毫无疑问，当国内新能源汽车市场蓬勃发展，欧洲各豪强车企也纷纷转型新能源，并且都取得了不错的市场表现时，我们猛然发现，曾经或者说现在仍然在全球燃油车市场叱咤风云的日系品牌，在新能源汽车时代，却各个如同泥牛入海。不管是在特斯拉最先起势的北美市场，还是比亚迪、造车新势力竞相出彩的中国市场，以及大众、奔驰、宝马等有上佳表现的欧洲市场，似乎日系品牌新能源都毫无存在感，注意，我们说的是毫无存在感。
事实上，在我们看来，在过往的几十年里，日系车从本土走向全球，一个最大的成功之处就是保守。可以看到，最近几年甚至十几年的日系品牌新车，几乎没有一项新技术是跑在德系、美系乃至自主品牌前面的，日系品牌都是等待其他品牌的新技术经过时间和用户考验，充分暴露优劣势，也就是技术充分成熟之后，才会谨慎上马。
这样做的好处，就是日系品牌的车型，在全球范围内，可靠性和稳定性都是比较好的，原因很简单，保守的态度带来了技术的落后和成熟，技术越落后，表现在产品层面就是越成熟，越成熟的东西，越不容易出毛病。所以其实日系品牌在全球范围内在产品口碑层面的积累，有很大一部分原因就在于对技术和产品的保守态度。
在全球范围内的成功，可能就给了很多日系品牌一种强烈的心理暗示，做技术就是要越保守越好，越旧的技术，越是可靠、越是安全，越能节约成本。这样的心理暗示，带到新能源汽车领域，对于日系品牌们来说，本质上就是一种灾难。从现在日系品牌在国内投产的新能源汽车产品来看，在技术层面几乎没有优势，而且价格还很高，相比于整体强势的国产新能源汽车和特斯拉相关车型，性价比极低。
大家都知道，现在的全球新能源汽车市场，或者说新能源汽车技术领域，革新的速度要比当年智能手机刚刚兴起时，各个厂商和技术供应商的技术更新速度还快，各个厂商在三电技术、整车技术、智能驾驶、车联网等各个方面“卷”了起来，而且还有宁德时代、华为、博世、大陆、征程等第三方供应商额参与了相关技术的革新。总的来说，众多汽车厂商、供应商似乎都希望可以通过技术的快速迭代早早“占坑”，以期在未来大规模来临的新能源汽车浪潮中抢占先机，这几乎已经成为新能源汽车行业的共识了。
这样的例子很多，上个月，理想汽车突然宣布停产理想ONE，并且在9月最后一天上市了全新车型L8，引起了理想ONE车主们的极度不满，但是理想汽车在简单安抚之后，依然将产品重心放在了L8和L7上，而这两款全新车型，在各个技术、产品力层面，几乎对理想ONE都是吊打，但是价格变化却很小，自我变革，自我否定，成为新能源汽车时代的主基调……
那么在这样的情况下，一直以来擅长以保守的心态等待技术成熟的日系品牌，恐怕就没有办法适应了。因为几乎每隔很短的时间，就有新的技术问世，或者说又有新的产品理念引领人们的选择，对于日系品牌们来说，实际上也是很难找到所谓的旧的技术、成熟的技术。而且日系品牌在全球范围内燃油车的市场表现，可能会进一步加深其在技术保守层面的坚持，对于新能源汽车的发展基调充耳不闻。
当然有小伙伴可能就问了，在其他市场看不到发展趋势和方向，的确情有可原，但是在中国市场，新能源汽车发展成什么样子了，难道日系品牌们看不到，或者说不愿意做出改变？事实上，我们相信很多日系品牌在国内的合资车企中，一定会有很多中国工程师、市场人士已经发现了问题，并且一定已经不止一次向母公司提出了建议。但是由于日系品牌在企业管理方面和技术一样保守，所以大概率国内员工的建议不足以改变母公司的保守态度，这就导致日系品牌在国内新能源汽车的大潮中，几乎连浪花都算不上。
所以其实让日系品牌在燃油车时代大放异彩，和新能源汽车时代毫无建树的原因，可以说是同一个，那就是在技术方面的极度保守，燃油车时代的技术保守，带来了极致的可靠性和稳定性，但是在新能源汽车时代的保守，则让日系品牌在技术和产品层面落后于整个时代，在新能源汽车时代，靠不创新还想过得滋润，对于日系品牌来说，基本上已经没有可能性了。
,日系新能源为何没有存在感海俊杰 ？曾经的“法宝”，成了如今最大的拖累相关：
大众高尔夫新车型曝光！升级途锐同尺寸大屏幕，最快年内发布日前汽车元宇宙获取了一组大众新款高尔夫R 20周年纪念版车型测试车图片，新车最快将于今年四季度在海外市场正式发布，预计将于2023年初上市开售。同时，新车也将主要竞争对手指向了本田思域TYPE-R等同级高性能车型。从发布的路试实车图片中可以看出，大众新款高尔夫R 20周年纪念版车型头部装配了分体式熏黑格栅，下方格栅采用了多横幅式造型设计，两侧还加入了空气动力学套件。车尾部分装配了双边双出式排气布局，尾门上方提供..
还在看5系？这几位才是豪车中的“撩妹实力派”，买就完了作者：懂哥；转载请带以上信息视为自动授权一般来说，豪车都是自带撩妹属性的，但由于很多女生并不怎么懂车，也会造成一些尴尬。比如你开辆价值百万的英菲尼迪QX80，在女生眼中却只是一辆“面包车”而已。也许你开辆大众辉腾，却被当成一辆帕萨特。也许你开辆宝马5系，却被当成了一辆3系等等。因此这么看来，也并非所有的豪车都是能入小姐姐法眼的。那市面上有没有价格不是太过昂贵，同时小姐姐一眼见了就喜欢的豪车呢？嘿嘿，你..
