日本自造五代机命运多舛 权威媒体与防卫相互相打脸

2018-06-06 15:57:22 来源:网络

两天之内,日本的所谓五代机计划,就在日本媒体和防卫省之间被折腾了一个来回。

这小身板,真经不起你们折腾啊~

先是3月5日《朝日新闻》报道称,日本防卫省已经决定不再考虑2030年之前开发国产战斗机。在F-2战斗机的后续机型也考虑将以国际共同开发为基础,或者干脆继续引进F-35A战斗机。

结果刚过了一天,日本防卫相小野寺同志就来了个“吃了吐”,面对媒体的采访,表示“关于如何判断,尚未有任何决定。已放弃国产开发不属实。”

▲ 小野寺五典辟谣归辟谣,最近忙着去看的……还是F-35A

虽然小野寺的小嘴还挺紧的,就是不松口,但是看看下一代战机的所谓研制情况,到底啥样,大家多少还是有个13数的。

去年10月31日,日本和下一代战机最密切的实机项目“心神”也就是X-2先进技术验证机在岐阜基地的第32次测试飞行之后挂出了“飞行试验终了”的牌子,刚开始大家觉得可能是阶段性结束吧,结果一转眼已经4个多月了,“心神”还真是一点儿动静没有,一种“我到现在终于没有见——大约心神的确死了”的感觉。

▲ 所有人都知道“心神”没有弹舱,所有人都知道“心神”只有俩小推,所有人都知道“心神”当战斗机这事儿不能多想,但是……看看日本网友们的CG,就知道其实他们想的挺多的……虽然就好像最后这个海洋堂模型的提醒一样“实际产品可能有差异”……

再往前,日本的下一代战机构型在2014年公布了26DMU方案之后,虽然一度规划在2015-2017年有所谓的下一代战斗机开发可行性研究,但是在平成27年之后却真的再也没有见到防卫省推出过任何新的DMU——一晃平成年就快结束了,总体方案的悄无声息,总给人一种不大好的感觉。

▲ 26DMU的设计已经相当细化,比起早年的模型是一团铁砣深入得多,但是……今年已经是平成30年了……

虽说在去年看防卫省的报告的时候,所谓下一代战机的各种子系统还在继续稳步推进——XF9-1发动机的核心机在2017年7月做了点火测试,整机等比挂图也已经有了,但是这么一款军推11吨,最大推力15吨,性能堪比F119第二的东西到今天还只有核心机。想想F119的核心机20世纪80年代初期就有了,最后进入EMD状态也要到1999年,防卫省按照这个节奏做下去,2030年前可能是见不到定型的发动机了。

▲ XF9-1目前的研制进度差不多相当于美国F119发动机在1983-86年,中国WS-15在本世纪头几年的状况,别说能用,就算距离整机还有很长的路要走。想要走完自然是免不了要花大钱的

类似的情况也在机体结构、弹舱分离技术、新一代机载有源相控阵雷达等等也差不多,就是初步取得了里程碑式的早期关键成果,然后暂时就没有然后了……

▲ 从“心神”大破歼-20到“空母伊吹”,日本YY界的这股风潮变化,也说明就算是不切实际的中二读者们,也得注意注意脑洞的尺度了……

去年年底日本防卫省还提出要和英国联合研制下一代战机的动议,但在文件中最终的表达仅仅是“对检讨有助益的检讨”级别,但是有关日本下一代战机的具体方案应该怎么样,现在的防卫省文件也只是说“再研究研究”。显然日本也很清楚,英国作为没有完整五代机研制经验的国家,对五代机的某个子系统还可能会有技术和积累,但是整体的项目把控……我还是找我亲爸爸美爹比较靠谱。

▲ 防卫省这种“研究研究的研究”“为将来检讨做出的检讨”的官僚状态,倒也说明了日本对于本国自研五代机的心态

今年已经是本期中期防御力整备计划的最后一年,如果今年日本就这个战机计划还没法整出个好歹的决定性文件的话,那这一规划就只能放到2019-2023年的下一期中期防计划里了。到时候解放军别说歼-20批量了,连第二款四代机的正样机估计都已经试飞了,到时候再启动计划,那真的是赶了个晚集了。从这个角度讲,日本的下一代战机虽然没有完全凉透,但差不多已经是步履维艰了。

