两轮的摩托好找，倒不了的摩托找不到；四轮的汽车好找，两轮的却找不着。
长的像摩托车，还倒不了的两轮汽车，我给你找着了！
由丹尼·金（Danny Kim）领导的总部位于旧金山的初创公司 Lit Motors早在 2011 年就推出了这样的一款概念车，命名为C-1。
两轮两座，有门有盖儿，这么听下来，就是四轮汽车砍一半儿。
对这辆车的定位，连官方的解释也显得有些模糊不清，Lit官方是这么说的：“也许它应该被称为摩托车，但无论如何，他又有很多有趣的功能，最重要的是它是自平衡的。”
最关键的是，官方觉得人们可以通过这辆车同时获得摩托车的便利和汽车的优势。
从外形上来讲，说是汽车，但这辆车是两轮，宽度只有一米，只可容纳两人。
说是摩托车，其实它完全满足一辆全封闭式的电动车的所有必要条件，方向盘、线控转向、安全气囊、智能控制等汽车才有的配置在C-1上都能看到。
据悉，这辆车还搭载着13kWh的磷酸铁锂电池，一次充电，续航最高可达320公里，最高时速超过160公里/小时，百公里提速只需6秒。在性能上，堪比一辆4轮电动车。
要知道，作为一辆四轮电车的海鸥，最高时速也就130公里/小时，0—50公里/小时加速时间也得4.9秒。
这辆车被认为是极其高效的通勤车辆，获此美誉，肯定不止因为小而轻，性能足，更重要的是安全。
这辆车是全球首款装有陀螺仪稳定器的电动车，C-1原型中采用的控制力矩陀螺仪是应用于航空级别的设备，能实现每分钟高速运转5000-12000转，具有很好的平衡性。
不仅能流畅顺滑地在车流中穿梭行驶，在被撞击时，也能迅速做出反应，即便是高速行驶时遭受撞击也仍旧像个不倒翁一样屹立不倒。
前不久，一朋友新购入了一台微型小车，放着家里的大7座SUV不开，天天整个“剁椒鱼头”窜来窜去，“我天天就一人开车去上班，这小车满足需求又灵活好停车”是她给的理由。
在日常出行场景中，许多新手司机担忧的不是车能不能多坐几个人，而是找不找得到停车位。C-1则直接满足这一需求，兼具效率、舒适和安全。一米宽的车身，直接找个缝儿就能钻进去。
C-1虽然在2011年就已亮相，但直到2015年，才开始接受预定。
2016年，Lit拿到1000辆C-1预定，尽管有Zynga 创始人兼首席执行官马克·平卡斯 (Mark Pincus) 和谷歌创始人兼 Alphabet 首席执行官拉里·佩奇 (Larry Page) 等人支持，还有传闻说苹果意欲收购Lit，苹果方面还和首席执行官丹尼会面讨论收购相关事宜。但支持归支持，传闻归传闻，Lit依旧没钱造车。
同年，《福布斯》还对Lit因融资额低导致无法进展的情况进行了评论：“尽管Kim有着宏伟的愿景，但很少有投资者愿意押注该公司，六年来，Kim筹集的资金还不到500万美元。”
无奈之下，Lit停止了C-1的预定并退还储户的钱，再之后，似乎就销声匿迹了。
直到今年2月份，C-1又重回人们的视野，丹尼携C-1回归，以32000美元的价格重新接受预订，并收取250美元的定金，预售价格折合人民币约为23.4万元。
这价格，在国内市场，完全可以买一辆配置不错的四轮电车了。
有消息称Lit计划将依靠前10000辆预定来启动生产过程，预计到2026年生产10000辆C-1，且在其后的5年里，产量再翻上10倍。
然而计划永远赶不上变化，在Lit还在想怎么众筹生产资金的时候，创意和好点子早被人觊觎已久了。
总部位于北京的凌云智能科技也整出了类似于C-1的自平衡两轮电动车，在很大程度上对C-1进行了学习和借鉴。并在2016年的北京车展推出了首款概念车，2018年正式发布新款两轮电动车。
在2018年的新款发布会上，凌云智能CEO祝凌云曾表示：“该车会在2020年上市，但面向大众的消费产品或将在5年之后进入市场”，这样算来，也就是在今年之后。
凌云智能科技的自平衡两轮电动车概念车
Lit Motors C-1
据悉，该公司早已获得A轮千万美元融资，相比于现在才准备依靠前10000辆预定金来启动生产的Lit来说，状况可是好了不少。
更讽刺的是，这家公司英文简称也为LIT，好一个“长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上”。
前几年也有评论说“看起来该公司（凌云智能科技）已经有足够的资金将这项技术推向市场”，在搜索相关信息时，也有表示这辆车可售的字眼，且展露的售价也很便宜，接近C-1的十分之一，但官方销售渠道，目前还不得而知。
