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　　军运会开幕式18日20时正式开始，时长130分钟　　将上演真人版《清明上河图》 10月15日，第七届世界军人运动会开幕式新闻发布会现场 　　记者苗剑 摄 　　10月15日，军运会主媒体中心，军运会开幕式制作团队参加新闻发布会，向世界郑重宣告：武汉军运会开幕式已经准备就绪。 　　真人版《清明上河图》，世界最大全三维立体式舞台，雾幕营造黄河影像……记者从现场获悉诸多亮点。 　　据了解，开幕式将利用世界最新技术，以当代中国军人回溯中华民族古代军事历史、军事文化为主线，展示中国波澜壮阔的历史和中国古代军事文化的深厚底蕴以及对世界军事的影响与贡献，反映“止戈为武”的中国传统军事思想，传递中华儿女自古追求和平的愿望。 　　预计时长130分钟 主要分为3部分 　　第七届世界军人运动会开幕式定于18日20时开始，主要分为3部分，首先是文艺表演前的仪式部分，包括欢迎仪式、军乐演奏表演、会徽展示、运动员入场仪式、国旗、会旗入场、升旗仪式、贵宾致辞、运动员裁判员代表宣誓、中华人民共和国国家领导人宣布开幕、运动员退场。第一部分时长在1小时上下。 　　随后是文艺表演部分。文艺表演名为《和平的薪火》，分为上、下两篇，上篇《泱泱华夏5ds

　　世界粮食日 假如粮食会说话 1 　　 　　1979年11月举行的第20届联合国粮食及农业组织(简称“联合国粮农组织”)大会决定：1981年10月16日为首次世界粮食日纪念日。此后每年的这个日子都要为世界粮食日开展各种纪念活动。 　　2019年10月16日是第39个世界粮食日，主题是“行动造就未来 健康饮食实现零饥饿”。 2 　　 　　 　　根据国务院新闻办公室日前发布《中国的粮食安全》白皮书数据，目前，中国人均粮食占有量达到470公斤左右，比1949年新中国成立时的209公斤增长了126%，高于世界平均水平。 　　但粮食浪费的问题仍然不容忽视。 　　中国科学院地理科学与资源研究所的研究团队曾历时6年开展食物浪费研究，调研发现我国城市餐饮业食物浪费现象比较严重：2013年至2015年的调查数据显示，我国餐饮食物浪费量约为每年1700万至1800万吨，相当于3000万到5000万人一年的口粮。 　　今年7月15日，联合国5家机构在纽约联合国总部联合发布2019年《世界粮食安全和营养状况》报告，据估算，2018年全球仍有超过8.2亿的人口面临饥饿的威胁。另外，中度或重度粮食不安全人口数量达到了20亿。 3 　　 　　 　　在生活中经常会有一些传言，这个不要吃，那个不要吃，5ds

　　据江苏省纪委监委消息：原江苏汇鸿国际集团有限公司党委书记、董事长冯全兵涉嫌严重违纪违法，目前正在接受纪律审查和监察调查。 　　冯全兵简历 　　冯全兵，男，汉族，1952年2月出生，江苏灌云人，研究生学历，1971年8月参加工作，1972年8月加入中国共产党。 　　冯全兵历任江苏省服装进出口公司业务一科副科长、科长，省服装进出口(集团)股份有限公司副总经理，省畜产进出口(集团)股份有限公司党委书记、董事长、总经理；2000年10月，任江苏开元国际集团有限公司党委委员、董事、副总裁；2003年4月，任江苏汇鸿国际集团有限公司党委书记、副董事长、总裁；2004年11月，任江苏汇鸿国际集团有限公司党委书记、董事长；2013年3月，免去江苏汇鸿国际集团有限公司党委书记、董事长职务；2015年3月退休。5ds

　　“武铁旅游号”专列今年已开行100列　　 第四季度将开往东南、东北　　武汉晚报讯（记者王谦　通讯员陈昕 陈俊）10月15日17时41分，随着汽笛长鸣，满载936名游客的“环游大西北”旅游专列从武昌火车站驶出，开启了环西北五省之旅。这是武汉铁路国际旅行社今年组织开行的第100趟“武铁旅游号”专列，游客数创历史新高。　　武汉铁路国际旅行社相关负责人介绍，自2017年起，武铁国旅将旅游专列统一命名为“武铁旅游号”，精心设计旅游专列开行方案，陆续推出“闯关东”“云贵风情”“最美胡杨林”“湖北环线游”等旅游专列系列产品，深受欢迎，专列开行数由2017年的45列逐步提升至今年的百余列。　　其中作为湖北省对口援疆的重点项目的“武铁旅游·鄂博号”，自2017年8月首发起逐渐实现常态化开行，3年来累计8趟专列发送6000余名游客，促进了当地旅游等产业发展。 　　据了解，列车上除全程有专业导游提供游览线路、风土人情、天气预报等咨询服务外，还针对中老年游客较多的实际情况，特意配备了随团医生提供旅行途中专业保健，为游客们解决后顾之忧。　　武铁国旅介绍，今年第四季度的特色旅游专列以开往东南沿海方向，以及开往东北方向研学专列为主，预计还将组织5ds

　　我国将在南极首次启用国产无人值守能源系统 　　新华社南京10月16日电(记者陈席元)由东南大学自主研制的无人值守能源系统15日从南京出发，参加中国第36次南极科考任务。我国将在南极泰山站首次启用这个可连续供电一年的大型“充电宝”。 　　据东南大学自动化学院执行院长魏海坤介绍，这套名为“东大极能”的无人值守能源系统，能够实现极地环境下全年不间断供电，并通过卫星远程监控泰山站运行情况。 　　记者在现场了解到，“东大极能”由两个集装箱组成，其中一个是仪器舱，另一个是发电舱，内有可存储5吨航空燃油的油箱，可自动供油。 　　“南极是研究高空物理、天文等学科的良好场所，但泰山站位于南极大陆腹地，海拔高度近2600米，年平均温度零下36.6摄氏度，环境恶劣，只能让设备代替科考人员工作，由科考人员定期前往维护、采集数据。”此次出征南极的科考队员、东南大学自动化学院方仕雄老师告诉记者，“东大极能”将主要使用燃油发电，并在有条件的情况下综合利用风能、太阳能，以满足泰山站科考设备一年的用电需求，将数据稳定发回国内。 　　魏海坤表示，东南大学参与我国南极科考已有十余年历史，此前我国极地科考所使用的能源模块多由外国制造，5ds