▲ 从模型的角度看,“心神”似乎比F-35A没有小多少,但其背后体现出来的差距,不是一款验证机能够追得上的

相比之下,日本对于F-35A的本土化组装反而上心的多。目前三菱重工位于小牧南的工厂已经开始组装F-35A,目前的计划是已经签下合同的42架中的38架都要在这里组装,而以小牧南工厂的改造幅度和投入超过1000亿日元(9.4亿美元)的资金量,日本显然不会满足于只装备42架F-35就偃旗息鼓。考虑到日本的F-15J机队也早已到了不得不更新的时候,比起现在还不知道在哪里的下一代战机,更多而且注定会更便宜的F-35A,对于整体防务预算已经没什么增长空间的日本而言,无疑更加现实。

▲ 小牧南工厂投资1000亿日元,摊到38架F-35A上每架都涨了20多亿日元,日本人只是轴,这么傻的事情,显然是不会干的

至于日本会不会在未来以“续命”的形式以少量资金保住防卫省各种科研力量,等到2030年以后各种技术都差不多成熟了,直接上马五代半战机,一举实现史无前例的技术跃进,施佬就说不清楚了,毕竟那是至少15年之后的事情。有时候,一家工厂从生产改进型米格-21到生产五代机这样巨大的转变,也只需要15年而已。

▲ 下次搞验证机的时候,记得要留个地方装弹舱哦!

(作者署名:炮霸707)

,日本自造五代孪生素数 机命运多舛 权威媒体与防卫相互相打脸

相关:

俄媒:俄超级武器很提士气 仍需中国军舰缓解舰荒原标题:“超级武器”很酷炫?俄媒建议海军购买中国军舰缓解“舰荒”俄罗斯总统及下届总统候选人普京1日发表国情咨文,回顾过去一年的成就,也展望了国家的未来发展。普京的讲话侧重内政和国防,特别是普京在国情咨文中公布的一系列“超级武器”,引起台下阵阵惊呼,而这颗“大炸弹”激起的涟漪也迅速波及全球,无论俄罗斯媒体还是西方媒体都作出了颇为“情绪化”的解读。俄罗斯媒体的“骄傲”跃然纸上,将普京高调展示“超级武..

中国正研空间核动力 2040年核动力空间穿梭机获突破原标题:我国正在开展空间核动力研究代表委员带来新消息科技日报北京3月8日电 (记者付毅飞)全国人大代表、中国航天科技集团六院院长刘志让日前向记者介绍,该院正联合国内核动力相关研究设计单位,开展空间核动力方案论证和关键技术研究工作,后续将形成核热、核电等多种方案,拓展空间任务的适应性。核热推进具有比冲(即单位推进剂产生的推力)高、推力大、工作寿命长等优点,是目前人类技术水平所能预见的下一代空间推进系..

俄"回旋镖"步战车也搞轮坦 成果未必比我国当年好据外电报道,俄罗斯将在“回旋镖”轮式步兵战车基础之上研制搭载125毫米火炮的轮式坦克,因“回旋镖”底盘本身就具备浮渡能力,所以新的轮式坦克也被称为两栖轮式坦克。据悉“回旋镖”轮式坦克将采用模块化设计,其上装载乘员4人。 俄罗斯研制轮式坦克让人不禁想起了中国的ZTL-11轮坦,有人一定会将其解读为跟风中国,但事实上“回旋镖”车族研制轮式坦克是早在2015年就有规划的。直到今天才得到确认,更多的原因恐怕是俄罗斯新..

