德系车的拥趸者看中的是什么？是设计？是性能？还是品质？借着体验一汽-大众全新探岳的机会，我尝试寻找答案。
城市用车，用科技缓解焦虑
城镇化让人们汇聚在大城市，工作、生活都离不开汽车。人多、车多导致交通拥堵，稍不注意还会发生事故，城市给人带来便利的同时也产生焦虑。用车来缓解人的焦虑，这正是大众IQ.科技的作用。
首先是IQ.Drive智驾管家，它集成了Travel Assist全速域驾驶辅助、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Front Assist前部防碰撞自动刹车系统、Lane Assist车道保持辅助系统等功能，再辅以SWA变道辅助系统、RTA后方交通预警功能。
无论是高速路况，或是城区低速，甚至停车场等各种场景，全新探岳都能应对自如，在明显减轻驾驶负担的同时，确保行车安全。
遇到拥堵路况，全新探岳的Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统，可自动对刹车、油门和转向进行干预，使车辆始终跟随前车保持在车道线内行驶，减轻跟车时的驾驶负担，提高驾驶舒适性。有了这个功能，听听音乐，放松心情，堵车也成休闲时光。
城市交通管理严格，要时刻注意限速、禁行、红绿灯，稍不注意就可能被探头拍到违章，扣分、罚款让人心烦。全新探岳的VZE交通标志识别能帮忙，采用第三代多功能摄像头，配合Mobileye芯片及算法，可对交通标志进行识别，并在仪表盘的专用显示区中展示，提醒驾驶者注意安全。
人是交通安全的主角，但是人就会疲惫、分心，这是导致事故发生的一个主要原因。全新探岳的疲劳检测系统，通过方向盘转动角度、行驶时间和速度判断驾驶者是否存在疲劳驾驶的情况，必要时发出图像和声音提醒， 降低因疲劳驾驶发生事故的可能性 。
引发交通事故的另一个主要原因是视野盲区，尤其在倒车时，一般的泊车雷达、倒车影像，还是有局限性，突然窜出的电动车会让人惊出一身冷汗。RTA后方交通预警功能就考虑更全面，不仅能及时发现盲区中的车辆、行人，关键时刻还能主动刹车，确保安全。
除了拥堵、事故，城市里还有停车难的困扰，尤其是对那些刚拿驾照的新手，要反复尝试才能停车入位，费时更尴尬。这也有解决方案，全新探岳的Park Assist 3.0自动泊车辅助系统可实现：平行驶入、平行驶出、垂直倒入、垂直正向驶入四种泊车模式，轻松应对车位小、空间窄等停车环境。
该功能使用起来非常便捷，一键开启，根据液晶仪表的提示进行换挡操作，并控制刹车就行，整个过程行云流水、一气呵成。
试想一下，闲暇之余，开车带上朋友去商超消费，在旁人艳羡的目光注视下，伴随着友人惊讶的赞叹声，轻松入位，锁车走人，是不是很潇洒。
日常家用，精致又顺手
路遥知马力，日久见人心。日常家庭生活，一款车只有长时间拥有才能体会其长处，德系车常见的优点：高品质和人性化，在全新探岳上也有集中体现。
拉开车门，熟悉的大众味道扑面而来，内饰整体采用环抱式软质包覆设计，整车内饰材质搭配错落有致，即便是最普通的塑料材质，经过处理后也有足够的档次感，自我得到满足，还能得到媳妇大大的赞。
用料是一方面，工艺更为重要。从车外延伸到车内，钣金、喷漆、座椅缝线，细节堪称满分，全新探岳在同价位车型中表现突出。
从座椅到方向盘、换挡杆，乃至中央扶手，调节范围很大，相对位置合理，不同身高、体型的驾驶者都能找到合适的驾驶姿势，这不止是舒适性，更是安全驾驶的基础，热衷驾驶的德国人对此有深刻理解。
家庭使用，车辆必须满足每一名家庭成员的需求。无论身材高大的男主，或是娇小可人的女主，只要坐上驾驶席，都能安全、舒适驾驭全新探岳。
对顶配车型，驾驶位带3组记忆功能，调节起来更快捷，方便几个家庭成员交替使用。该功能与前排座椅加热/通风整合为一个选装包，推荐家庭用户选装，很实用、很有必要。
从操控转向灯到方向盘调节功能，再到设置导航等各项细节操作，虽然用触控方式取代了大多数实体按键，但普通人都能快速掌握，也就是老司机常说的顺手。新时代，德国车的智能化也与时俱进，手势控制、IQ.语音精灵，带来操作方式的大变革，但用起来顺心是一样的。
节能但不影响性能
油价攀升，消费者对车辆经济性有了更高要求。全新探岳家族提供三款燃油动力：280TSI、330TSI和380TSI，均为高效的TSI+DSG组合，燃油经济性出众，与此同时，还不丧失由强劲动力带来的快感。
以顶配的全新探岳380TSI四驱为例，第三代EA888 2.0T高功率发动机，最大功率162 kW，最大扭矩350N·m，匹配升级后的DQ381湿式双离合变速器，在4MOTION智能四驱的加持下，弹射模式起步，真实体感非常刺激，推背明显。0-100km/h加速实测最快6.95s，对一款A+级SUV而言，动力强劲，同级鲜有对手。
除了更有乐趣，更强的动力，还意味着更快速、更高效的通行。但这并不是鼓励大家去飙车，城市路况交通信号灯变绿之后，尽快提速至合理车速，被证明是安全、高效的驾驶行为，更是对缓解城市拥堵的贡献。跑高速时，超越慢车，强劲的动力能给人更强的信心，也更安全。
即便如此，全新探岳日常驾驶还能实现9L/百公里的平均油耗，这让人很满意。用户可根据自身需要，在经济、标准、运动等多种驾驶模式间切换，或者根据喜好对动力、转向、辅助驾驶、空调等诸多细节进行自定义，一辆车呈现出多种不同性格。
此外，全新探岳还将引入大众全新EA211系列1.5T EVO2发动机，在动力和油耗上比现有的1.4TSI更加出色。节能更运动，也许是德系车比日系车更吸引人的一点。
或者更进一步，选择新能源属性的全新探岳GTE，采用P2架构插电式混合动力系统，既满足政策要求，又具备真实意义，提供：纯电、混动、电量保持、充电、运动5种驾驶模式可选，纯电续航在WLTC工况下达46km，满足城市日常通勤需求，省钱；长途出行，切换混动，没有里程焦虑，省心。
德系车还有一大特点——善于长跑，这跟德国本土交通环境密不可分，在不限速高速公路上，没有人会吝惜油门。全新探岳也适合高速奔跑，动力充沛、加速迅猛、底盘稳健、操控自如。再加上靠谱的IQ.Drive智驾管家，可实现0-210km/h范围内，L2级高级辅助驾驶全速域覆盖，安全、轻松，全新探岳可谓是长途自驾的利器。
总结：
国人买车，对品牌的执念由来已久，大众作为最早引入中国的国际品牌，早已深入人心。一汽-大众作为国内体量排名前几的厂商，旗下车型畅销全国，积累了良好的市场口碑。
通过城市和家庭用车场景的体验，可以看出全新探岳是很典型的德系SUV，细节上很用心，在长期使用中，人性化的体验和高品质的产品，更能获得用户好感。而性能、安全、科技上的突出亮点，也注定为它吸引更多关注。
,开过这款大众新广东白云学院 车，才知道为什么很多中国人钟情德系车相关：
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