但作为首创，Lit依旧有自己的优势。据悉，凌云智能推出的概念车所搭载的3kWh电池组只能支撑不到100公里的续航，和C-1的320公里相差甚远。此外，在最高时速上，C-1也超出凌云智能大约64公里/小时。
另外，Lit还生产了一款类似于 Nimbus 和 Arcimoto 三轮车等城市运输车辆的送货踏板车 Kubo，Kubo和C-1一样，也利用了陀螺仪稳定系统，两轮就能支撑起笨重的车身。
无论如何，可以说融资是Lit目前最重要的任务之一了，丹尼尔也曾坦言“一旦获得2000万美元，他有信心在24个月内投入生产”。
丹尼曾在面对采访时用“真正的游戏规则改变者”来评价C-1，说到：“Lit Motors 试图打造的产品并非没有很大的风险，但有可能成为城市交通领域真正的游戏规则改变者。”
Netflix创始人马克·兰多夫 (Marc Randolph) 也曾在推文风暴中表示“大部分人都是坐在竞技场上观看的看客，并为那些疯狂尝试建设更美好世界的人加油”，丹尼就正是他眼中“疯狂的人”之一。
如果你了解丹尼，你大概率也会有马克同样的感慨：是个疯狂的人。
似乎步比尔盖茨大学辍学后尘是各位大佬人生开挂的必修课，丹尼也是这其中之一，1998年，丹尼以医学生的身份就读里德大学，但没多久就辍学了。后自学考取了ASE证书（汽车维修优秀技师），并成为路虎的机械师。
丹尼也有个造车梦，作为一个机械师，他的造车梦从车辆拆装开始，并为之疯狂。甚至曾经在一次拆装过程中差点丧命，被重达200磅的底盘砸断臀骨，全身上上下下达10余处骨折和韧带撕裂。
面对自己的受伤，康复中的丹尼开始质疑“我们真的需要这么重这么大的汽车？”他认为汽车大部分时候是一两人乘坐，更轻更小巧的车或许才是市场真正需要的。C-1的灵感由此而来。
一个新想法的落地，从来都不是那么容易。为了造出这样一辆车出来，丹尼返回校园攻读了建筑学和工业设计来弥补知识储备的不足，带着不到二十人的团队在地下室日复一日的摸爬打滚。最终成就了现在的C-1，虽然目前在量产阶段并不那么理想，但重新面世或许是因为有了新的转机。
无风不起浪，苹果收购Lit的传闻也有据可依。曾经，《纽约时报》报道苹果有意收购包括迈凯伦在内的公司，迈凯伦方出面正式否认，而同在收购列表之内的Lit则没有发声。
苹果造车的风声一直都未停止回荡，如果苹果真的收购Lit，C-1的量产交付也指日可待了。C-1激进的设计正符合苹果的理念，说不定苹果的首款车就会是一辆不像摩托车的电动两轮车。
又一看，都这么多年过去了，C-1也不曾有进展，近期也只不过是重新开放了预定，到底何去何从，还真不好说。但接近24万的价格，预计这辆车应该也只能是“可远观，不可亵玩”了。
✦
,四轮汽车砍一半，k620 还能开吗？相关：
民间文艺走向新时代，有哪些变与不变？民间艺术和非物质文化遗产都具有久远的历史、广泛而丰富的内容与复杂深厚的社会关联性，二者相互交融、相互影响，是一个民族或地区文化传承中不可或缺的文化基因。李守白在开幕式上发言9月26日，第五届上海民间艺术成果展在上海市文联文艺会堂展厅开幕。此次展览的主题为“变与不变——走向新时代的民间文艺”，力图用创新的表达方式，展现当下传统文化在创新中求发展的可喜景象。展览内容包括长三角名家大师邀请展、优秀作品征..
无论做了多少家务，似乎总有更多在等着我“无论我做了多少，似乎总有更多在等着我。”这种感觉对很多女性来说再熟悉不过了——家里牙膏、卫生纸快用完了，阳台的衣服早就干了，只有母亲会注意到，这些举手之劳的家务，除了家中的女性之外，好像大多数人不知道主动去做。而且，大多数家庭成员把做家务视为“帮妈妈的忙”，而不是做该做的事……长久以来，男性和女性都习惯相信这种迷思，认为女性先天就是比较擅长这类事情。而事实上，没有人先天更擅长什么。然而，其实日..
穿越极寒之地，她是“死亡公路”上唯一的女卡车司机“我（埃米）是一名女作家，也是沉默的家暴受害者。她（乔伊）是一名卡车司机，在美国最危险的公路上跑运输。”在某次被家暴后，埃米决定“出逃”，前往阿拉斯加，与乔伊见面。两位女性一起穿越666千米的致命冰路，在属于自己的车里，她们无须解释与证明什么，也不用再寻求他人的肯定。在道尔顿公路，在北极荒野的狼群与驯鹿前，在乔伊的大卡车上，两位女性互相倾诉自己的经历和故事。埃米开始明白，她所钦佩的乔伊的勇气和韧性..
