当疫情成为全民的记忆，当生活逐步恢复正轨，我们看到的是春节假期旅游业全面增长的统计数字，也从高速公路服务区排成长龙等待加油、充电的队伍中感同身受。
如果说“走出去，玩起来！”是民众的心愿所向，其孕育的机遇就属于足够前瞻且果敢的品牌。
哈弗H-DOG正是应对后疫情时代，为自由自在的生活所打造的新产品。虽然中文名称尚未公布，但它毫无意外会成为哈弗狗品类SUV的下一个主力。有哈弗大狗和酷狗两款车的铺垫，H-DOG作为哈弗狗品类3/4刻度座驾的形象也更加明晰：它是伙伴、更是玩伴。
看到H-DOG的第一眼就能意识到它比常规SUV更有野性：充满棱角的外廓刚强凶猛，车轮拱凸起的防护罩和铆钉让人联想到最硬核的硬派越野车，再加上颇具复古感的圆形大灯，便产生了“坦克300青春版”的印象。
对于用不上硬派越野能力，又渴望硬派越野风格的城市用户，介于二者之间的哈弗H-DOG是一个两全其美的解决方案。
为满足潮酷玩家“走出去、玩起来”的实际需求，哈弗H-DOG的越野能力也比常规的城市SUV有所强化：最小离地间隙达到200mm，涉水深度达到同级最强的560mm，可以让你在露营、户外运动时放心的离开铺装公路，去更亲近自然的地方打开户外生活的更多想象。
哈弗H-DOG在设计上充分考虑到用户在自驾游、轻越野和露营等户外生活的需求，进而在车内设置了大量针对性的功能配置和设计：
车内布置有多达35处储物空间，便于自驾游玩家随车携带各种零碎物品；车门上的杯架改用绑带固定，从而适应不同尺寸的饮料瓶甚至是保温杯，而且在轻越野的状态下也更有利于车内饮料瓶的固定。
车门把手造型极其粗壮，并且采用轮眉相同风格的铆钉装饰。除了风格上的装饰价值，它还有最大45kg承重能力，在越野时可以帮助乘员稳固身体姿态，或者作为临时挂载系个购物袋都没问题。
哈弗H-DOG在副驾中控台一侧布置了可拆卸的露营驱蚊灯，有照明、驱蚊、警示多种发光模式，自带磁吸的设计可以轻松吸附在车身表面，配合车头灯为营地照明、驱蚊，如此细致的将车辆功能嵌套到轻越野户外娱乐场景，确实让H-DOG进一步诠释了哈弗狗品类3/4刻度座驾的玩伴属性。
作为新能源车型，哈弗H-DOG全系标配插电混动系统，它的动力电池支持220V反向放电，3.3kW最大放电功率不仅满足露营野餐的电力需求，满油满电时可支持超30小时反向放电，营地照明、影音娱乐、电力取暖或户外火锅电烧烤都可以依靠车辆稳定功能长时间使用，让精致露营解锁更多玩法，带来更有趣味的户外生活体验。
除了具备比常规SUV更鲜明的轻越野和休闲娱乐的潮酷态度，H-DOG在通勤代步的日常生活中也展现出其潮野电混座驾的独特优势，得益于全系标配的PHEV插电式混合动力系统，让H-DOG完全覆盖用户主要用车场景：5天通勤、2天郊野，再加上e享时刻，不仅让用车生活更多元有趣，也更省心省钱，是横跨城市通勤和潮野生活的多面手。
哈弗H-DOG全系搭载PHEV插电混动系统，包括1.5T混动专用发动机和2挡DHT传动系统，动力系统综合功率达到240千瓦，最大扭矩达到530牛·米，油电合力驱动下，H-DOG零百加速时间仅为6.9秒，动力性能可媲美2.5T汽油发动机，充沛的动力不仅带来卓然的驾驶快感，也为其负载全家老小和全部行李后，依然能淡定面对高速、爬坡、轻越野等路况挑战充满信心。
19.27kWh的动力电池组让H-DOG具备超过100km的纯电续航能力，在电量充足的情况下，系统会优先采用电机驱动，因而整体的驾驶感更接近电动车。起步敏捷、加速响应快，无论是城市里走走停停，还是露营时开上草甸河滩，H-DOG敏捷轻快动力输出都比传统的燃油车更让人舒心。
由于搭载的PHEV插电式混动系统，哈弗H-DOG虽然整车重量会略高于燃油车，但电池布置在后排座椅下也使其具备更均衡的前后轴荷比，车辆在狭窄刁钻的弯道上循迹表现更安稳，方向盘的路感虽然并不直接，但车辆的动态反应让人对它的驾控性能颇有信心。
这套DHT-PHEV插电式混动系统有纯电、串联、动力直驱、经济直驱、并联等多种模式，根据用车场景合理搭配，日常通勤优先用电不仅经济环保，也带来更静谧、平顺的驾乘品质；长途自驾油电混用，燃油费用大幅降低，又没有纯电动车的里程焦虑。
哈弗H-DOG满油满电续航超过1000km，NEDC工况馈电油耗也只有5.52L/100km，可以轻松无忧畅享潮野生活，又贴合后疫情时代需要休养生息、降本增效的消费习惯。
作为新能源车型，哈弗H-DOG相比传统燃油SUV在能耗效率和驾驶体验上有整体跃升，同时又具备狗品类车型的潮野属性。将新能源和轻越野结合是一个颇有胆识的创意，也周全的迎合了我们追逐美好梦想，也要脚踏实地生活的愿望。
,试不胜惶恐 驾哈弗H-DOG 自在无忧的潮野玩家相关：
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