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注意了！在中国网官微后台回复相关关键词：“乌镇”、“互联网”、“军运会”…可以看到更多内容！今日，国务院新闻办举行新闻发布会，工信部新闻发言人黄利斌、闻库介绍2019年前三季度工业通信业发展情况，并答记者问。在发布会上，黄利斌提到，按照上年不变价计算，前三季度电信业务总量同比增长23.9%，截至9月底100M以上固定宽带接入用户占比达到80.6%，比上年末提高10.3个百分点。5G商用开局良好，截至9月底三家基础电信企业已在全国开通5G基站8万余个。农村宽带网络和涉农的信息服务水平事关亿万老百姓共享互联网发展成果的幸福感、获得感。在回答记者提问时，闻库称，推动农村网络基础设施实现跨越式发展，目前已经实现了我国行政村通光纤、通4G比例双双超过98%，提前完成了国家“十三五”规划目标。其中，电信普遍服务支持海南三沙市六个海岛的4G基站全部完成，整个海南有人的海岛全部4G基站覆盖。“海南有的岛已经开始尝试5G，比如在永兴岛上有三个5G基站，速率七八百兆，所以城市农村网速是一样的，缩小了数字鸿沟。”闻库称，农村网络基础设施，从十几年前村村通电话，到现在村村通宽带，今天是村村通光纤和村村通4G，一步一个脚印扎实走下来，有力支撑了农村发展和乔治费歇尔

中商情报网讯：据中商产业研究院数据库显示，2014-2018年中国成品油出口量逐渐增长，2019年1-3季度中国成品油出口量为4775万吨，同比增长7.8%。数据来源：中商产业研究院数据库从金额方面来看，2019年1-9月中国成品油出口金额为27407.59百万美元，同比增长2.6%。2019年1-9月中国成品油出口数量及金额增长率情况"乔治费歇尔

10月25日晚，证监会官网信息显示，京沪高速铁路IPO申请获受理，拟登陆板块选择在沪市。招股书显示，京沪高铁是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体，通过委托运输管理模式，委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团和上海局集团对其进行运输管理，并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。公司主营业务为高铁旅客运输。据介绍，京沪高速铁路于2008年4月18日全线正式开工建设，2011年6月30日建成通车，正线长1318千米，是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路。京沪高速铁路采用世界一流的高铁技术建设，全线采用动车组列车运行，设计目标时速为350公里/小时，设计区间最小列车追踪间隔为3分钟。京沪高速铁路纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，全线共设24个车站。股权结构上来看，中国铁投持有公司49.76%股权，为公司控股股东；国铁集团持有中国铁投100%股权，为公司实际控制人。另据财务数据显示，公司2016年至2019年前三季度各期分别实现营收263亿元、296亿元、312亿元及250亿元，实现归母净利润79亿元、91亿元、102亿元及95亿元。京沪高速铁路本次公开发行股票不超过75.57亿股，不超过发行后总乔治费歇尔

央广网北京10月25日消息（记者张棉棉）据中央广播电视总台中国之声《全国新闻联播》报道，根据国务院常务会议精神，国家外汇管理局出台《关于进一步促进跨境贸易投资便利化的通知》，进一步减轻企业负担、激发市场活力、释放政策红利，为境内、境外投资者创业创新活动提供更好的营商环境。国家外汇管理局新闻发言人王春英表示，为进一步提升外汇管理服务实体经济的水平，促进贸易投资便利化和经济高质量发展，外汇局在充分调研和前期试点基础上，研究推出12项跨境贸易投资便利化政策措施。王春英说，此次改革是“放管服”改革和金融供给侧结构性改革的进一步深化，主要体现为管理方式的优化、办事流程的简化，有利于拓宽资金使用渠道，支持境内企业拓展对外贸易投资，提升跨境贸易投资便利化水平。从跨境贸易便利化措施来看，首先是扩大贸易收支便利化试点，外汇局今年初已在粤港澳大湾区、上海、浙江开展货物贸易外汇收支便利化试点，本次改革试点地区扩大至条件成熟的其他地区，并将试点业务范围从货物贸易外汇收支扩大至服务贸易外汇收支。此外，会简化小微跨境电商企业货物贸易收支手续，优化货物贸易外汇业务报告方式。“允许企业自主选择是否开立出口收入待核查账户，便乔治费歇尔

金融界美股讯 美国调查人员发现，波音（Boeing）工程师和试飞员在两起致命的波音737 MAX客机坠毁前，曾考虑过是否应该重新设计防失速系统，此前他们曾讨论过单个传感器的数据有缺陷如何反复触发该系统。这个所谓的MCAS（自动防失速）系统依赖于一个传感器，它与狮航和埃塞俄比亚航空的波音737MAX飞机坠毁事故关联。这导致该机型在全球停飞，并引发波音的一场企业危机。根据美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）向印尼调查人员提交的一份报告，在737max开发期间讨论的潜在重新设计最终被排除，部分原因是假设飞行员会对任何故障及时做出反应。NTSB的报告援引波音公司2019年向该机构提交的一份报告称，尽管这不是必要分析的正式部分，但波音员工讨论了由于错误迎角传感器数据导致MCAS系统反复激活的情况，并考虑了是否有必要重新设计。去年10月，狮航（Lion Air） 737 MAX客机坠毁，机上189人全部遇难。波音在事后的评估中还发现，向监管机构报告这一情况，并不会导致该公司当时将防失速系统列为更大的危险。波音公司已经重新设计了该系统，以依赖于多个传感器，并减少机组人员的工作量。波音公司正在努力让737Max机型在今年四季度恢复商业乔治费歇尔