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原标题：新能源车市进入阶段调整期中汽协最新数据显示，9月，新能源汽车产销分别完成8.9万辆和8万辆，比上年同期分别下降29.9%和34.2%。这已经是新能源汽车产销连续三个月下滑。业内认为，下滑的原因很大程度上是受补贴大幅退坡的影响。数据显示，1-9月，新能源汽车产销分别完成88.8万辆和87.2万辆，比上年同期分别增长20.9%和20.8%。燃料电池汽车产销分别完成1315辆和1251辆，比上年同期分别增长7.7倍和7.6倍。新能源车认可度将进一步提升乘联会秘书长崔东树表示，新能源汽车下降幅度已经比预期大得多。当前，新能源车短期进入阶段调整期。车市增长的核心是产品供给和消费者有效需求释放的动态平衡，比如自主品牌新能源车产品提升较快，在消费者使用环节主要关注点上基本实现无明显短板，但性价比优势和产品未来升级方向，随着补贴调整和外资新能源的逐步布局而有较大压力。相比之下，传统车市场的低迷和诸如小型SUV细分市场规模的萎缩，也将驱使车企探索更多样的销售运营模式。此外，网约车市场的供给快速增长，但需求不强，进一步制约新能源车发展速度。崔东树认为，随着国内新能源车市场竞争愈加激烈，新能源认可度会进一步提升，新能源乘用车的谷底回升的潜力仍较大。同乐视自行车

【南美侨报网编译王晗10月25日报道】巴西总统贾伊尔•波尔索纳罗（Jair Bolsonaro）在访华期间宣布，将对以旅游和商务交流为目的赴巴西的中国游客免签，并考虑对印度游客采取相同举措。不过，该项措施还未确定何时生效，政府也未表示是否中方对巴西游客有相同的互惠签证便利措施。综合巴西总统府官网、巴西国家通讯社报道，当地时间24日，波尔索纳罗在巴西多位部长的陪同下和中国企业家以及圣保罗州工业联合会（Fiesp）主席保罗•斯卡夫（Paulo Skaf）在北京会面，会后他对媒体宣布了这一举措。“这次的会议非常顺利。我们刚才宣布，我们将尽快依法豁免中国游客访问巴西的签证。”波尔索纳罗说。他表示，随着签证要求的变化，旅游业在巴西GDP中所占比例将会增加。目前，每年约有6万中国游客来到巴西，旅游和商务洽谈是出行的主要目的。根据巴西国家旅游协会（Embratur）的数据，中国是全球对外输送游客数量最多的国家，每年约有1.4亿人次出国旅游，预计到2030年将超过3亿人次。Embratur主席吉尔森•马查多•内托（Gilson Machado Neto）表示，此举将增加中国访问巴西的人数。“对于增加访问巴西的外国游客数量来说，这是非常重要的一步。比如，我们在美国等其他国家看到了乐视自行车

中新网10月25日电 据澳洲网报道，澳大利亚莫里森政府近日公布了2018至2019年的托儿补贴数据，政府为儿童保育工作资助近100亿澳元，使低收入家庭和工薪家庭更能负担得起托儿费用，为儿童护理服务“保驾护航”。资料图：澳大利亚总理莫里森。澳政府公布托儿补贴数据据报道，澳大利亚教育部公布的2018至2019年幼儿津贴数据显示，2018年至2019年，有165万儿童接受了政府批准的托儿服务。在这1年内，73.2万名儿童(占总数的74.6%)的父母，在儿童看护中心的日托中心承担的自付费用每小时不到5澳元，而近23.3万名(近23.7%)儿童的父母，承担的自付费用每小时不到2澳元。与此同时，在2018至2019年间，有113万家庭使用了经政府批准的托儿服务。近6.9万名原住民儿童参加了托儿服务，比去年增加了44%。还有超过4.8万个家庭，通过额外的儿童保育补贴获得了支持。保育补贴投入近100亿澳元对此，澳大利亚联邦教育部长特翰(Dan Tehan)表示，莫里森政府在2018至2019年为儿童保育服务增加了80多亿澳元。他说：“自推出政府幼儿护理服务以来，家庭的自付费用下降了7.9%。这意味着，那些在工作、学习、志愿服务或在工作过渡期间需要照顾孩子的父母口袋里会有更多的钱。在工党执政期间，平均托儿费乐视自行车

在今天的第二届5G产业联盟大会上，北京移动宣布已经完成约5000个5G基站的建设工作，力争早日实现五环内和郊区县城室外覆盖。北京移动还公布了2019年在5G+行业应用上的进展：金融方面，北京移动携手中国建设银行打造了第一家5G+无人银行；交通方面，北京移动在北京房山建设了自动驾驶基地；在5G+医疗领域，本月19日，北京移动联手浙江移动和中国移动研究院，再次助力301医院远程指导金华市中心医院完成颅骨缺损修补手术；在环保领域，在北京水源地密云水库，北京移动通过5G无人船实现了水质监测、污染通量自动计算、现场数据采集以及海量检测结果的分析和实时回传等。乐视自行车

AMD即将正式发布首款主流桌面级16核心32线程处理器锐龙9 3950X，其热设计功耗达105W，无疑对于主板支持提出了更高的要求，但神奇的是，入门级的廉价A320主板，居然也能支持它！在此之前，我们曾在锐龙9 3950X的主板支持列表中看到只卖359元的A320M-DVS R3.0，当时还以为是笔误。但没想到，在映泰公布的锐龙9 3950X主板列表中，除了X570、X470、B450、X370、B350，赫然还有多达四款A320，分别是A320MD PRO v6.x、A320MH PRO v6.x、TA320-TBC v6.0x、A320MH v6.x，最后一款目前的零售价也是359元。映泰的一位发言人确认，这些A320主板确实可以支持锐龙9 3950X，只需更新BIOS即可，信息并没有错误。这确实有点不可思议了，第一代主板支持第三代处理器也就罢了，第一代入门级廉价主板还能支持第三代旗舰级处理器，着实罕见。当然，锐龙9 3950X毕竟是颗顶级处理器，对供电、散热要求都很高，尤其是想要超频的话一块高端板子是必须的，华擎、映泰这么做并无太多实用价值，无疑更多地是为了证明AMD新老、高低平台的良好兼容性。乐视自行车