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齐鲁网·闪电新闻10月14日讯 距离双十一还剩不到一个月的时间，各家电商平台早已整装待发，与电商密切相关的快递物流也是双十一的重要参与者之一。10月11日，中通快递率先在官网发布《中通快递关于旺季高峰应对预案的告客户书》，表示：“为了确保旺季期间快递服务安全、平稳，保持服务质量和客户满意度，应对旺季场地、运输、用工等费用的上涨，中通快递将从2019年11月11日起调整快递费用。”记者调查发现，过去三年，每临近双十一，快递公司都会集体涨价，每次都是中通第一个跳出来当“急先锋”。除了引领双十一期间的快递涨价，近几年，中通业务量也在步步攀升。2016年以来，中通业务量力压韵达、申通、圆通和百世，2018年业务量达85.23亿件，行业占比达到16.81%。根据《告客户书》，中通也表示：“具体调整幅度，由当地服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施。”换而言之，涨不涨价、涨多少由各网点自行决定。中通涨价后，其它快递公司是否跟随一起涨价，也成为网友主要关心的问题。闪电新闻记者查询了圆通、韵达、百世、顺丰、申通、京东物流官方网站和官方微博后，截至记者发稿前，暂未发现其他快递公司有关于双十一期间调整快递价格的文件和通知发布。对于annihilate

天眼查数据显示，近日，拼多多母公司杭州埃米网络科技有限公司发生一系列工商变更，林芝腾讯科技有限公司从股东中退出。此外，高榕资本合伙人张震不再担任股东、董事，腾讯投资管理合伙人林海峰退出董事之列。杭州埃米网络科技有限公司成立于2015年4月，法定代表人为拼多多联合创始人孙沁，其全资控股了拼多多的运营主体上海寻梦信息技术有限公司，是拼多多的母公司。而林芝腾讯科技有限公司背后为投资机构——腾讯投资，由深圳市腾讯产业投资基金有限公司全资控股。据腾讯新闻一线报道，今年7月，拼多多公告显示，为遵循纳斯达克相关规定，公司于上市一周年时正式对董事会进行变更，由6人缩减为5人，高榕资本合伙人张震不再出任董事。本轮变更后，公司董事会5人名单中，陆奇（原百度集团总裁兼首席运营官）、沈南鹏（红杉资本全球执行合伙人、红杉资本中国基金创始及执行合伙人）、杨荣文（嘉里集团副董事长、嘉里物流主席）为独立董事，黄峥（拼多多创始人）、林海峰为董事，以遵循“半数以上”的要求。"annihilate

【能源人都在看，点击右上角加'关注'】北极星太阳能光伏网讯:记者从青海省工业和信息化厅了解到，今年1月至7月，青海省外送新能源电量50.9亿千瓦时，实现新能源发电企业利益最大化，为新能源产业发展提供了有力支撑。青海新能源资源丰富，水、光、风资源得天独厚。统计数据显示，2018年青海新能源全年发电量达到168.64亿千瓦时，外送新能源电量37.59亿千瓦时，同比增长83.80%，青海并网新能源装机占青海省电网总装机的43.9%，成为第一大电源类型。今年以来，青海省工信厅按照全面推动绿色发展的要求，通过提前预判、科学调度、拓宽消纳空间等措施，积极服务光电、风电等有序并网发展，全力消纳新能源发电，取得良好成效。原标题:青海：1月至7月外送新能源电量50.9亿千瓦时免责声明：以上内容转载自北极星电力新闻网，所发内容不代表本平台立场。全国能源信息平台联系电话：010-65367827，邮箱：hz@people-energy.com.cn，地址：北京市朝阳区金台西路2号人民日报社 "annihilate

　　中国天气网讯 今天(14日)，北京迎来了下半年来最冷的一天，多地气温一路狂降。今天早晨，海淀、通州、房山均创造了下半年最早的破零纪录。近期北京气温较低，提醒公众出行注意添加衣物。 资料图：北京降雨过后降温明显。中新社记者 贾天勇 摄 　　气象数据显示，今晨海淀最低气温为零下0.2℃(6点50分)，通州最低气温为零下0.8℃(5点50分)，房山最低气温为零下0.6℃(5点55分)，均创造了下半年来最早的破零纪录。据统计，海淀原纪录在10月15日(1962年)，通州原纪录在10月16日(1960/1962年)，房山原纪录在10月15日(1962/1974年)。北京城区站(朝阳海淀石景山丰台以及南郊观象台)下半年最早破零在2000年10月13日(朝阳区)，为零下1℃。 　　气象专家提醒，近期北京气温低迷，尤其是早晚比较寒凉，市民早出晚归记得及时添加衣物，注意防寒保暖。annihilate

　　“百吨王”能过桥吗？专家：多轮特种车辆，报备后走指定路线 　　载重百吨以上的、俗称“百吨王”的大货车，该不该出现？ 　　有给“百吨王”走的路吗？ 　　据交通运输部发布的《超限运输车辆公路管理规定》，即便是目前最大的、六轴及六轴以上的货车，其车货总重也不能超过49吨，否则就是超载、超限。 　　一名桥梁专家介绍，国道等达到公路Ⅰ级标准的道路桥梁设计荷载允许最大车重为55吨。 　　据新华社披露，经初步分析，江苏无锡桥梁10月10日晚发生侧翻致多人死伤事故系通行车辆超载所致。此前，澎湃新闻(www.thepaper.cn)从知情人士处获悉，经调查，涉事货车限载40吨，超载四倍，预计总重超百吨。 　　一名桥梁专家表示，载货百吨的车辆不是不可以过桥或上路，而是需要特种车辆，事先报告，且指定路线。 　　该专家表示，普通的超载“百吨王”属于违法改装超限车辆。如果桥梁面对的是无限制地超载的车辆且任意过桥，“(那么)所有桥梁都有缺陷。” 　　专家：遇到过百吨货车过桥的情况 　　如果实际需要运百吨以上的货物，车辆该走什么样的路，该怎么安全出行？ 　　10月12日，一名桥梁专家向澎湃新闻介绍，他在工作中，就曾遇到超百吨车辆过桥的情况annihilate