你的第一反应是不是：他们，可真够普信的。
倘若，这家汽车公司，还有一个长长的前置定语——“有着百年传统历史底蕴的外国”，你脑海里是不是会原地蹦出两个大字：
作死。
没错，在中国本土汽车公司铺天盖地的新能源浪潮席卷下，“只烧油，不耗电”的燃油车，早就被打入了对立阵营。再算上“外国品牌”原生血统的加持，这种车如果“落地不成盒”，都对不起这来自时代和血脉的双重 debuff （减益魔法）。
毕竟在当下这个年月，还把心思用在“明天就要被取代”的燃油车上，就挺“卧龙凤雏”的。
其实，对“燃油车马上就要被取代”这一观点笃信不疑的人，才是真正的卧龙凤雏，不带引号的那种。
为什么？数据说话。
我们记得，2020 年，中国先后发布了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》和《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》。在政策的大力引导下，中国新能源市场进入狂飙期，两年内，中国新能源乘用车渗透率从 15.5% 提升到 27.6%。
根据工信部等七部门发布的《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》中提出的数据推算，今年中国新能源汽车销量将达到 900 万台左右，占全年汽车总销量的 33% 。
这意味着，今年中国每卖出去 10 台新车，满打满算只有 4 台是新能源，剩下 6 台还是燃油车。
看到这，有人会喷，你没有用发展的眼光看世界，2023 年是这样，两年后呢，五年后呢？
行，我们还是用数据说话。
根据盖世汽车研究院的预测：到 2025 年，燃油车销量依然占到全年新车销量的 53.46%。到 2030 年，这一比例也才会降至 28.18 %。
没想到吧，七年后，中国市场每卖出去的 10 台新车里，还有 3 台是燃油车。
无可否认，那时的新能源车，确实遥遥领先，不可一世，但燃油车也不至于被饿死。毕竟中国汽车市场规模这么大，肥肉这么多，即便在夹缝中刨食，只要姿势到位，角度刁钻，活得滋润，根本不叫事儿。
不过，能活到那个时代的燃油车，一定不是日产轩逸、丰田卡罗拉、大众帕萨特、本田雅阁这样从流水线上大量生产的“国民车”，而是强调个性、主打乐趣、想到就能让人嘴角上扬的小众车。
或者你也可以叫他们的江湖艺名：玩具车。
“不是开去万达广场的车”
用刘继升的话来说，“玩具车”更具象化的描述是：
不是那种开去万达广场附近遛一遛的车，而是能带着你去看更大世界、增长更多见识的车。
读到这儿，你心里肯定会升腾起一个巨大的问号：刘继升是谁，凭什么就给“玩具车”下定义了？
其实，“玩具车”的定义，不是刘继升以个人名义下的，而是以江铃福特科技总裁、福特纵横主理人身份下的。
你又要举手提问了：江铃福特我模模糊糊听说过，福特纵横又是个什么玩意？
简单来说，福特纵横是一个新渠道，它会销售两种矩阵的车型：第一种，是江铃福特旗下注重城市探索的成熟车型，比如领裕、领睿、途睿欧这种；
另一种，是在全球范围内，已经闯下名声的硬核越野车型，目前有三台，分别是第三代福特 F-150 猛禽、第五代福特 Ranger 以及第六代 Bronco。
其中，第五代福特 Ranger 已经实现国产上市，第六代福特 Bronco 会在明年春天以国产版的身份，以相对平行进口版不那么离谱的价格，跟中国用户见面。
看看这条硬核越野产品线的动力总成，3.5L V6 双涡轮增压发动机、2.3T 汽油发动机、2.3T 柴油发动机；6 挡手动变速箱、8 挡手自一体变速箱。
图源：虎嗅拍摄
你会发现，福特根本不惮于展现自己身上反时代行之的逆鳞，因为“就不加电，你能咋滴”八个汉字，就光明正大地写在这些车的脑门上。
对这个商业逻辑，刘继升其实想得很透，他总结了两点：
首先，疫情后，中国人的生活习惯在慢慢发生改变，现在越来越注重户外生活方式，这是硬核越野车型绝佳的进场时间节点；
数据来源：艾瑞
其次，中国汽车的细分市场，很多是用户主动创造出来的，历史数据推演出来的结论，大部分是错的。
“硬核越野细分市场就是被创造出来的，之前被一些品牌独占，是因为没有更好的产品。”刘继升说，“现在正统福特 Bronco 来了，相信大家会有自己的判断。”
追本溯源起来，Bronco 不仅是福特历史上首款越野车，也是全球历史最悠久的越野车之一，诞生于 1966 年，停产于 1996 年。
