北京没有夜市?京城推进“深夜食堂”满足夜猫子

2019-01-05 15:21:50 来源:网络

  2019年1月3日零点。

  陈树生与好友在合生汇五楼看完23点场的电影后,在一楼出口处的24小时运营便利店买了两瓶饮料,出租车一到,他便钻进车里,出口处又归于沉寂。“只有不到10个人看了这场电影,商场里的店铺基本在22点前就结束了运营”。

  此刻,户外温度已是零下7度,在此处交汇的地铁7号线、14号线均已停运,地处CBD商圈、商业面积近20万平方米的朝阳合生汇,只有三家商铺还在运营。

  与合生汇一条马路相隔的餐饮街道则是另一番景象,快餐店、饭店、KTV灯火通明。路边六个代驾身着制服蜷缩着身体,边跺脚边等待着生意的到来。其中一名代驾向记者介绍,“冬天是淡季,一晚能接一单就不错。在夏季,此处人群更盛,订单也很快就能抢到。”

  不久后,合生汇对面零点后的景象或许会在北京更多的繁华商圈出现。北京正在计划深入推进“深夜食堂”,以促进夜间经济的繁华。

  在2018年12月21日举行的2018年度(第十二届)北京商业高峰论坛上,北京市商务局局长闫立刚表示,研究出台全市繁荣夜间经济促消费政策成为2019年的工作重点之一。北京将支持建设24小时便利店,鼓励有条件的商场、超市、便利店适当延长营业时间,深入推进“深夜食堂”。

  社会消费品零售总额的比重达到4%左右。

  首都经济贸易大学工商管理学院教授陈立平说:消费对于经济的拉动作用越来越重要。当下,人们生活习惯和消费心理正在不断发生变化,深夜消费逐渐成为消费的硬需求。人们有需求,政府因此鼓励夜间经济相关设施的发展。

  阿里健康”联合“饿了么”、“蜂鸟”将24小时送药上门服务推展至北京、上海、深圳等地,与国大药房、同仁堂药店等众多连锁药房合作提供夜间1小时送药服务。

  在多业态商家角逐夜间经济“大蛋糕”的同时,成本上升与客流量下降成为了新的现实难题。

  鲍跃忠对经济观察报表示:“因北方季节性的特征,相比于夏季,冬季晚间客流量更会显著减少。同时延长运营时间,企业面临最显著的问题是客流量减少,成本上升。如便利店行业,人力、房租、水电,等成本一直是便利店行业发展面临的难题,如若延长运营时间,其成本会进一步增加。”

  中国连锁经营协会于2018年5月24日发布的《2018中国便利店发展报告》显示,2017年,中国便利店运营成本快速上升,店铺资源加速稀缺,房租成本上升18%﹔人员流动性大幅提升,人工成本上涨12%﹔水电成本上涨6.9%。

  赵萌对经济观察报表示,24小时便利店的主要成本在人工,当下招人难且人工成本高。便利店实行三班倒模式,对夜班员工还需提供额外补贴。

  在试点选址上,超市发也有着自己的理念。赵萌表示,三家试点店铺都是根据商圈的顾客群特点而开设的。“四道口和学院路的试点店毗邻大学院校,科学院南路试点店铺也地处海淀核心区域,晚间客流量均有一定的保证,书房也为消费者提供了晚间消费的场景。”

  赵萌表示,开设试点店铺更多是从公益的角度出发。基于对商圈把握准确而带来的客流量,可支持门店良性运营。对于未来是否增设类似的店铺,赵萌持谨慎态度。“锁定顾客需求去提供服务是我们的出发点。只有在适合的商圈,我们才可以放大这样的业态。做企业必须掌握经济效益和社会效益的平衡。”

  合生汇相关负责人对经济观察报表示:“深夜食堂系列活动的举办时间是2018年5月11日-2018年10月7日。2019年,合生汇会根据实际情况及租户的要求,调整及增加参与的租户,适当的延长运营时间。如果未来条件允许,在市政交通配套都满足人们的夜间出行需求的情况下,商场在2019年也会积极响应政府点亮北京的行动,为繁荣城市商业尽己之力。”

(文章来源:经济观察报)

(责任编辑:DF120)

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