英法博弈 五千多名欧盟司机卡在多佛体验“难民”生活

2020-12-24 13:42:13 来源:网络

受“脱欧”与新冠肺炎疫情的双重影响,五千多名来自欧盟各国的卡车司机自20日起滞留在英国多佛港,体验到了难民般的无助。23日,在英国政府的紧急协商和让步下,法国放宽了与英国之间的部分人员交通管制,但是所有货车要想顺利离港,还需要数日时间。

英国政府20日起在伦敦和英格兰启动四级防疫封锁,自那之后,英国的超市再度出现了生鲜货品短缺的现象。

  一边是超市货架越来越空,另一边,在连接英国和法国的重要港口城市多佛,出现了数千辆货运卡车大排长龙的景象。自周日起,欧盟多国中断与英国的航空联系,法国也关闭英吉利海底隧道,积压在多佛港的卡车越来越多。到周三(23日),多佛附近的一处机场成了3800辆卡车的停车场,还有另外1200辆卡车把多佛附近的公路给占满了。四天时间内,孤立无援的卡车司机在公路上陷入生存困境,被英法两国来回踢皮球,法国要求所有司机必须经过核酸检测阴性后才能过境,而英国这边一开始并没有提供足够的检测设施,直到大批司机涌到多佛港附近,瘫痪了港口周边交通,和警方发生严重冲突后,英国相关部门才加快进度,向现场派出流动检测车。

  一边是超市货架越来越空,另一边,在连接英国和法国的重要港口城市多佛,出现了数千辆货运卡车大排长龙的景象。自周日起,欧盟多国中断与英国的航空联系,法国也关闭英吉利海底隧道,积压在多佛港的卡车越来越多。到周三(23日),多佛附近的一处机场成了3800辆卡车的停车场,还有另外1200辆卡车把多佛附近的公路给占满了。四天时间内,孤立无援的卡车司机在公路上陷入生存困境,被英法两国来回踢皮球,法国要求所有司机必须经过核酸检测阴性后才能过境,而英国这边一开始并没有提供足够的检测设施,直到大批司机涌到多佛港附近,瘫痪了港口周边交通,和警方发生严重冲突后,英国相关部门才加快进度,向现场派出流动检测车。

  23日晚间,已有少部分卡车司机得以离境,但是五千多辆货车要想全部离开,需要花费数天时间。

  23日晚间,已有少部分卡车司机得以离境,但是五千多辆货车要想全部离开,需要花费数天时间。

  此前,英国坚定立场,步步施压,在有关渔业和公平竞争条款等方面拒绝让步。随之,由法国带头,欧洲多国采取不合作的态度,中断与英国的客货运联系,形如贸易禁运,让英国几乎与世隔绝。很快,英国物资短缺立即凸显,民众恐慌情绪加剧,英国媒体纷纷愤怒谴责法国,这一场真实的“脱欧”场景再现,相当于是给英国在谈判的最后一刻来了一个“下马威”。

  此前,英国坚定立场,步步施压,在有关渔业和公平竞争条款等方面拒绝让步。随之,由法国带头,欧洲多国采取不合作的态度,中断与英国的客货运联系,形如贸易禁运,让英国几乎与世隔绝。很快,英国物资短缺立即凸显,民众恐慌情绪加剧,英国媒体纷纷愤怒谴责法国,这一场真实的“脱欧”场景再现,相当于是给英国在谈判的最后一刻来了一个“下马威”。

当然法国方面为此也承担了巨大的压力,因为滞留在多佛的卡车司机大部分来自欧盟,其中有不少法国人。在英国政府紧急磋商后,法国也借机松了口,允许法国司机以及常驻法国的英国人优先过境。

  2020只剩下最后一周,英法博弈还在继续,多佛港的混乱一幕仿佛是“脱欧”前景的预演,面临着“脱欧”和新冠疫情的多重挑战,人们难以预料,英国的下一个现实危机又会在哪里出现。(总台记者 郑言)

  2020只剩下最后一周,英法博弈还在继续,多佛港的混乱一幕仿佛是“脱欧”前景的预演,面临着“脱欧”和新冠疫情的多重挑战,人们难以预料,英国的下一个现实危机又会在哪里出现。(总台记者 郑言)

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