同时中国又一艘航母服役在即，印度感受到了前所未有的压力，在此情况下印度有了更换新型舰载机的想法。
F/A-18舰载机恰巧就在此时美国向印度伸出了橄榄枝，美国打算向印度出口F/A-18舰载机，甚是还打算出口整条生产线，为印度提供更为全面的解决方案。相信说到这一定会有人认为又是印度吹嘘，别说还真不是。关于事件的出处竟来自于美国国务卿蒂勒森在去年的一次演讲，在此次演讲中蒂勒森提及美印之间的之间的合作时提到了这一消息，可以说可靠度极高。这对印度来说可是不小的诱惑，既能获得先进战机，还能获得一定技术支持，简直就是好事一桩。而这对美国来说更是一举两得美事，既能获得一笔不菲的出口收入，同时这也从侧面帮助了印度对抗中国，何乐而不为呢？
F404加力涡扇发动机动力然而就目前印度的整体实力来说这款美军舰载机对其实力真有提升？印度又真的有能力维护好这款先进的舰载机吗？只能提升有限，维护起来更是有心无力。F/A-18“大黄蜂”是美国研制的一款单座双发多用途舰载战机，早在1975年便立项研制，1983年正式服役，时至今日已经过了三十多年，虽看上去年头不少但经过美军的多次升级改造之后依然还是主力机型，其整体性能看上去并不逊色。但其有两个弊端是时至今日仍无法回避发动机动力不足、航程极短。F/A-18装备的2台F404加力涡扇发动机动力性能有限，但耗油量却极大，这也直接导致了其载弹量极小，而且巡航半径不足800千米。相比我军歼-15舰载机1200千米的侦察半径，900千米的作战半径还是有着不小的差距。如果印度想要解决这一问题必须使用加油机进行空中加油，而空中加油对印度来说也是一个不小的短板，短板加短板，何谈战斗力提升？又何谈应对中国呢？
我海军歼-15舰载战斗机
当然除此之外，即便是印度真的引进并装备印度海军，我们也无需过分担忧，因为印度自己就会将其摔得没有几架了。众所周知，印度在军火购买上往往都是大手笔，各类先进装备一应俱全，但后勤保障维修保养却是一塌糊涂。战机根本无法按时进行维修保养，甚至到了使用大修期的航空发动机也只能带病工作，要知道目前印度海军中的绝大多数故障米格-29K就是因为维修不当导致的。作为一款先进的战斗机F/A-18搭载了大量的先进航电系统，这也进一步增加了维修保养得难度。别看引进F/A-18对美印两国都是好事，但购买前印度还是好好掂量一下自己的实力，要不然白花花的银子又打了水漂了。（作者署名：刘剑锋谈兵）
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