作为一款主要面向年轻人而开发的新车型，北汽魔方自然在设计端融合了多处年轻化的设计细节。初见第一眼，北汽魔方似乎并不像是一台“正经”的燃油车，科幻凌厉的外观与多数极简主义风格的新能源车相比，完全不落下风，尤其是无边界前脸弱化了燃油车必要元素，进气格栅的存在感，而实际的进气位置则巧妙的设置于logo下方的进气槽与下包围中，满足进气需要的同时，在风格上也更具当下新能源车型的设计趋向。
分体式的大灯也是目前非常流行的设计手法，漂亮与否完全取决于与前脸整体的融合度。显然，就这方面来说，北汽魔方已经做到极致，LED日间行车灯刻画犀利，内部填充了与无边界前脸相同的六边形元素，并与上进气槽形成贯通。远近光一体的大灯则被很好的“隐藏”在了无边界中网两侧，因此前脸整体的融合度极高，很见设计功底。
北汽魔方的长宽高尺寸分别为4620×1886×1680 mm，轴距为2735mm，虽然尺寸方面并不出格，属于典型的紧凑级SUV范畴，但轴距却有着越级表现，因此从侧身看，北汽魔方更接近四轮四角的设计，短前后悬的设计更凸显了运动质感。
另外，侧身整体线条也非常流畅，车顶线条、上窗线的镀铬饰条结合略微上扬的下窗线，形成了汇集于车尾的动态视觉效果。细节上，五幅式熏黑轮毂，造型足够惊艳，225/55 R19的越级规格，在同级别车型中也非常能打。隐藏式门把手等设计，也进一步向新能源车型看齐。
值得一提的是，北汽魔方可选装与奥迪e-tron概念车同款的电子外后视镜，相比传统后视镜，能提供多3倍的视野，减少60%的遮挡面积和4%的风阻系数。
尾部设计同样也是花了心思的，分段式尾翼很别致，既能起到疏导气流的作用，也能够显著提升颜值。形似贯穿式的尾灯设计，在灯腔内部同样隐藏着与前脸相同的设计元素，以起到前后呼应的作用，看起来也是十分精致。
而最受年轻人欢迎的，无疑是霸气外露的双边共四出式排气，性能张力十足，与整车营造出的运动感，也相得益彰。
进入车内，你很难不被这块14.6英寸的悬浮中控屏所吸引，而更大的亮点，其实是内置的HarmonyOS车机操作系统，得益于麒麟990A芯片提供的3.5TOPS的强大算力以及8+64G的运存与内存，这套系统几乎彻底解决了多数车机系统“应用少、升级慢、体验差”等三大痛点问题，尤其是华为应用商城的引入，更是为北汽魔方提供了非常丰富的APP拓展能力。
而华为智能语音也在持续进化中，几乎已经达到了可见即可说的能力。另外，UI设计端还新增有两套风格迥异的主题模式，能够为年轻消费者带来相当个性化的使用体验。
除了这块中控主屏幕之外，北汽魔方还配备有10.25寸的全液晶仪表屏以及投射面积高达60寸的AR-HUD系统，如果选装了电子外后视镜，还在左右两侧分别提供了7寸后视镜高清显示屏。
除了诸多屏幕带来的科技感，内饰在设计层面也植入了不少巧思，比如带有颜色饰条的空调出风口就令人过目难忘，方向盘、档把区域以及中控屏下方的中央出风口，也采用了恰当的镀铬饰条来强化高级感。另外内饰整体的选材用料也相当厚道，能够触及到的区域，几乎都采用了软材质进行包覆，可谓科技感与豪华感并重，有着远超本身售价的越级综合表现力。
座椅以及空间方面，北汽魔方的前排采用了一体式运动风格座椅，表面辅以打孔皮质以及缝线，所以无论是运动感还是视觉上的高级感，都渲染到位了。
而后排座椅同样采用了缝线+打孔皮质的设计，看上去颇为高级，同时座垫长度以及靠背角度都比较合理，尤其是座垫对腿窝处的承托非常到位，厚实的填充物也能够对身体提供具有韧性的支撑，能有效减缓长途乘坐时产生的疲劳感。另外，得益于不俗的车身尺寸以及相对平直的车顶线条，北汽魔方的后排无论是头部空间、横向空间还是腿部空间都比较充裕，完全能够保证满员时后排乘客的舒适性。
动力方面，北汽魔方搭载了荣获“中国心”十佳发动机称号的魔核1.5T引擎，传动方面则匹配了7速湿式双离合变速器，数据方面最大输出功率为138千瓦，峰值扭矩为305牛米，百公里加速仅需7.8秒，而官方公布的综合工况油耗仅为7.35升，可以说很好的兼具了动力输出与燃油经济性。
底盘方面则采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架结构，相比同价位多见的扭力梁结构，北汽魔方这套底盘的可调参数更多，也更能平衡日常驾驶的舒适性与激烈驾驶时所需要的运动能力。
充满科技和未来感的外观内饰设计、鸿蒙座舱的加持以及强大的动力系统，让这台北汽魔方，无论是静态还是动态层面，都能够具备与主流新能源车一较高下的能力。如果你是燃油车坚定的拥趸，但又眼馋于新能源车在科技体验方面的优势，那么，售价接地气的北汽魔方，确实是一个上佳的选择。
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