Ford Bronco Wagon (First generation)
2021 年，福特重启第六代 Bronco，上市当年美国销量 3.5 万台，第二年 11.7 万台。今年前十个月，Bronco 以 9.6 万台的销量，排名美国狭义越野车销量第三。
2023 Bronco Raptor
根据中汽协数据，今年前九个月，中国狭义越野车销量为 20.8 万台，国产车 16.2 万台（占比 78%）、进口车 4.6 万台（占比 22%）；国产品牌中，长城坦克以 11.4 万台，红利吃尽。
如果直接将福特 Bronco 超过 11 万台的美国销售成绩平移到国内，或许有点过于乐观，毕竟一方面中国人需要一点时间，去认识和接受 Jeep 牧马人之后，第二个美式硬派越野 icon；另一方面，江铃福特位于江西的小蓝工厂， Bronco 的产能爬坡也需要时间。
所以，如果国产福特 Bronco 可以在上市后的第一个完整销售年，实现 5 万台的成绩，福特纵横团队就可以开香槟了。
办公室里的地图
不过，在刘继升看来，销售成绩、盈亏平衡、董事会目标，这些商业行为上的常规目标，并不是自己的目标。相比这些复杂的事儿，他只追求一个字：玩。
更具体点是：拉着经销商，跟用户 or 潜在用户，一起玩。
怎么玩？抓手是刘继升办公室里的一张地图。
“这张地图上的插旗点，不反映销量，只反映这个地点的好玩程度。好玩地点的附近，一定要有我们的店。”刘继升告诉虎嗅，“上任的时候，我说要到明年底要开 200 家福特纵横空间，大家都觉得不可能。截至目前已经开了 12 家，今年要开 80 家，大家又都觉得可以实现了。”
“其实，200 家也不是科学计算后的结果，是我按照地点周边 100 公里内，可以找到没见过的风景这个标准大致推演出来的。”刘继升说，“大家出来玩，够近，体验才能好。”
第一次听到“够近”，我总会不由自主地把它与项飙在 2019 年提出的概念“附近”，进行关联。
不过，概念归概念，听到明年要落地 200 家福特纵横空间这个执行措施时，我连个标点符号都不信。福特在中国经销商网络的强势扩张期，早就结束了，如此大规模开店，背后需要的资金和资源支持，早就超过了现在的江铃福特和美国福特所能承受的范围。
做个简单的计算，今年开 80 家，意味着要在剩下的一个半月里，开 68 家。明年要开 120 家，平均一个月开 10 家。而且每家福特纵横空间，都必须推倒现有经销商重建。按照合资品牌 4S 店常规千万元的建店起步资金来算，光钱就是一笔不小的数目。
当然，实际开店要面临的压力，远远不止钱。
刘继升也觉得福特纵横空间的开店压力很大，只不过和我想象的完全相反。他的困扰是，如何阻止经销商，开更多的店。
经销商的信心，来源于刘继升和他的团队，把以前在中国市场，要花十年才能做完的事情，十个月就搞定了。
从去年 11 月 18 日上任，到今年 10 月 10 日福特纵横空间首店落户重庆，刘继升总共花了 10 个月 22 天。
“经销商目前对开店的最大诉求是，开慢点，留点时间给他们占地盘，”刘继升说，“我们的店带潜在用户出去玩是要收钱的，但经销商现在都想贴钱做，他们有些是开过改装厂的老板、有些是干过旅行社的，特别会玩。贴钱做，就是想把越野的生态体系建立起来，这才是我们真正的护城河。”
这种“经销商不赚钱，倒贴钱，为车企挖护城河”的故事，以前听起来挺不可思议，但现在很合理。因为如今在中国，很多传统品牌都不好卖了，经销商迫切想转型，但又找不到恰当的抓手。
“如果玩得好，就会带朋友来，自然就产生订单。卖越野车，本就不是单纯的车辆买卖，而是卖生活方式。中国人现在卖车太 push，太强迫，应该让潜在客户主动来找你。”刘继升告诉虎嗅，“福特在心态上，跟用户直连。在实际落地中，还是要靠当地经销商，他们更了解风土人情，知道哪里好玩，哪一家农家乐好吃不宰人。”
图源：虎嗅拍摄
“够近”的建店逻辑，同时也解释了“为什么福特到今天才引进 Ranger 和 Bronco ”这个史诗级疑难杂症：
当地人没找齐，店就建不好，生态圈也搭不起来，车卖了也等于白卖。
毕竟，让 Ranger 和 Bronco 车主吃难吃又昂贵的农家乐，是刘继升与福特纵横，都不能接受的事。
是时候 PUA 老外了
按照现在的进度，圈子算是有了，该聊聊车。
国产福特 Bronco 还盖着一层纱，我们不妨试着从已经公开的第五代福特 Ranger 国产版上，找些福特在中国人身上花了大心思的端倪。
