为了让用户掏钱，车企们真是挖空心思。
比如特斯拉就为Model 3推出付费解锁新功能的服务，要想使用方向盘和座椅加热功能，必须花钱购买相应服务。
奔驰也为EQS推出了后轮转向服务，付费后的后轮主动转向角度可由4.5°升级至10°。
至于新势力，将一些高级配置变为选装包，车主想要提高用车体验，就要花钱选装。
结果显而易见，这些付费模式的效果都不算好。因为用户本身就为车辆付过费了，如果还要花钱开通新功能，感觉就像是冤大头。
针对用户的付费模式行不通了，车企就另辟蹊径，将算盘打在了广告商身上。
智能化时代，车载大屏正在成为汽车标配。有调研数据显示，在2021年底，配备车载大屏的车辆保有量就已经过亿。现如今，这个数字只会更加惊人。
在大屏逐渐普及的情况下，车机广告的潜力就展现出来了。特别是在智能网联、大数据以及定位系统的加持下，车机广告具备到达率高，精准度高、成本低等优势。
意料之中的，车企将算盘打到了车机广告上。与付费模式相比，这种新尝试带来的盈利，显然更加稳定。
只是，车企获得了收益，车主们可就惨了。在新模式下，车主虽然不用再当冤大头，但却成了“工具人”，苦不堪言。
2022年9月，一汽-大众因被曝向正在行驶中的汽车推送弹窗广告，而引发热议。
车主刘女士向记者描述了当时的场景：她驾驶着刚买不久的ID.6 CROZZ行驶在路上，中控大屏却突然弹出一个推荐购车的广告，面积几乎占据触摸屏的一半，将车载导航信息挡了个严严实实。
这之后不久，奔驰GLC也被曝出现车机弹窗广告，该广告为推销EQE新能源车型的硬广告。弹窗位置在大屏顶部，虽然面积相对较小，但同样影响司机的使用。重要的是，它的关闭按钮较小，在行驶中很难一次性关闭。
一面，是车企们扎堆涌入，宝马、丰田等陆续被曝出有车机广告弹窗。
一面，则是车主的口水声，车机广告影响到使用，让人不爽。
车机广告，绝不是想弹就能弹的儿戏。因为车载大屏与电脑、电视等大屏的使用场景有着本质区别，它使用频率最高的场合在道路上。
驾驶时需要车主时刻保持专注，而弹窗广告显然会使车主分心。若是广告遮挡了导航系统，车主又需要腾出手来关闭。这种不断分心的操作，对在道路上行驶的车辆来说，是大忌。
由此，也引发了一个新的问题——如果车主因为弹窗广告分心而酿成交通事故，责任该怎么划分？
从交通法规上来看，车主在驾驶时不专注，分心造成了交通事故，理应负全责。但车主也有自己的委屈，怎么看着导航，却弹出来了个广告？
如果是由车企来负责的话，那必然需要车主拿出相应的证据，而车主又很难拿出有力的证据来证明此事。
而从根源上来讲，车主在购车时，主机厂或商家并未明确告知中控屏还有广告弹窗功能，在相关宣传中更是不会涉及弹窗广告。这意味着，车企才是造成事故的始作俑者，而车主更像是遭受了无妄之灾。
在智能化时代，新技术与新科技的应用，本意是帮助更好更安全地驾驶。比如说车机系统在导航上的作用就功不可没。闲暇之余，它还能充当娱乐设备，极大的方便了消费者。
但是，车机弹窗广告的植入，却为车主带来诸多不便，严重了还危及驾驶安全，属实有些本末倒置。
车机可以推送广告吗？或许是可以的。
智能座舱的发展与进步需要车企投入大量资金，它们希望通过车机盈利的心情能被理解。而有了盈利之后，也能更好地对车机系统进行优化，从而为用户提供更好的体验。
不过，在植入广告之前，还是要先明确两个问题。
