2022校友会排名
本报记者 杨沙沙 ●显 扬为加快产业布局，中国电动汽车公共充电桩数量快速增长。据彭博社15日报道，中美公共充电桩比例接近8∶1，仅北京一地公共充电桩几乎赶上整个美国的数量。报道称，2018年，全球电动汽车销量为200万辆，预计到2040年，将达到5600万辆。根据最新数据，中国是世界上最大的电动汽车市场，占全球电动汽车销量的一半以上，预计到2040年，中国的电动汽车总数可增至1.62亿辆。庞大的电动汽车市场刺激公共充电桩建设的需求。国际能源机构预测，到2030年，在全球范围内将安装多达2000万个公共充电点。截至上个月底，中国共有46.6101万个公共充电桩，仅北京就超过5.4万个。相比之下，截至6月底，全美国公共充电桩为6.0652万个，其中保有量最多的加州为1.9万个，这一数字与中国月平均增量大致相当。目前中国充电桩保有量前三强为特来电、星星充电和国家电网，三家企业均没有车辆制造背景。其中，国家电网重点建设高速快充网络，特来电侧重于公共场站的建设，星星充电以私人充电桩为主。不过，彭博社称，虽然中国公共充电桩数量高速增长，但仍有很大缺口。同时，电价成本也是制约因素之一，夜晚电价较低时，电动汽车车主排队使用充电桩并不少见。相比之下，美国充2022校友会排名
据委内瑞拉武装部队战略作战司令部（CEOFANB）发布的消息，10月16日，委内瑞拉空军一架苏-30MK2战斗机在起飞准备执行空中演习任务时坠毁，造成包括一名准将在内的两名飞行员全部遇难。据报道，驾驶苏-3MK2战斗机的两名飞行员分别为准将Virgilio Marquez Morillo和上尉Nesmar Salazar，两人飞行员全部隶属于第11狩猎航空群（No. 11 Hunting Air Group ）。当地时间下午2点46分，两人在该国中部的瓜里科州梅利亚多市的曼努埃尔·里奥斯上尉（Capitan Manuel Ríos）空军基地登机。根据官方资料，这架苏30MK2战斗机原计划执行向巴塞罗纳转场的飞行计划，但战机起飞后突然向右急转，迫使机组人员在低空弹射逃生，但两名飞行员最终在事故中不幸丧生。据悉，委内瑞拉空军将通过启动空难调查委员会对事故原因展开调查。委内瑞拉总统、武装部队总司令马杜罗对于飞机失事表示遗憾，并向遇难飞行员的家人和朋友表示慰问。"2022校友会排名
新华社科威特城10月16日电亚丁消息：也门政府军16日说，政府军当天在也门南部达利阿省与胡塞武装发生交火，打死至少11名胡塞武装人员。一名不愿透露姓名的也门政府军官员告诉新华社记者，数十名胡塞武装人员当天向驻扎在达利阿省西部加泰拜地区的政府军发动袭击，双方发生激烈交火。“政府军击退了进攻并打死至少11名胡塞武装人员，打伤数人。”他未透露政府军方面的伤亡情况。一段时间以来，胡塞武装在达利阿省发动大规模袭击。据报道，达利阿省北部部分山区被胡塞武装占领，政府军则控制该地区的部分村庄。2014年9月，也门胡塞武装夺取首都萨那，后又占领也门南部地区。2015年3月，沙特阿拉伯等国针对胡塞武装发起代号为“果断风暴”的军事行动。2018年12月，在联合国斡旋下，也门政府和胡塞武装就荷台达停火、战俘交换等重要议题达成一致，但不久后双方就互相指责对方破坏停火协议。（记者聂云鹏 王薇）"2022校友会排名
李克强总理近日在陕西考察时指出，产业升级必然会带来产业转移，而产业转移又会提高产业竞争力。当前我国产业转移主要有两个方向：一是向国外转移，二是向国内中西部转移。中西部地区要进一步优化营商环境，不断提升劳动力素质，创造更好条件承接东部产业转移。国家会为中西部承接产业转移研究出台更有吸引力的政策。做好中西部地区承接东部产业转移这篇大文章，意义深远。为什么要实现东部产业向中西部的转移？从宏观层面讲，东部产业向中西部转移不仅是企业自身发展的需要，也是为国家平衡发展做贡献，不仅有利于加快中西部地区工业化和城镇化进程，促进协调发展，而且有利于推动东部经济转型升级，从而形成在全国范围内优化产业分工的格局。从区域承接条件上来说，中西部劳动力资源丰富，承接产业转移的空间巨大；通过近年来深化“放管服”等改革，中西部的营商环境得到了很大改善；中西部地区的基础设施建设突飞猛进。事实上，促进东部地区产业向中西部地区转移早已开始。2010年9月，国务院就印发了《国务院关于中西部地区承接产业转移的指导意见》（下称“意见”）。当前，中西部承接东部产业转移也呈现出高质量、总量逐步加大的特征。李克强近日考察的咸阳正泰智能电气2022校友会排名
资料图：长江。 中新社记者 王中举 摄
新华社合肥10月17日电题：长江货船上的垃圾去哪儿了？——长江货船水污染调查
新华社“新华视点”记者董雪、王贤、汪海月
长江水系14省市有近12万艘内河货运船舶，数十万船员常年在江上生产生活，船上会产生大量生活垃圾、油污水、残油、化学品洗舱水等污染物。
近日，“新华视点”记者来到长江沿线多省走访码头、登上船只，发现有的船舶将垃圾扔到江里，将油污水等直接排入长江。
记者探访：有船舶将垃圾扔到江里，污水排入长江
记者登上一艘吨位约7000吨的船，船上有4名船员。船上的垃圾接收记录簿显示，该船上一次接收垃圾是在8天以前，但奇怪的是，船上几乎没有什么垃圾。
记者打开船上的三色垃圾桶，只见半人高的垃圾桶里分别是稻谷、工具和衣物，仅厨房小垃圾桶里有几块西瓜皮。
“剩菜剩饭有时扔到江里。”面对记者的询问，船老板如此回答。
记者近日沿长江走访码头和锚地时发现，船舶垃圾去向不明的情况较为普遍。记者登上11艘船，有5艘均如此——有的没有垃圾桶，有的用垃圾桶储物，有的多日未收集垃圾，垃圾桶却空空如也。这些船舶航行线路不固定，经常在长江中下游多个省2022校友会排名