西北地区没法用电动车？开了1300公里ModelY，续航、充电值得一说引言：在西北地区能不能没有焦虑地使用电动车？我想这是很多身处甘肃、宁夏、内蒙、新疆等西北省份、对电动车有“感觉”的小伙伴比较关心的话题。原因很简单，这些西北地区幅员辽阔，城市与城市之间距离较远，长途驾驶对于很多人都是刚需，而在西北地区，充电桩的布局显然也没有中东部地区那么密集，加上冬天天气很冷，很多小伙伴担心买了电动车之后，长途驾驶会提心吊胆！为了验证这一问题，十一假期，我特意找到了一辆特斯拉Mo..
晨跑和夜跑，哪一个最减肥？从理论上讲，晨跑会比夜跑更容易消耗脂肪，因为经过一个晚上8小时左右的睡眠，血糖相对较低，体内糖原消耗之后可以更快地进入到脂肪动员阶段，即启动脂肪供能，更快进入消耗脂肪阶段。但从实际效果来看，也就是好上一丢丢，更多的情况下是无法明显感觉出区别的。所以老王的观点是：晨跑减肥可能会快一点点，但夜跑也许会更容易坚持。为什么这么说呢？因为很多人早上根本起不来，再好的效果要是执行不了，那就是一场空谈。其实在..
仅剩两天！广东男篮首战在即，能否出战存疑，马布里或渔翁得利10月9日，距离广东男篮的常规赛首战只有2天时间，按照CBA的赛程显示，11日广东男篮就要对阵北京北控，但是眼下广东男篮还未去到杭州赛区，能否赶上比赛仍是未知数。广东男篮是在10月4日宣布俱乐部有确诊的密切接触者，所以推迟去到赛区，之后CBA官方也进行了确认。如今虽然有传闻称广东男篮会包机前往赛区，赶上球队的赛季首战，但并未官宣。广东男篮出征前遇到这样的事情确实令人很遗憾，杜锋的姐姐在训练基地逗留了2个小时，..
MLB联手B站、快手两大平台，加码赛事直播布局随着季后赛席位的一一锁定，群英荟萃的MLB 2022季后赛吹响号角。与此同时，哔哩哔哩（B站）、快手首次加入MLB 2022季后赛直播阵营，10月8日起与IPTV平台合作方百视通共同为中国球迷带来精彩季后赛观看体验。全新的赛制、全新的对决、全新的转播平台，MLB美职棒大联盟将携手三大平台为球迷带来棒球视听盛宴。本次季后赛，B站和快手将联合MLB共同打造更有趣的赛事体验。不仅邀请到多名知名UP主参与解说，亲临现场体验季后赛棒球..
国乒把日本球迷打出内讧，东京电视台成了出气筒2022年成都世乒赛团体赛女团冠军已经产生，卫冕冠军中国队在决赛中毫无悬念地以3-0横扫日本队，第22次捧起考比伦杯。有趣的是，赛后，与中国观众一片沸腾不同，日本观众却是萦绕在批评、吐槽声中。这是为何呢？原来，当日，日本乒乓球男队和女队都需要进行比赛，男队与中国队争夺决赛资格，女队则是在稍晚时候与中国队争夺冠军。不过，据悉，对于两场比赛的电视直播安排，日本东京电视台似乎有些偏心。据报道，中国男队和日本男..
国乒再现奥运温情瞬间 她用5个“很”形容心情中新网成都10月8日电 (贺劭清 杨予頔)“今天当自己第一场赢下来的时候，身上都起鸡皮疙瘩了。尤其是团队最后真正胜利那一刻，李指叫我们大家在场地里拥抱在一起。”8日晚间，国乒女团主力陈梦在成都世乒赛团体赛新闻发布会上表示，和大家拥抱在一起的感觉特别美好，因为在东京奥运会的时候大家也是这么和主教练李隼拥抱在一起的。国乒女团获胜后紧紧相拥。 国际乒联供图8日晚间进行的2022年第56届国际乒联世界乒乓球团体锦标..
《我将前往的远方》：单身初老，我现在很好几年前《断代》简体中文版亮相时让人惊艳，因为大陆读者很久没有读到同类的书写时代史的小说了。郭强生混合自己和同辈的笑与泪，以阴郁笔调编写出可为时代存证的泣血故事。如今他的散文集《我将前往的远方》也引进大陆，同样以自身经历为原点，关注单身初老族的境遇。《我将前往的远方》，郭强生著，后浪文学·中国友谊出版公司 2022年8月照顾高龄父亲，让他变成更好的人开头几章写自己照顾老父，颇使人共情。但凡家里有高龄失..
苏东坡：几时归去，作个闲人虽然苏东坡和我们处于不同的时代，有着不同的身份，但他和我们一样要面对普通人的烦恼、人生的不确定和命运的无常。他也痛苦过、迷惘过，甚至绝望过，但最终却用一颗旷达的“闲心”守住了心灵的空间，消解了所有的磨难，活得快乐且通透。“我今身世两悠悠，去无所逐来无恋”，是苏东坡一生作为闲人的最好写照；“一张琴，一壶酒，一溪云”，是苏东坡最简单的快乐指南。在下文作者费勇看来，“东坡”的意义在于：“人应该拥有一块..