其一，对车机弹窗广告，车主可以选择打开或者关闭。鉴于大部分车主对车机广告都比较反感，车企可以为愿意接受广告推送的车主，提供流量补贴、视频会员等补偿。在这种情况下，广告的投放更有价值，车企与车主间也能实现双赢。
其二，车机广告弹出的时机，应该更加智能化和人性化。如果车主正在驾驶中，而车机正在进行导航，那显然不是一个恰当的时机。但若是车主只是在使用大屏进行娱乐，那或许可以适时地弹窗。
当然，这种车企与车主构建出的平衡状态，可能只是理想状态。毕竟在视频APP上，很多人已经吃过亏了。
从会员免广告到会员专属广告，从普通会员到黄金、白银的分类，消费者一忍再忍，视频APP则是得寸进尺。
在这里，我不禁也会想，如果消费者对车机弹窗广告没有强烈反对的话，那车企会不会更进一步。比如，点火启动要看广告、开会员免广告、加速超车分享好友……
与消费者、道路交通安全挂钩，决定了弹窗广告不是想弹就能弹，它需要更加明确的法律法规来进行规范。
在央视3·15到来之前，因为调整投屏和登陆规则而被点名的爱奇艺已经“滑跪”。那会不会有车企，因车机弹窗广告而被3·15点名呢？
,燃擎31宝泉岭信息港 5：谁的车机乱弹广告，谁就该上315相关：
燃擎315谁割老车主韭菜，谁就该上315买车买成了韭菜，大概从有新势力开始。这中间被割得最狠的莫过于车型突然停产，以及断崖式的价格下跌。即便如此，去年新能源车国内市场渗透率还是创下了28%的新高。俨然，韭菜割得越狠，镰刀就越锋利。即将到来的315，会不会因此上演一出巅峰戏码，揪出一批典型的镰刀大户？苦衷3月初，在理想汽车春季媒体沟通会上，李想表示：今年一季度确实比较难，其中一个重要原因是降价，降价不一定能提升自家销量，但能打击对手。特斯拉降..
直击315 | 哈弗F7问题频发，凭“质量”跌下神坛DoNews汽车3月14日消息，近日，有消费者在车质网平台对哈弗旗下的哈弗F7进行投诉。投诉问题多为质量问题。搜索22年一年的投诉量可发现，哈弗F7在一年中投诉排名第七位，让人惊叹的同时也让消费者对哈弗的品牌望而却步。在哈弗F7的诸多投诉中我们可以发现，哈弗F7电瓶故障、车身生锈、影音系统故障、天窗异响、变速器异响等问题均有消费者不断投诉，甚至哈弗F7还出现变相收费的情况，各种投诉信息让人不禁感觉哈弗汽车似乎同样在..
直击315|22年MPV投诉排行榜出炉，广汽传祺两款车型上榜DoNews汽车3月14日消息，在汽车工业飞速发展的今天，不少车企在质量以及技术等方面取得了亮眼的表现，不过在这其中也不乏一些质量差的车型。目前MPV的销量处在居高不下的地位，但销量高的同时也暴露出来更多车型特有的问题。我们也从相关渠道了解到，广汽传祺旗下的MPV车型的投诉量也在居高不下，本次我们就来看下广汽传祺的MPV系列到底拥有什么样的问题，让消费者如此苦恼？作为自主品牌车企，广汽传祺依靠MPV起家已是家喻户晓..
直击315 | 用户投诉较多的捷途汽车，似乎结局已经注定？DoNews汽车3月14日消息，在汽车工业飞速发展的今天，不少车企在质量以及技术等方面取得了亮眼的表现，不过在这其中也不乏一些质量差的车型，恰逢赶上“3.15”，下面我们就来盘点一下这一年中车辆投诉问题最多的车型。奇瑞旗下子车企——捷途汽车在这一年中似乎面临着很严重的投诉问题。虽然捷途汽车一直不愠不火，不过投诉数量却与车型销量形成了反差对比。根据消费者反馈，消费者在20年8月在丹东买的捷途X95探索5座版本车型，在..
