凤凰网汽车·新车 说起福特旗下的车型，能用硬核来形容的，大多数人第一时间会想到的是F-150系列皮卡，或者是即将在国内上市的Ranger皮卡，殊不知除了硬派皮卡之外，福特还有一个看起来不硬核但实际上却具备硬核的车型：探险者。
福特第一代探险者的诞生，可以说是大势之下的必然，在上世纪90年代初，北美市场的消费者对于SUV车型有了更进一步的需求，基于皮卡车型底盘研发而来的第一代探险者应运而生，搭载了多项在当时豪华车型上才有的配置，诸如真皮座椅、CD播放器和JBL音响等配置，并且在上市之初就收到了良好的市场反馈，其运动版车型还拿到了当年美国《Motor Trend》杂志年度多功能车大奖。可以说探险者车型的问世，开启了福特品牌对于SUV车型的深入思考，对于福特品牌在之后的SUV车型研发上产生了极其重大的影响。
时至今日，探险者车型已经发展至第六代，基于CD6平台打造的第六代探险者仍旧采用硬核的纵置后驱平台，并且能够实现50：50的前后轴静态配重比。在全新的“势能美学”设计理念加持之下，由长安福特进行国产的探险者同样获得了不错的市场反响。
在5月份，能够代表探险者家族的硬核代表：昆仑巅峰版完成了上市。现在眼前看到的这款车，则是传承了福特探险者家族硬核基因的基础之上的豪华代表：探险者赤金版。
探险者赤金版整体外观沿用了探险者ST-Line的外观设计，新增了加勒比灰车身颜色，换装了更富视觉冲击力的海波金前格栅，同时保留了前、后保险杠下沿、车身侧面防擦条、轮眉等位置的熏黑饰条，并且采用黑色的“EXPLORER”车标，以及闪耀海光门槛装饰条。整体外观设计和色彩搭配都具有出色的高级感，与普通版本的探险者或昆仑巅峰版车型相比，呈现初截然不同的观感。
在内饰上，探险者赤金版采用了全新的瑶珠灰内饰配色，配合圆弧橡树木材纹理的装饰面板，加上带有3D浮雕游艇标识的头枕设计，整体打造出与探险者昆仑巅峰版“野味十足”相反的豪华体验。
最值得称赞的是，在探险者赤金版的内饰上，采用了鹰革沃特华这一超过半年的皮革制造商提供的Savannah全粒面半苯胺真皮面料座椅，比Nappa真皮提供的触觉和视觉效果更为出色。毕竟Savannah全粒面半苯胺真皮在整个汽车行业当中的应用比例仅为10%左右，可见探险者赤金版对于内饰用料的考究程度。
另外，探险者赤金版打造了为中国消费者“量身定制”的专属座椅，针对中国消费者的生理曲线，精确控制轮廓度、软硬度和头枕厚度、宽度等细节尺寸，带来“头等舱”的舒适感受。相比探险者其他车型，探险者赤金版还增加了主、副驾驶座椅按摩、通风、加热等功能，以及第二排侧窗遮阳帘，带有一键进出功能的第二排电动机长座椅可以方便第三排乘客出入，还配备了第三排电动折叠座椅等舒适性便捷配置，极大的提升了用车的便利性和豪华体验。
在动力上，长安福特探险者赤金版依旧搭载全球十佳升级版第四代2.3T EcoBoost发动机，能够提供230kW的最大功率和425Nm的最大扭矩，匹配福特自主研发制造的10AT变速器，并且配备智能四驱系统+TMS地形管理系统。探险者赤金版采用了双球节结构前悬架+H臂整体多连杆式后悬架，并配备了前、后铝合金下摆臂，有效的降低了簧下质量，提升了燃油经济性和操控性能。
如果说长安福特探险者车系是福特品牌硬核+豪华的代表之作，探险者昆仑巅峰版则是“豪华之上的硬核”的最完美诠释，那么探险者赤金版就一定是“硬核之上的豪华”的代表之作。悄悄的透露一下，探险者赤金版相比探险者普通车型增加了很多舒适性配置，并且内饰的用料更为高级，但是官方指导价，将会和探险者昆仑巅峰版相差不多。
那么问题来了，你更喜欢探险者昆仑巅峰版的硬核，还是更喜欢探险者赤金版的豪华呢？
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