接近角、离去角、纵向通过角、满载最小离地间隙、最大涉水深度、车身稳定控制系统、前后桥伊顿差速锁、四驱系统、分动箱这些硬派越野的基础配置，没什么赘述的必要。如果 1917 年就造出了第一台皮卡 Model TT 的福特，连这些基础分都拿不到，建议还是别造硬派越野了。
最能展现心思的细节，是福特给 Ranger 国产版，配了代表当下中国市场新车的智能化守门员：高通 SA8155P 。
福特 Ranger 国产版不仅是全球所有在售福特 Ranger 中，唯一一个配备 8155 芯片的。也是中国市场上，为数不多配备 8155 芯片的乘用皮卡。
高通 SA8155P ，对中国品牌智能电动车来说，早已是标配，但对皮卡，尤其是燃油皮卡来说，正经是稀罕货。
“当时，内部确实有拉扯，”刘继升说，“到底是要把国外的产品原封不动地引进来，还是要针对中国市场进行调整。后来，我们认识到，国外品牌已经不影响中国新用户的心智，也无法产生溢价，现在的 BBA、保时捷，都有品牌影响力不足，反噬销量的问题，如果还是从国外大品牌的角度来琢磨中国市场，很容易被教训。”
翻译成普通话就是：
以前的中国特供车，中国人瞧不上。现在的非中国特供车，中国人瞧不上。
“原汁原味地引入，不会有足够的量，就无法产生足够的影响力，本土化调整是正确且必须执行的决策。”刘继升说。
这个思路，直接反映在国产福特 Ranger 的预售价上，汽油版起步价 15.88 万，比长城炮汽油版的 12.68 万起步价，只贵了 3.2 万元，但福特 Ranger 在轴距尺寸、动力数据、车机屏幕、智能驾驶配置上，都领先长城炮。
“按照福特 Ranger 的全球影响力，定价本不需要这么低，”刘继升说，“但我跟总部说，想要扩大福特越野产品在中国的影响力，就得有量，一个月只卖几百台，一年只卖几千台，并不算有影响力。”
嗯，想在中国站稳脚跟，确实就得有足够的影响力。
写在最后
跟刘继升沟通，我发现他是一个思维上的“理想主义者”，行动上的“现实主义者”。
他可以很轻松地把“越野”这件事的向往感往外传递，但在谈到让向往落地时，也会逼团队把“十年的事情，在十个月里做完”。
理想与现实，两者其实并不矛盾。
因为理想主义者的反义词，不是现实主义者，而是心里没有爱的人。
很明显，无论是刘继升，还是跟他一起干的福特纵横的这帮人，都是一群无论对越野本身，还是对想玩越野的中国人，心里都有爱的人。
图源：虎嗅拍摄
这份爱，让福特纵横，坚持把自己活成一个彻头彻尾反电动时代潮流的“刺头”。
其实，我还是挺欣赏这种愿意花钱做这种看起来离经叛道事儿的公司。大家都知道，纯电车总有一天会彻底取代燃油车，十年不行，二十年可以。二十年不行，五十年总可以。
等燃油车真成了昂贵的收藏古董级玩具那一天，再想起来去整一台，可能就来不及了。
因为到那时，不是你买不起，而是你已经玩不动了。
,燃油车在中国，彻十字相乘法分解因式 底没戏了？相关：
一汽大众ID.7 VIZZION电动轿车11月22日开启预售：续航超600kmIT之家 11 月 19 日消息，一汽大众 ID.7 VIZZION 官宣 11 月 22 日开启预售。大众 ID.7 VIZZION 定位“大众全球纯电旗舰轿车”，基于大众 MEB 纯电平台打造，提供后驱和四驱动力可选。外观方面，新车整体采用轿跑车造型，配有溜背式造型，风阻系数仅 0.228Cd。新车前脸预计会配备贯穿式灯组，中间位置将悬挂可发光 LOGO，下包围和两侧雾灯区域配有通风口。IT之家注意到，它还采用了隐藏式门把手设计，具备 Sk..
白宫：以色列和哈马斯尚未就停火达成协议财联社11月19日电，美国白宫发言人当地时间18日晚表示，以色列和哈马斯尚未就暂时停火达成协议。此前，《华盛顿邮报》18日援引知情人士的话报道称，美国、以色列、哈马斯达成一项初步协议。根据协议内容，哈马斯将分批释放被扣押人员，以换取5天的停火。以色列总理内塔尼亚胡当天也否认达成协议。
如何打造亚太下一个“黄金三十年”？亚太不能也不应该沦为地缘博弈的角斗场更不能搞“新冷战”和阵营对抗美国西海岸城市旧金山，亚太经合组织（APEC）会议的海报随处可见，一些标语上更是写着“史诗级的APEC”。这次会议也是1945年《联合国宪章》在当地签署以来，旧金山规模最大的国际政要聚会。当地时间11月11日起，亚太经合组织领导人会议周拉开帷幕。今年APEC会议的主题为“为所有人创造一个有韧性和可持续的未来”，目标是建设“相互连接、创新和包容”的亚太地..