上了班以后，才知今生唯爱自由 | 重读陶渊明凡是不朽的文学作品，都是永远说不完的话题，每个时代都可以对它作出不同的解读，常读常新。陶渊明的作品至少有两篇，一是《桃花源记》，一是《归去来兮辞》，是永远不能道尽的。如果说，《桃花源记》是渊明社会政治理想的结晶，那么，《归去来兮辞》则是渊明道德人格实践的记录。桃花源旋开旋闭，幽眇难寻，真所谓“春来遍是桃花水，不辨仙源何处寻”；《归去来兮辞》由仕而隐，乐天知命，一切实实在在，读之即在目前。前者系念..
十九世纪的妇科男医生波齐：没有空窗期，每次都很真诚英国作家朱利安·巴恩斯是个地道的法国迷，对这个国家的种种如数家珍，奉福楼拜为文学偶像，曾被评价为“最具法国味的英国作家”。据《巴黎评论》的记者写，他家图书室的墙上，挂着一张乔治·桑中年时的绝佳照片，是纳达尔于1862年拍摄的，还有福楼拜一封短信的原件。尽管如此，在邂逅萨金特这幅《在家中的波齐医生》之前，他也从未在19世纪的法国著作中见过这位塞缪尔·波齐医生。画中人的猩红色长袍实在是很精美，它很长，从脖..
凡他触摸的东西，都会变成诗歌 | 聂鲁达逝世50周年巴勃罗·聂鲁达1904年7月12日—1973年9月23日马尔克斯说：“巴勃罗·聂鲁达是二十世纪所有语种中最伟大的诗人……凡他触摸的东西，都会变成诗歌。”聂鲁达1904年生于智利帕拉尔，19岁出版第一部诗集，20岁享誉全国，被誉为“人民的诗人”。1971年，聂鲁达获诺贝尔文学奖。于他自己而言，固然任何一个作家都想获诺奖，但媒体的叨扰和多年陪跑带来的疲惫却也让人烦恼。他戏称，诺奖获奖者的庆典和外省小城的小学发奖仪式相似。或许..
为什么越来越多的年轻人不愿意去爱？“好想恋爱啊！”虽然年轻人嘴上这么喊着，但肉眼可见的是——越来越多的年轻人不愿意去爱了。嗑CP、追星、找搭子……他们似乎更倾向于服用”爱情代餐“。既然动动手、花花钱就能获得极为丰富的情感体验，何必要花功夫经营感情？而在山田昌宏看来，这不单单是一种选择，更是一种困境。下文摘编自山田昌宏《社会为什么对年轻人冷酷无情》，本文经出版社授权推送，小标题为编者拟。01找不到恋爱对象的年轻人据说“逆向巧克力”蔚然..
从郭襄开始，金庸笔下的女性不再是陪衬了金庸笔下有很多“女侠”。而在金庸的早期作品中，女主角大都是男性角色的镶边陪衬。郭襄可能是罕见的、没有最后去找哪个男性角色依附的存在。她没有获得完美爱情，也没有找个人凑合凑合嫁了。在郭襄之后，金庸塑造了程灵素、李文秀、殷素素、赵敏、殷离、纪晓芙……她们皆有侠气，又都各有主见、自己选择自己的命运。坚持自己，不肯迁就，这样的女性角色，在金庸小说中自郭襄始。下文摘选自张佳玮《侠客的日常》，经出版社授权推..
好莱坞某些重要构思，与《西游记》十分相似《西游记》是刻进每一代中国人DNA中的文化记忆。《西游记》“虽述变幻恍惚之事，每杂解颐之言，使神魔皆有人情，精魅亦通世故，而玩世不恭之意寓焉”，是一部嘲谑人生、有趣好玩的奇书。“名著总是如初见，而《西游记》更是迷倒世界无数读者的永恒经典。”马瑞芳将《西游记》与现代生活相连，将《西游记》与好莱坞电影剧情同构，把《西游记》的写作看成中国神话“5G”网络的构建。“《西游记》是本开卷有益、常读常新的书。它展..
“1986年生，作家。热爱黄昏、山野。喜欢走小路、绕远路。”“可能”和“比如”，是和七堇年将近三小时的聊天里，她最常说出的词，分别是171次，135次。拿来作为对她本人的注脚也刚好合衬：一个善用喻体的，敏于感知的，思路发散的，而又时常摆荡在确定性之外的形象。七堇年保持写作快20年了，拥有她的“那一代读者”，也因为出道于著名的新概念，活跃于彼时盛名如潮的柯艾（知道这个名字的朋友们想必也都年纪不小了）而身负很难抹去的标签：一个难以取悦母亲的文艺少女，一个优秀却自卑的..