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成品油价格上调市场重走“冬季怪圈”
近期，国内柴油资源一直处于紧张局面，10月和11月西南两大炼厂进入检修，资源供应量下降，而随着冬季来临，部分工矿赶工，工业用油量剧增，临近年底，物流运输业出现好转，且可能在年底迎来高峰，下游贸易商人为囤货造成全国除新疆和东北以外其余省份均出现不同程度的柴油紧缺。加之11月22日山东中石化黄岛境内原油管道出现泄漏引起爆炸事件，导致齐鲁石化、济南炼厂、青岛石化、以及沿江炼厂原油加工量均有不同幅度走低，致使主营炼厂成品油产量有所下降。地炼外采供应量随之增加，这更加重了山东境内的资源紧缺情况。
据隆众石化网分析师王倩倩称，相比于去年和前年市场，今年的资源短缺不会造成“油荒”，每年到了9月至10月油品市场都会因为检修、需求和人为等因素出现资源紧张情况，被人们俗称“冬季怪圈”。不过现在看来，今年情况并不严重，11月底随着茂名石化和福建联合石化的陆续开工和原油管线的恢复正常，主营炼厂开工率将在12月初迎来高峰，产品供应量会大大增加，而油品需求会因为冬季来临，出行不便受到进一步抑制，预计这种资源紧张情况会在12月初得到较大缓解。
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