别只看降价，315要到了，有车&将有车的你，关注下汽车质量吧#汽车315# 眼下，不论是此前关注车的，还是此前不关注车的人，可能都知道了一件车圈的大事，并且这件事已跨界发展成为社会性讨论话题。不信啊？那请你立刻and马上，到任意大平台看看热搜，力度空前的、史无前例的、花样繁多的、席卷全国的汽车降价促销潮等相关字眼，是不是赫然位列各热搜榜单。现在，车买与不买？似乎充斥在不少人的脑海里。可是，大家有没有觉得忽视了另外一个有关车的话题。那就是买了车之后，各位车主就会进..
高端品牌电动车还能这么玩？试驾捷尼赛思GV60 凤凰网汽车·试驾 “水晶球，水晶球，什么是车内最炫酷的功能？”伴随着灯光变化，水晶球下翻180°，一个半球形的换挡旋钮呈现在你得面前，这是捷尼赛思GV60用户日常用车的感受，奇幻、科技，又充满仪式感。一个细节能够体现出这款韩系高端品牌纯电SUV想要吸引更多关注的需求和做法，在传统车企向新能源转型的过程中，韩国人不能说另辟蹊径，也算是用心良苦了。 在可以预见的未来，以电动车为主的新能源汽车市场占比..
4个细节让你快速辨别一个人的打球水平打球时通过哪些细节可以看出一个人的水平？第一，看接球！打球时，从一个人接球的一瞬间就能看出水平。高手会下意识的做出三威胁的动作，把球放在腰部位置并侧身保护球，而新手通常都是把球放在体前，很容易被切。另外，如果一个人接球后的第一反应，是看队友而不是盯着面前的防守人看，说明他很有全局观，视野很广。而且，他看队友还可以掩饰进攻欲望，即便是他接下来不传球，选择自己打也会更容易得手。第二，看传球！我一直觉..
官宣签约！又一名中国球员…每回女篮姑娘们冲上热搜时，都是举国振奋的大好事儿。嗯，她们是真真的从未掉过链子。今早，又一好消息传来。女篮球员李梦签约WNBA华盛顿神秘人队，并与世界知名体育公司KLUTCH展开合作。据悉，李梦与神秘人队签下的是一份赛季保障合同，时长为一年，球队在合同中承诺将保证李梦的上场时间。赴美时间，预计将在今年四月。如此一来，中国女篮征战WNBA的人数已经达到四人，她们是：韩旭（纽约自由人）、李月汝（芝加哥天空）、杨力..
单节43分！打疯了！库里！打疯了！勇士1988年3月14日，库里在美国俄亥俄州阿克伦出生，距今已经整整35年。回想起第一次见到这个可爱大男孩时，仿佛就在昨天，一翻日历，却已经过了十多年。那么你，是什么时候认识他的呢？是那个2009年的夏天吗？那是他第一次进入联盟，那一年，没人想过他会成为联盟未来的三分之神。是那次2013年的暴走吗？那一年，他遗憾落选全明星，随后在麦迪逊广场花园轰下11记三分，一战成名。又或者，是在2015年的巅峰吗？那一年，他拿到职业生..
天才是一把双刃剑，19岁的高芙习惯了赞誉和谩骂高芙未来的目标一定是大满贯冠军。3月13日，在科罗拉多州沙漠中的棕榈泉市，被大家昵称为“Coco”的高芙以6比4、6比3击败捷克球员琳达·诺斯科娃，挺进2023印第安维尔斯公开赛女单16强。那是她在18岁前的最后一场比赛，转过天来她就年满19岁了。从14岁时第一次参加美网资格赛，到15岁首次跻身WTA前100，并在林茨公开赛夺得职业生涯首冠，到16和17岁年连续两个赛季排名TOP50，再到2022年18岁时闯入法网女单决赛……她以“天才少女..