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亿欧金融讯，据零壹财经消息，2019年10月15日，人民银行举行2019年第三季度金融统计数据新闻发布会，在会上，金融市场司司长邹澜针对财新记者所提的现在P2P网贷风险专项整治工作进展问题做了回复，称稳妥有序推进合规网贷机构纳入监管的工作，力争在2020年上半年基本完成网贷领域存量风险化解。"365音乐

安信证券10月16日发布研报，摘要如下：Q3收入增速符合预期：我们预计Q3收入同比增加22%至1277亿元，符合市场预期，在线直营收入同比增长19.5%至1122亿元，收入占比88%；服务及其他收入同比增长43%至156亿元；季度毛利率为15.6%，同比稳中有升，经营利润率0.4%,调整后净利率约1.4%。我们维持全年收入同比约22%的增速；全年调整后净利率约1.7%，利润率改善的可见度较强。京喜上线，双11提前启动，市场下沉策略持续：我们看到市场下沉贯穿了京东全年的策略，拼购业务部于去年年底成立，今年7月拼购业务正式独立运营，9月19日京东拼购App及小程序在升级为“京喜”，聚焦下沉市场的移动消费群体。9月内京东升级了微信一级入口，主要为了提升下沉市场和女性用户的获取和留存。我们预期Q3的社交拼购和市场下沉布局将助力Q4的电商大促，而下半年对用户让利的策略也会持续。今年京东双11全球好物节将于10月18日开启预售（vs2018年10月22日开启预售以及淘宝今年10月20日开启预售），目标卖出12亿件低价好物及2亿件C2M产品，全面触达5亿下沉新兴市场用户，实现2000+过亿元品牌，提出“超级购物盛宴、供应链整合创新、惠及下沉新兴市场”三大战略。双11启用两大智能分拣中心，物流时效升级365音乐

记者从中国铁路昆明局集团获悉，10月15日8时45分，装载16车集装箱、共计477吨印度尼西亚煤炭的1209次中越米轨货运班列，顺利抵达中国河口口岸山腰国境站，这是百年中越铁路通道首次运输来自印尼的货源。据了解，此次共有2.7万吨印尼煤炭通过海运抵达越南海防港，煤炭均将通过中越米轨铁路运至中国河口口岸山腰国境站，最终运至国内各地。为提高运输效率、服务好货主，中国铁路昆明局集团认真落实蓝天保卫战要求，在地方政府、海关边防共同协助下，达成每天开行2列国际集装箱班列运输计划，同时采取“属地报关、口岸放行”的报关方式，进一步压缩货物车辆在途中转停留时间，提升运输质量。中越米轨铁路连通云南昆明至越南海防港。近年来，中国铁路昆明局集团依托河口口岸地缘优势和中越米轨铁路运力优势，在中国开远与越南海防间以班列化形式开行中亚米轨国际货运班列，打通了中南半岛运输通道，在中国与越南、柬埔寨、土库曼斯坦等国之间实现了国际联运班列顺畅对流。今年以来，中越铁路大通道共运输货物43.5万吨，其中出境18.3万吨、入境25.2万吨。"365音乐

鸡丝拌面材料准备主料：鸡腿、面条；辅料：绿豆芽、青椒、红椒；调料：李锦记纯、李锦记风。鸡丝拌面的做法1、鸡腿煮熟后撕成鸡丝，绿豆芽、红绿椒丝和面条分别在沸水中煮熟后晾凉备用。2、将面条装入盘中，将加工好的食材盘在面条上，将调味料拌匀淋在原料上拌匀即可。鸡丝拌面的做法是不是很简单呢？坐在成都面馆子里，一般2分钟就可以吃到热气腾腾的招牌面。喜欢下厨的朋友不妨回家备料亲自做一番，里面有自己心情的劳动，吃起来味道会更香甜的哦！老北京杂酱面杂酱面的做法材料：去皮五花肉150 克、大葱半根、干黄酱2杯、甜面酱1杯、料酒1/2杯流程：1、选四分肥六分瘦的去皮五花肉切小丁，大葱切葱花，干黄酱加水慢慢稀释，如果喜欢那种干炸酱，就少放点水，如果喜欢比较湿润的口感就多放点，然后把甜面酱也兑入黄酱调匀备用；2、锅里多倒入一些油，油温后下葱花炒香后，下肉丁炒去水分，同时也把肥肉的油炒出。炒炸酱，油一定要多放，不然酱会很干，而且会糊锅；3、倒入混合好的黄酒和甜面酱翻炒，并加一些料酒以免糊锅；4、炸酱大约炒20分钟出香味后即可盛出拌面。 生煎包原料：面粉250克、温水130克、酵母粉3克、猪肉馅200克、皮冻80克、盐1小勺、生抽2小勺、白糖1小365音乐

10月4日，在欧盟环境部长级会议上，丹麦气候能源部长丹•约根森再次呼吁欧盟制订2030年燃油车禁售策略。该倡议的支持者基本以北欧国家为主，除瑞典外，都几乎没有汽车整车产业，且都是经济发达、人均收入位居世界前列的国家。这些国家有的已经给出燃油车退出市场的时间，最激进的挪威定为2025年，丹麦、冰岛、荷兰、爱尔兰则以2030年为期限。在笔者看来，丹麦发出的这则禁售燃油车的倡议，无异于听起来很美、却离现实很远的“丹麦童话”。丹麦的倡议，其实是北欧国家由来已久的夙愿。丹麦早在2005年就提议在2040年禁售燃油车，当时反响不大。后来又在2018年10月重申了上述政策，但很快因不符合欧盟现行法律而遭到欧盟否决。从2005年首次倡议到2019年再次呼吁，丹麦的禁售燃油车倡议，已经从幕后走到台前；从当时的曲高和寡到现在应者渐多。在环保的绿色旗帜召唤下，禁售燃油车，已经成为政治正确的代名词。尤其对于汽车非支柱产业的北欧诸国来说，倡议禁售燃油车就自然成为应有之义。但禁售燃油车这事，即使在欧盟内部也是雷声大雨点小，难以形成一致，至今也没有哪国制定的时间表具备法律约束力。欧盟的主轴国家是德国和法国，这两个国家恰恰都是汽车产业历史悠久、极其发达365音乐