台湾省代表团:台乡亲抓住机遇 在大陆实现人生抱负海外网3月9日电 每年的“两会”,是各地各界别代表委员向政府表达意见,共商国是的时刻。9日上午,台湾省代表团向中外媒体开放。 台湾《联合报》、《中国时报》、《旺报》提问,“惠台31条”带来哪些意义,如何落到实处? 台湾省代表团团长黄志贤说,这些措施回应了台湾同胞普遍关心的问题,为台胞在大陆创业就业学习生活提供了同等待遇,率先同台胞分享大陆发展机遇的体现,是开放力度最大的措施。有利于两岸经济社会文化融合..

18款宾利添越4.0行情 舒适空间贵气越野18款宾利添越4.0汽油现可接受预定,对于喜欢汽油添越的客户无疑不是一种福利。清爽干练的发动机罩轮廓和刚劲有力的后腰线是添越的唯美之处,分体式四圆大灯造型以及硕大的镀铬进气格栅是多年来的经典传承。18款宾利添越4.0汽油辨识度极高的前脸设计,大灯清晰功能被整合到日间行车灯下面,竖立的中网造就了高大的车头,看起来既庄重绅士,更多详情资讯133#同8808#微7978#信,拥有不凡的气度。18款宾利添越4.0汽油不仅能够在道路..

这4种养车方式就是毁车,最后一种很多老司机都要犯用肥皂水代替玻璃水因为一般洗涤剂都呈碱性,对橡胶会有一定的腐蚀性,会加速催化雨刮器胶条的硬化,硬化的胶条刮擦挡风玻璃时,会加速挡风玻璃表面被刮毛、刮花。如果重新更换雨刮器,付出的费用将是玻璃水的几十倍价格。大家都希望自己的爱车开得长久,减少维修的费用。要做到这一点,必须学会科学地养护爱车。但是在汽车保养中常常出现一些问题,本来以为是在保养汽车,但实际上却弄巧成拙损坏了爱车烈日下洗车很多车主喜欢在..

被大切诺基逼急了!进口大型7座SUV,配4.0L7AT,比陆巡霸道!在国内中大型的SUV中竞争如同其他车型一样异常激烈,这一次,进口途乐被大切诺基逼急了。2018最新款的日产进口大型SUV途乐。是一款五门七座的SUV配置4.0l自然吸气发动机搭载7at手自一体变速箱。外观造型比陆巡更霸道。2018年在进口车型中途乐绝对可以说是进口车型中的最大的一匹黑马。外观造型上属于那种简单大方粗犷豪放的野蛮大汉感。如果说它时尚与唯美相信很多车友都会极度反对。因为它的车身与前脸根本不具备时尚与唯美,更..

全新名爵6银石赛道版正式发布 性能提升2018年6月2日,全球最大的单一汽车品牌车友狂欢聚会——第70届MG Live!名爵全球车迷狂欢派在英国银石赛道举办。全新名爵6银石赛道版车型也在此全球首发。

继宝马3、Model 3之后,名爵6插混该PK GT3了这几天有款车刷爆了小鹿的朋友圈,它并不是惊世骇俗的超跑,也不是纯手工打造的天价豪车,而是名爵6插混版。毫无疑问名爵6早已是“网红”,凭借169马力,250N·m的动力输出,7.1秒的破百时间,是同级车型中的佼佼者。而该车的手动性能版更是拥有190马力、300N·m的动力水平,百公里加速时间比普通版车型缩短了整整1秒。另外,有着独到的底盘调校的名爵6,并不是一味追求直线加速快的车,其敏捷的动态性能,使它具备了开得快的基..

全新大众T6舒适低调不张扬的商务座驾全新大众T6(4+2),车身全长5290mm,蓝牌可驾驭。群众家族式前脸方案,低调沉稳特性,车前大围住,以穿透力极强的晶钻式前大灯润饰,可谓点睛之作,分配横向拓宽的镀铬中网,沉稳中又不乏时髦气味,线条流转,带来不一样的车身气质,外观选用大面积隔热防紫外线前挡风玻璃,无论是拥堵的城市路况,仍是瞬息万变的高速路况都能给您供给最一流的视界,进步行车安全性。全新大众T6运用平直坚挺的线条绘制出整车的轮毂,整车造型很低..