东风日产启辰大V DD-i超混动售价表 | \n|
车型 | \n指导价(万元) | \n
60km iC版 | \n11.89 | \n
60km iD版 | \n12.59 | \n
110km iE版 | \n13.79 | \n
110km iT版 | \n14.99 | \n
制表:凤凰网汽车 | \n
从即日起,在东风日产启辰官方App、网店、线下4S店都可下订,东风日产为购车用户提供多重礼遇,包括:焕新礼、金融礼、充电李、质保礼、流量礼以及膨胀礼,在7月9日24点前享2000元抵4000元购车膨胀金。
对购车用户东风日产此外,启辰大V盟第二届车主大会也同期举行,在活动现场上百台启辰大V DD-i超混动正式交付给预订用户。
插电混动车型因其可油可电、无里程焦虑等特点,成为目前最实用的新能源车型,并被广大消费者认可。面对以比亚迪为主的自主品牌插混车型,启辰大V DD-i超混动拥有合资品牌高品质的特点,在续航、能耗、性能、智能、空间等方面提供更强的产品体验。
DD-i超混动技术(Venucia Dual Drive intelligent)由东风日产自主研发,采用与比亚迪相同的单档直驱技术路线,是大功率电机驱动、大容量电池与高效能发动机共同供能的混联电混架构。相比其它的2档DHT、3档DHT混动架构,采用DD-i超混动技术的车型没有换档顿挫,行驶感受更接近于纯电车,平顺又舒适。
IHS智能电混系统遵循“多用电,少用油,纯电优先,高效用油”的智能超混法则,可以根据实际工况智能调节驱动方式。在实际行驶过程中,系统根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换:纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式。
启辰大V DD-i超混动配备Auto.E可调节单踏板系统,可依据场景需求及工况特性,智能匹配加减速算法,在同一踏板上即可控制加速、减速、停车,减少驾驶员踏板切换。此外,配备同级独有智能减速辅助系统,ADAS摄像头及雷达协同工作,可智能判断与前车距离,自适应调整减速力度,优化了单踏板模式下的车辆减速“点头”情况。
动力方面,启辰大V DD-i超混动搭载多合一高集成电驱和1.5T发动机,发动机最大功率120kW、最大扭矩230N·m,驱动电机最大功率150kW、最大扭矩320N·m,0-100km/h加速仅需7.8秒。
启辰大V DD-i超混动匹配高功率全域安全电池,两种电池容量,iD版10.3kWh,iE版18.4kWh,NEDC工况下,纯电续航里程分别为60km和110km,综合续航里程可达1132km。能耗方面,综合油耗最低0.85L/百公里,馈电油耗最低4.3L/百公里,综合电耗最低12.2kWh/百公里。
作为东风日产首款插混新能源车,启辰大V DD-i超混动延续了燃油版车型的造型设计,“V”字型熏黑式进气格栅、贯穿式LED日行灯很有特点。尾部呈溜背式造型,增添了运动气息。
启辰大V DD-i超混动车身尺寸4607×1917×1624mm,轴距2700mm,属于紧凑型SUV范畴,搭配235/55 R19规格轮胎,扩展后拥有最大1520L后备厢容积。
车内有薄荷绿、酷炫黑、红黑撞色三种配色,拥有24英寸一体式联屏,适当保留实体按键。除NFS无感智能启动、智能手机虚拟钥匙之外,启辰大V DD-i超混动搭载启辰V-Link智联系统,拥有海量车载在线服务,配备人格化智能语音交互功能。车外安全提醒交互,打造启辰电动品牌独有的车外say hi交互声音,增加便利性、趣味性。
驾驶辅助方面,启辰大V DD-i超混动拥有V-pilot智能驾驶辅助系统,包括:智能领航、车道居中等功能。540°立体环视影像,时刻关注车辆周边情况,减少盲区带来的危险,而遥控泊车和FAP自动泊车辅助系统能进一步优化停车体验。
在提供“远、省、爽、智、享”的5大产品体验和合资新能源高品质的同时,东风日产启辰大V DD-i超混动以更亲民的售价入市,成为13万元级别新能源插混SUV市场的新选择。
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