3月7日，记者从佛山市轨道交通局获悉，广湛高铁计划年内开工建设，已确定经过珠三角枢纽(广州新)机场后跨过西江、北江，进入佛山中心城区设站，利用广茂铁路通道引入广州站的线位方案，届时佛山将拥有除佛山西站之外的另一座高铁车站。下一步，佛山将争取京广澳通道引入佛山，与广湛佛山站合并设站，打造成新铁路枢纽。
A佛山西站枢纽新城加快开发
佛山市自然资源局近日发布《佛山西站枢纽新城控制性详细规划批后公布》，将以佛山西站枢纽为核心，加快枢纽站及周边地区综合开发，完善基础设施配套。
规划编制范围东至北湖一路，南至桂丹路，西至佛山一环西线，北至科技大道，面积8.58平方公里；规划范围内人口6.86万人，其中城市居住人口6.57万人，村居住人口0.3万人。
交通轨道方面，片区将有七条轨道贯穿，涵盖佛山地铁3号线、4号线、14号线、广佛环线、广佛肇城际、广州28号线和有轨电车线路；学校建设方面，片区将至少规划新增八所学校，包括四所小学、三所初中和一所高中。另外，片区内还将建设一所医院和展览中心。
B佛山争取开通至港澳列车
城际轨道建设上，广佛环线佛山西站至广州南站段已全线贯通，目前正进行铺轨等工序，有望年内实现通车，而佛莞城际也计划在2019年通车运营。其中，广佛肇城际轨道已经开通。广佛环线首段计划于今年通车运营。广佛环线首通段站点涵盖佛山西站、张槎站、东平新城站、北滘站、陈村站、广州南站，全长35公里，环线上的城际列车时速可达200公里每小时。佛山地铁3号线工程途经顺德、禅城、南海，并在佛山西站设置换乘站，其规划与多达13条地铁线实现换乘。
与此同时，《佛山市城市轨道交通线网规划修编》项目已进行到中期成果阶段，根据新一轮规划，佛山地铁4号线有望东延至广州，与广州地铁4条线路实现换乘。此外，《广佛两市轨道交通系统一体化规划》目前处于初期成果阶段，正积极构筑相互贯通的广佛城市轨道交通。
市轨道交通局透露，将争取增加佛山西站开行的始发终到列车，巩固佛山西站的广佛主枢纽定位。目前，佛山正争取开通佛山西至香港、澳门的列车。
C广湛高铁将设站佛山中心城区
另外，记者还从佛山市轨道交通局获悉，广湛高铁计划年内开工建设，已确定经过珠三角枢纽(广州新)机场后跨过西江、北江，进入佛山中心城区设站，利用广茂铁路通道引入广州站的线位方案，届时佛山将拥有除佛山西站之外的另一座高铁车站。下一步，佛山将争取京广澳通道引入佛山，与广湛佛山站合并设站，打造成新铁路枢纽。
广湛高铁又称广湛客运专线，是广东省规划建设的东西走向的高速新通道，同时是串联长三角、海南、粤港澳大湾区、北部湾及东盟贸易区的沿海高速新通道的重要组成部分。广湛高铁全长421公里，线路自广州枢纽棠溪站引出，途经广州、佛山、云浮、阳江、茂名、湛江，终至新湛江站并与湛江西高铁枢纽站衔接，建成后将大大减轻广州南站的客流压力，与广珠城轨以及在建深圳至湛江铁路的客流形成错位运营。同时，广湛高铁还会接入广州火车站及粤西国际机场。广湛高铁开通后，将大幅度缩短城际之间的距离，复兴号运行时速350公里，届时从广州到湛江将在2小时内直达，广州到茂名将在1.5小时内直达。
广湛铁路项目公司筹备组成立
羊城晚报讯记者欧阳志强报道：2019年2月19日下午，广湛铁路项目公司筹备组成立会议在广东铁投大厦召开，广湛铁路项目公司筹备组正式成立。据悉，广湛铁路是广东省铁路建设历史上标准最高、线路最长、投资最大、方案最复杂的铁路，承担了珠三角与粤西地区之间的城际铁路功能，对实现珠三角与广西北部湾以及海南等区域的快速连通具有重大意义。为确保项目今年开工建设，省铁投集团牵头会同沿线各市共同成立项目公司筹备组。
（文章来源：羊城晚报）
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