上任第二天，马尔代夫总统要求印度撤军参考消息网11月19日报道 据美联社11月18日报道，马尔代夫新总统穆罕默德·穆伊兹18日正式要求印度从这个群岛撤走军事人员，这是穆伊兹宣誓就职后的第二天。据报道，马尔代夫总统办公室在声明中说，穆伊兹在会见印度地球科学部长基伦·里吉朱时提出了这一要求。里吉朱在马尔代夫出席了穆伊兹的总统就职仪式。声明说：“总统在9月份举行的总统选举中曾经指出，马尔代夫人民给了他强大授权，向印度提出这一要求；他还表示希望印度..
泰勒·斯威夫特巴西开唱传噩耗：热浪来袭，23岁女粉丝猝逝当地时间11月18日，美国流行乐天后泰勒·斯威夫特（霉霉）宣布将推迟她在巴西的第二场演出。就在前一天的晚上，她的一位名叫安娜的23岁女粉丝，疑似因场馆内高温脱水且体力不支，晕倒后心脏骤停，经抢救无效死亡。当地时间17日，霉霉在舞台上表演（图/视觉中国）日前，霉霉的“时代”世界巡回演唱会来到巴西里约热内卢举办。位于南半球的巴西此时正值酷暑，据媒体报道，巴西连日遭受热浪袭击，场馆内的温度超过了100华氏度（38摄..
封神主创亮相SAIFF电影节 用现代电影技术铸就中国神话故事11月13日，导演乌尔善携《封神第一部：朝歌风云》高级视效指导Douglas Hans Smith、视效制片人Tiffany、演员夏雨、侯雯元、黄曦彦、刘乐、制片人罗珊珊亮相SAIFF电影节。13日下午，导演乌尔善携众主创出席Stars Summit“封神主题”论坛，围绕如何用现代电影技术铸就中国神话故事的主题进行探讨。11月17日，《封神第一部：朝歌风云》斩获SAIFF电影节最佳导演、最佳影片双项大奖，同时作为SAIFF电影节闭幕影片进行放映，众主创..
江西龙虎山大上清宫遗址正式开园 集保护与陈列展览于一体 中新网江西鹰潭11月19日电 (记者 李韵涵)19日，江西龙虎山大上清宫遗址正式开园，该遗址是迄今为止中国规模最大、等级最高的皇家道教宫观建筑遗址。 11月19日上午，江西龙虎山大上清宫遗址正式开园。中新社记者 刘占昆 摄 龙虎山大上清宫遗址是位于江西省鹰潭市境内的一处宋元明清皇家敕建道观建筑遗址，是历代天师阐教说法、传道授篆和举行重大醮仪的核心宫观遗存。该遗址获评2017年度全国十大考古新发现，2019..
第四届鹭岛诗会厦门落幕 历时近五个月 中新网厦门11月19日电 (记者 杨伏山)第四届鹭岛诗会总决赛暨颁奖仪式文艺晚会18日晚在厦门市广电集团演播厅举行。 鹭岛诗会总决赛飞花令环节。 厦门市书院协会供图 厦门实验中学的凌静雯、天安小学的张芸菲和公园小学的林嘉谊三位同学，经过紧张激烈的诗词知识题抢答和飞花令比赛，分别荣获“金榜题名奖”甲、乙、丙三个年龄组状元。各组的榜眼、探花及亲子组奖项也名花有主。 总决赛结束后举行了颁奖仪式，..
专家学者南京共探开发区转型与城市创新发展 中新网南京11月19日电 (唐瑭 徐珊珊)11月17日至19日，由东南大学和中国城市规划学会共同主办的2023开发区转型与城市创新发展国际研讨会在南京举行。来自海内外相关领域的专家学者齐聚，围绕城市创新发展与规划等议题展开讨论。 会议现场。东南大学供图 谈到开发区功能空间转型与城市创新发展，东南大学可持续产业园区发展与规划国际合作研究中心主任王兴平教授指出，在新的发展理念下，城市创新发展需要考虑应对绿..
大学生助学金争议背后：谁才算贫困生？ 中新网北京11月19日电(韦香惠)近日，多所高校的大学生助学金发放在网络引起热议。学生为何对贫困生认定标准提出质疑？资助方式又当如何完善？ “贫困生”过度消费，高校终止发放助学金 11月15日，中山大学学生资助管理中心发布一则情况通报：11月14日，中山大学学生资助管理中心收到关于我校家庭经济困难学生赵某某存在炫富和过度消费的举报，其所在学院和我中心迅速启动调查程序。 经核查，该生被认定为家庭..